1802–2026 · Kleeblattmuseum Fürth · Baugeschichte
Vom Posthaus zur Hauptpost: Fürths Architektur der Kommunikation
Die alte Post an der Königstraße, der Bahnhofplatz, das Telefon und der Umbau nach 1978 – getrennt nach Gebäude, Amt und Nutzungsphase.
Das Posthaus an der Königstraße 115: Eine Adresse, mehrere Leben
Noch bevor die Eisenbahn die Wege und den Rhythmus der Industriestadt veränderte, benötigte Fürth einen verlässlichen Ort für Briefe, Reisende und die Abwicklung überörtlicher Nachrichten. Ein solcher Ort lässt sich heute noch an der Königstraße 115 erkennen. Der klassizistische Sandsteinbau ist nicht nur ein hübsches Stück alter Stadt; er erinnert daran, dass Kommunikation immer Räume, Schalter, Personal und einen Zugang von der Straße brauchte. Die Bayerische Denkmalliste erfasst das Gebäude unter D-5-63-000-659 und datiert es auf 1803. [1]
Aber begann hier der Postbetrieb erst 1803? Der Historiker Oliver Bender nennt bereits 1802 als Jahr der Einrichtung eines Posthauses. Ein Projektbericht zur heutigen Nutzung datiert das erste Posthaus ebenfalls auf 1802, den klassizistischen Bau allerdings auf etwa 1804. Die drei Jahreszahlen müssen einander nicht ausschließen: Grundstückserwerb, Errichtung eines ersten Gebäudeteils, Eröffnung des Postbetriebs und Fertigstellung der repräsentativen Fassade könnten getrennte Ereignisse gewesen sein. Ob dies tatsächlich so war, lässt sich erst mit den Baugesuchen und Grundakten entscheiden. [2]
Die steinerne Fassade mit ihrer klassizistischen Ornamentik steht noch heute für die gesellschaftliche Bedeutung dieser frühen Kommunikationsfunktion. Der Postbetrieb zog nach Benders Darstellung 1837 an eine neue Adresse, die damals Königstraße 136 lautete. Gerade hier ist Vorsicht geboten: Eine historische Hausnummer darf nicht unbesehen auf ein heute gleich nummeriertes Gebäude übertragen werden. Die Vergleichskarte der Nummerierungsperioden ist ein eigenes Forschungsprojekt. [2]
Die spätere Gebäudenutzung an der Königstraße 115 lässt sich bei der Sonnen-Apotheke nachweisen: Eine redigierte Fürther Zeitungschronik nennt sie unter der Adresse am 30. Oktober 1931 mit Apotheker Wäglein. Eine weitere Chronik berichtet unter dem 3. September 1937 über ihr hundertjähriges Bestehen und nennt Karl Lotz als Gründer von 1837. Diese Rückblicke belegen die spätere Überlieferung zur Apotheke, ersetzen aber nicht Konzessionsakte und historische Hausnummernkonkordanz für den Gründungsort. [6] [7]
Gerade die Gründungsadresse ist strittig. Gisela Naomi Blume setzt das 1837 genutzte Haus mit Obere Königstraße 56, später Königstraße 114, gleich. Die 1937 redigierte Nachricht nennt dagegen Königstraße 115. Weil Fürth mehrfach umnummerierte, darf die heutige Nummer 115 weder ungeprüft auf 1837 zurückgeführt noch die abweichende Häuserstudie als widerlegt erklärt werden. Erforderlich sind Apothekenkonzession, Kataster und Adressbücher für die Jahre 1837 bis 1844. [7] [8]
Die bisherige Angabe, ein Immobilienprojektbericht belege den Einzug der Sonnen-Apotheke im Jahr 1844 und eine Gaststätte „Alte Posthalterei“, war quellenmäßig nicht haltbar: Die zugängliche Projektbeschreibung nennt diese Details nicht. Sie dokumentiert aus Sicht des Projektträgers vielmehr eine spätere Ballettschulnutzung und die geplante Umnutzung für 36 Wohnungen. Planung und tatsächlicher Bauabschluss bleiben voneinander getrennt. [9]
