Stadtgeschichte Fürth · Straßenporträt
Leyher Straße
Warum heißt die Straße so?
Verläuft in Richtung Leyh; 1908 ersetzte eine Unterführung die frühere Überfahrt der Bahngleise.
Systematische A–Z-Prüfung: Bisheriger Quellenstand zugeordnet – der ursprüngliche Benennungsakt wurde dafür nicht automatisch erneut eingesehen · Sekundärliterarischer Benennungsgrund
Quellenstatus (v400): Lokalhistorische Fachliteratur; der Originalbenennungsakt liegt hier nicht vor
Geschichte und Entwicklung
Historischer Zeitbezug: 1908 (Bauwerk)
ehemals Leyher Überfahrt; 1908 Jakobinenstraßen-Unterführung
Menschen, Häuser und Berufe
Historische Adress- und Berufsverzeichnisse geben Einblicke in die Menschen und Tätigkeiten entlang der Straße. Die folgenden Einträge beziehen sich auf die jeweils angegebene Zeit.
- Leyher Straße 6Historischer Adressbeleg: 1886 · Mattold, Joh. Hieronymus · Wirt.
Quellen und weiterführende Nachweise
Quelle zum Forschungsstand (Beweiswert siehe Status) · Weitere Quelle zur Straßengeschichte · Städtisches Straßenverzeichnis 2019
Weitere historische Belege und Forschungsdetails anzeigen
Einordnung der Namenserklärung: Sekundärquelle, erklärt
Historische Haus- und Adresshinweise
Die Jahreszahlen bezeichnen historische Haus- oder Adressangaben, nicht das Jahr der Straßenbenennung. Alte Hausnummern und heutige Grundstücke sind nicht automatisch identisch.
- Leyher Straße 6 · Historische Datierung: 1886 · Mattold, Joh. Hieronymus · Wirt. · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 1 · Historische Datierung: 1891 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 11 · Historische Datierung: 1891 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 16 · Historische Datierung: 1891 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 18 · Historische Datierung: 1891 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 20 · Historische Datierung: 1891 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 53 · Historische Datierung: 1891 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