Der Wert der Alten Post liegt nicht nur in ihrem Baujahr. Sie verbindet die vortechnische Nachrichtenwelt, den klassizistischen Ausbau der Stadt, ein Stück Apothekengeschichte und die spätere Umnutzung in einer einzigen Adresse. Gerade diese Mehrfachbiografie macht die Alte Post zu einem aufschlussreichen Beispiel für den Wandel der Fürther Innenstadt. [2]
Vom Bahnhof zum eigenen Postpalast: Die Hauptpost am Bahnhofplatz
In der Stadt des 19. Jahrhunderts war die Post längst mehr als der Ort, an dem jemand einen Brief abgab. Post bedeutete Transport, Geldverkehr, Nachrichtenübermittlung und eine wachsende Verwaltung. Als Fürth durch Staatsbahn und neuen Bahnhof an Bedeutung gewann, entstand auch für die Post eine neue räumliche Herausforderung: Ihre Arbeit musste in enger Verbindung zum Schienenverkehr organisiert werden. [2]
Oliver Bender beschreibt eine Postfunktion im Staatsbahnhof ab 1864. Es war eine Übergangsphase, in der das Transportmittel Eisenbahn und die Verwaltungsfunktion Post an einem Ort aufeinandertrafen. In den Jahren 1887 bis 1889 folgte dann ein eigenes großes Hauptpostgebäude am Bahnhofplatz 10. Die zeitlichen Angaben werden durch eine publizierte Bahnchronik gestützt. Der Neubau war Teil des repräsentativen Bahnhofsplatzensembles. Damit erhielt die Kommunikation ein öffentlich sichtbares Gebäude und nicht nur Arbeitsräume neben den Bahngleisen. [3]
Die Baugeschichte hat eine vielversprechende archivalische Grundlage: Das Bayerische Hauptstaatsarchiv verzeichnet die Akte MV I 1172 unter der Bezeichnung „Neubau eines Posthauses in Fürth“ mit der Laufzeit 1885 bis 1912. Die Laufzeit der Akte darf nicht als Bauzeit missverstanden werden. Sie kann Vorgeschichte, Finanzierung, Pläne, Änderungswünsche und spätere Ergänzungen enthalten. Was darin tatsächlich steht, ist erst nach Einsicht in die Unterlagen bekannt. Gerade deshalb ist sie ein Schlüssel zum nächsten Forschungsschritt – die Chance, nicht nur eine Architekturgeschichte nachzuerzählen, sondern originale Verwaltungsentscheidungen zu verstehen. [3]
Auch ein kleines, scheinbar nebensächliches Objekt bietet einen Zugang zum verlorenen Gebäude. In der Museumsstiftung Post und Telekommunikation befindet sich eine historische Fürther Hauptpost-Ansichtskarte, Inventarnummer 3.2026.70. Der Katalog datiert die Herstellung auf 1917 und die postalische Verwendung auf Mai 1921. Die Aufnahme selbst kann dennoch älter sein. Ein Bild darf deshalb erst nach Motiv-, Stempel- und Rückseitenprüfung als Foto aus einem genau bestimmten Jahr ausgegeben werden. [2]
Wer die Bahnhofsumgebung heute betrachtet, sieht nicht mehr den damaligen Bau: Die historische Hauptpost wurde 1978 zusammen mit dem benachbarten alten Krankenhaus abgebrochen. Die Kontinuität des Namens Hauptpost verdeckt somit einen architektonischen Bruch. Ein Museumsartikel muss die verschwundene Hauptpost von ihrem späteren baulichen Nachfolger unterscheiden, auch wenn beide mit Bahnhofplatz 10 verbunden sind. [3]
1885 klingelte die Zukunft: Die ersten Telefone in Fürth
Der Anfang des Telefons in Fürth war keine Massentechnologie. Das Netz wurde aus Geschäftsinteressen vorangetrieben: Nürnberger und Fürther Unternehmer wollten Nachrichten schneller austauschen, als es Brief, Bote oder Telegramm erlaubten. Das gemeinsame Ortsnetz nahm am 1. August 1885 mit 192 Teilnehmern den Betrieb auf. Diese Zahl betrifft beide Städte und darf nicht als Zahl Fürther Anschlüsse ausgegeben werden. [2]
Die Industriekultur-Broschüre des Tourismusverbands Franken präzisiert das Verhältnis: 48 Abonnenten und 60 Sprechstellen in Fürth, 144 Abonnenten und 172 Sprechstellen in Nürnberg. Abonnent und Sprechstelle sind keine Synonyme. Ein Kunde konnte mehrere Apparate oder Bedienstellen besitzen. Diese Unterscheidung ist wichtig, wenn eine Tabelle die Ausbreitung von Kommunikationstechnik darstellen soll. [5]
Die Berufsliste erzählt viel über die wirtschaftliche Struktur: Für das gemeinsame Netz nennt das Historische Lexikon Bayerns unter anderem 39 Hopfenhandlungen, 18 Banken, sieben Eisen- und Metallhandlungen und sechs Brauereien. Die Zahlen gehören zum Nürnberger-Fürther System insgesamt. Doch die enge Verflechtung mit Hopfenhandel, Finanzierung und Brauereien macht das Telefon unmittelbar zu einem Thema der Fürther Firmengeschichte. Welche der vorhandenen Fürther Firmenprofile tatsächlich zu den frühen Teilnehmern gehörten, muss noch anhand originaler Telefonbücher und Teilnehmerlisten geklärt werden. [5]
Wie klang und funktionierte ein Gespräch? Ein ungewöhnlich konkretes Objekt ist erhalten: Die Museumsstiftung Post und Telekommunikation bewahrt unter 4.2010.411 einen Vermittlungsschrank von 1885 auf. Er wurde vom Münchner Hersteller Friedrich Reiner gefertigt und in der ersten Nürnberger Vermittlungsstelle verwendet. Ein fallendes Klappensignal zeigte den Anruf an, das Vermittlungspersonal verband die Gesprächspartner per Stecker; ein Fußmechanismus half beim Erzeugen des Rufstroms. Der Nutzungsort war Nürnberg, nicht Fürth, doch der Schrank gehört zum historischen Typ der gemeinsamen Nürnberger-Fürther Telefonanlage. Sein Foto unterliegt den gesonderten Rechten der Museumsstiftung und des Fotografen Mile Cindric. [2]
Telefonieren war teuer. Eine spätere Übersicht nennt Jahresgrundgebühren von 60 bis 90 Mark und zusätzliche Gesprächsgebühren. Es war zunächst ein Werkzeug der Kaufleute, nicht das neue Alltagsmedium jeder Fürther Familie. Wer das Telefonnetz als Baugeschichte betrachtet, muss die technischen Räume, Vermittlungsstellen, Leitungen, Hausanschlüsse und öffentlichen Sprechzellen erforschen. Gerade diese meist unsichtbare Architektur veränderte die Stadt. [5]
1978: Als Fürth seine alte Hauptpost verlor
Ein Straßenzug kann sich so stark verändern, dass nicht nur einzelne Fassaden verschwinden, sondern das Bild einer ganzen Epoche. Der Fürther Bahnhofplatz ist ein solcher Fall. Im 19. Jahrhundert waren hier Bahnhof, Hauptpost, altes Krankenhaus und repräsentative Bebauung zu einem städtischen Ensemble zusammengewachsen. Die Hauptpost war eines seiner prägenden öffentlichen Gebäude. [3]
Nach dem Zweiten Weltkrieg veränderte sich die Vorstellung davon, wie eine moderne Innenstadt aussehen sollte. Größere Autoverkehrsflächen, neue Geschäftshäuser und eine andere Verdichtung erschienen als Zeichen des Fortschritts. Der regionalgeschichtliche Verein Geschichte Für Alle beschreibt eine großflächige Umbauplanung des Nürnberger Architekten Harald Loebermann. Nicht alle vorgeschlagenen Abrisse wurden umgesetzt; das Sparkassenhochhaus und das Bahnhofcenter markieren die Epoche der realisierten Eingriffe. [3]
1978 erreichte die Veränderung die Hauptpost. Zusammen mit dem benachbarten historischen Krankenhaus wurde sie abgerissen und durch moderne Bebauung ersetzt. Zwei öffentliche beziehungsweise halböffentliche Baugeschichten endeten gleichzeitig am selben Stadtraum – postalische Kommunikation und medizinische Versorgung. Die einzelnen Abbruchgenehmigungen und der genaue Ablauf beider Arbeiten sind bislang nicht aus Originalakten geprüft. Es wäre deshalb unzulässig, beiden Häusern ohne entsprechende Akte denselben Tag des Abrissbeginns zuzuschreiben. [3]
Für das Kleeblattmuseum folgt daraus ein Vorschlag für die Darstellung: zwei historische Fotografien aus möglichst derselben Perspektive, dazwischen ein erläutertes Lageplanfragment und eine Zeitleiste aus Bau, Nutzung, Abbruch und Nachfolgebebauung. Erst mit einer sorgfältigen Bildrechteprüfung können die Fotos publiziert werden. Das Zeitungs- oder Stadtarchivbild ist nicht automatisch frei, nur weil das darauf gezeigte Gebäude nicht mehr existiert. [3]
Der Bahnhofplatz bleibt ein exemplarischer Ort für die Frage, was eine Stadt gewinnt und verliert, wenn sie ihre Infrastruktur modernisiert. Die neu errichteten Postflächen führten die Funktion fort, aber nicht die Architektur. Gerade diese Differenz ist die historische Aussage – und der Grund, weshalb das alte und das neue Hauptpostgebäude getrennte Profile benötigen. [3]
Von Briefsäcken zu Hanteln: Die zweite Hauptpost als Umnutzungsbau
Der Nachfolgebau der historischen Hauptpost blieb auch nach dem Abriss von 1978 zunächst ein logistischer Ort. Für viele Fürther war der Gang zum Bahnhofplatz gleichbedeutend mit Postdienstleistungen. Doch hinter den Schaltern veränderte sich der Betrieb dramatisch: Briefe und Pakete brauchten neue Sortiertechnik und andere Flächenzuschnitte. [3]
Ein zeitgenössischer Bericht aus dem Januar 2014 dokumentiert die Veränderungen besonders anschaulich. Die Berufsfachschule für Logopädie hatte sich bereits 2011 im zweiten Stock angesiedelt. Seit Mitte 2012 wurde die Briefbearbeitung nicht mehr am Bahnhofplatz erledigt, sondern in der Fürther Uferstadt. Im September 2013 folgte der Paketdienst an die Nürnberger Sigmundstraße. Der Bericht nennt etwa 75 Beschäftigte am neuen Briefstandort und 28 Mitarbeitende beim Paketdienst. Solche Zahlen beschreiben die jeweilige Betriebsverlagerung; sie erlauben keinen Rückschluss auf den heutigen Personalstand. [4]
Mit dem Wegfall der Sortierung entstand Raum für neue Nutzungen. Ein Fitnessstudio der Kette clever fit wurde im Januar 2014 noch als bevorstehende Eröffnung angekündigt. Ein unabhängiger Pressebericht von Januar 2015 bestätigt die spätere Realisierung: Seit Anfang März 2014 konnte dort trainiert werden. Dieser Quellenabgleich beseitigt die Gefahr, eine bloß angekündigte Nutzung als vollendet zu behaupten. [4]
Das Gebäude blieb zugleich gemischt genutzt. Im Jahr 2014 gab es laut der damaligen Post-Auskunft noch eine Postfiliale, das Postbank-Finanzcenter und Postfächer im Erdgeschoss. Der Begriff „Hauptpost“ war weiterhin gebräuchlich, aber die technische Betriebsfunktion hatte sich grundlegend verschoben. Im baulichen Kern ist dies eine Geschichte von Lastenaufzügen, Hofzufahrten, Personalräumen, Verkehrswegen und flexiblen Geschossflächen. Welche Umbauten bauaufsichtlich genehmigt wurden und welche alte Gebäudestruktur erhalten blieb, wird erst die städtische Bauakte zeigen. [3]
Für einen herausragenden Museumsartikel bieten sich Grundrisse im Vorher-Nachher-Vergleich an. An ihnen ließe sich erklären, warum die Paketverarbeitung über mehrere Stockwerke im Zeitalter der Großsortieranlagen unwirtschaftlich wurde – und wie in denselben Räumen Schule und Sport Platz fanden. Eine vollständige Inventarisierung der heutigen Nutzungen ist von den historischen Befunden ausdrücklich zu trennen. [4]
Bahnhofplatz 10 nach 2021: Ein Bauvorhaben ist noch kein Bau
Die Adresse Bahnhofplatz 10 ist für Fürth ein wiederkehrender Schauplatz der Stadterneuerung. Nach dem historischen Postneubau des 19. Jahrhunderts und dem Abbruch von 1978 stand der moderne Nachfolgebau im 21. Jahrhundert erneut im Blickfeld der Planer. Im Juli 2021 formulierte die Stadt städtebauliche Ziele für die Liegenschaft Bahnhofplatz 10 / Schwabacher Straße 51. [4]
Der kommunale Prozess ist ungewöhnlich präzise dokumentiert. Der Bau- und Werkausschuss beriet die Vorlage am 14. Juli 2021 und empfahl sie einstimmig mit 14 Stimmen. Am 29. Juli 2021 beschloss der Stadtrat die Aufstellung des Bebauungsplans Nr. 472 mit 30 Ja- und 16 Neinstimmen. Diese zwei Voten sind verschiedene Gremienereignisse und müssen im Kalender getrennt bleiben. [4]
Zu den Zielen gehörten die Aufwertung des Bahnhofplatzes als Mobilitätsdrehscheibe, Flächen für den öffentlichen Verkehr, Fahrradstellplätze, Dienstleistungen und eine attraktive Erdgeschossnutzung. Für den Fall einer Neubebauung war eine Orientierung an der umgebenden Bebauung mit drei bis fünf Geschossen und einer Traufhöhe von ungefähr 15 Metern beschrieben. Die Worte „im Falle einer Neubebauung“ sind entscheidend: Die Stadt formulierte eine mögliche Entwicklung, keinen tatsächlich errichteten Bau. Auch der Aufstellungsbeschluss allein schafft noch keine fertige Bebauungsplansatzung. [4]
Ende 2021 berichtete eine Immobilienfachzeitschrift über einen möglichen Eigentümerwechsel. Die Überschrift enthielt jedoch das einschränkende Wort „wohl“. Ohne bestätigten notariellen Übergang oder Grundbucheintrag lässt sich daraus keine definitive Grundstücksgeschichte machen. [4]
Das Beispiel zeigt, weshalb Bauplanung eine eigenständige historische Quellengattung ist. Ein Entwurf zeigt die Vorstellung von Zukunft; ein Beschluss zeigt den politischen Willen; eine Baugenehmigung erlaubt eine konkrete Maßnahme; eine Abnahme und ein datiertes Foto erst belegen ihre Realisierung. Gerade bei stark diskutierten Innenstadtprojekten verhindert diese Trennung spätere Legenden. [4]
Drei Postzweigstellen und ein Stall: Die dezentrale Poststadt um 1914
Wer nur den Bahnhofplatz als Ort der Postgeschichte betrachtet, übersieht, wie die Institution in den Alltag der Stadt hineinwuchs. Um 1914 nennt Oliver Bender neben dem zentralen Hauptpostgebäude weitere Poststellen in der Hirschenstraße 27, Nürnberger Straße 41 und Gustavstraße 65. Hinzu kam ein Poststall in der Moststraße 4. [2]
Die vier Adressen zeigen unterschiedliche Arten von Infrastruktur. Eine Zweigstelle bot Dienstleistungen für die Bewohner und Betriebe ihrer Umgebung. Ein Poststall stand dagegen für die Logistik, die solche Dienste überhaupt ermöglichte. Nachrichtenverkehr benötigte Postboten, Personal, Fahrten, Lagerung und zuverlässige Transportmittel. Das Pferd war deshalb noch im Zeitalter der elektrischen Telefonvermittlung ein Teil der städtischen Nachrichtentechnik. [2]
Diese Gebäude sind aber nicht ohne Weiteres als Neubauten von 1914 zu verstehen. Die Jahresangabe beschreibt in der ausgewerteten Quelle einen Betriebsstand, nicht den Zeitpunkt ihrer Errichtung. Möglicherweise wurden bestehende Wohn- oder Geschäftshäuser für postalische Zwecke umgenutzt. Erst Adressbücher, Konzessions- oder Mietakten und Bauakten können die Zeiträume der Postnutzung und den physischen Bauzustand aufzeigen. [2]
Eine solche Recherche wäre ein gutes Beispiel für den Nutzen der Vernetzung im Kleeblattmuseum. Die Hirschenstraße, Nürnberger Straße, Gustavstraße und Moststraße sind bereits eigenständige Straßen- und Gebäudeobjekte. Ihre postalische Funktion eröffnet neue Verbindungen zu Einwohnern, Beschäftigten, Firmenkunden und Verkehrswegen. Vor allem bei den historischen Hausnummern muss jedoch eine sorgfältige Konkordanz geführt werden. [2]
Die Post blieb auch in späterer Zeit nicht ortsfest. Die Schließung einer Postbank-Filiale auf der Hardhöhe 2021 bedeutete nicht automatisch das Ende sämtlicher Postdienste im Stadtteil. Ebenso konnte der frühere Hauptpostbau seine Paket- und Briefsortierung verlieren, aber Kundenservice behalten. Die Postgeschichte Fürths besteht daher aus einem Netzwerk sich wandelnder Orte – nicht aus einer einzigen, immer gleichen Hauptpost. [2]
Eine Postkarte, ein Schrank, drei Daten: Wie Kommunikationsgeschichte belegt wird
Die Geschichte von Post und Telefon ist besonders gut über Objekte erzählbar. Doch jedes Objekt trägt mehrere Daten und Geschichten, die auseinandergehalten werden müssen. Eine Ansichtskarte kann ein Gebäude zeigen, das Jahre vor ihrem Druck fotografiert wurde. Ein Telefonapparat kann aus einem gemeinsamen Stadtnetz stammen, aber in einem bestimmten Raum nur einer der beteiligten Städte gestanden haben. Ein Bauplan kann einen Entwurf dokumentieren, ohne dass er jemals umgesetzt wurde. [5]
Ein konkretes Beispiel ist die Ansichtskarte der Fürther Hauptpost in der Sammlung der Museumsstiftung Post und Telekommunikation. Ihr Inventareintrag 3.2026.70 verzeichnet 1917 als Herstellungsjahr und Mai 1921 als postalischen Gebrauch. Beides ist als Materialgeschichte des erhaltenen Stücks interessant. Für den Zustand der dargestellten Hauptpost ergibt sich daraus aber zunächst nur, dass die Fotovorlage spätestens beim Druck existiert haben muss. Für eine bauhistorische Datierung braucht es die Details der Fassade, gegebenenfalls den Fotografen und weitere Vergleichsbilder. [2]
Der zweite Fall ist der Vermittlungsschrank von 1885, Sammlungssignatur 4.2010.411. Er ist ein originales technisches Objekt der Telefonvermittlung und war in Nürnberg in Betrieb. Gerade weil das frühe Netz Nürnberg und Fürth verband, erklärt er die damalige Kommunikation sehr anschaulich. Wer ihn als Fürther Ortsfund ausgibt, begeht aber einen schwerwiegenden Provenienzfehler. Sachlich korrekt ist: ein Nürnberger Original, das ein für beide Städte relevantes technisches System veranschaulicht. [2]
Eine dritte Quellengattung ist die Bauakte. Unter MV I 1172 liegt eine archivische Überlieferung zum Neubau des Fürther Posthauses vor. Die im Findmittel genannte Laufzeit 1885–1912 umfasst eine Verwaltungsgeschichte und ist nicht identisch mit den nach anderen Quellen genannten Baujahren 1887 bis 1889. Ein Findmittel ist ein Wegweiser zu einem historischen Dokument, nicht dessen vollständiger Inhalt. [5]
Für das Kleeblattmuseum ergeben sich daraus drei einfache Regeln: Erstens müssen Objekt- und Bilddaten mit einer exakten Quelle verbunden sein. Zweitens erhalten unterschiedliche Datumsrollen eigene Felder – Aufnahme, Herstellung, Versand, Beschluss, Bau und Nutzung. Drittens wird eine fehlende Originalprüfung im Forschungsregister offen benannt. Genau diese Präzision macht eine historische Onlineausstellung verlässlicher und zugleich spannender. [2]
Ein Haus ist keine Behörde und eine Planung kein gebautes Objekt
Für eine belastbare Gebäudebiografie werden das Posthaus Königstraße 115, die spätere Hauptpost am Bahnhofplatz und die nach 1978 verwendeten Immobilien als drei voneinander getrennte Orte geführt. Eine Verlegung eines Postamts bedeutet nicht automatisch, dass sein früheres Gebäude verschwand. Die in der Baugeschichte überlieferten Jahresangaben 1802, 1803 und etwa 1804 bezeichnen möglicherweise verschiedene Vorgänge; das muss anhand von Baugesuch, Kataster und Geschäftsakten geklärt werden. [1]
Auch die Ausbaupläne für Bahnhofplatz 10 nach 2021 sind als politische beziehungsweise immobilienwirtschaftliche Planungsstände zu archivieren. Ein angekündigtes Bauprojekt wird erst durch Genehmigung, dokumentierten Baubeginn und Fertigstellung in drei unterschiedliche Ereignisse überführt. Historische Postkarten und Museumsobjekte sind Quellenmaterial, das nicht ohne individuelle Rechtefreigabe als eigene Museumsabbildung ausgegeben wird. [2]
Literatur und offene Originalprüfungen
- Bayerische Denkmalliste Fürth, Königstraße 115, Baujahr 1803
- Oliver Bender, Die Entwicklung der fränkischen Industriestadt Fürth, Kapitel Post
- Geschichte für Alle, Geschichtsrundbrief 46: Hauptpost Bahnhofplatz, Abbruch 1978
- Stadt Fürth, Ratsvorlage Bahnhofplatz und Hauptpostareal
- Museum für Kommunikation: historische Telefon- und Postobjekte
- Fürther Geschichtswerkstatt, redigierte Jahreschronik 1931, 30. Oktober: Sonnen-Apotheke, Wäglein, Königstraße 115
- Fürther Geschichtswerkstatt, redigierte Jahreschronik 1937, 3. September: Jubiläum Sonnen-Apotheke, Gründer Karl Lotz 1837
- Gisela Naomi Blume, Jüdisch in Fürth, Häuserstudie Königstraße 114: abweichende Lokalisierung der Apothekengründung
- AL-Immobilien, Projekt Königstraße 115/117: Ballettnutzung und Wohnprojekt, kein Beleg für Apothekeneinzug 1844
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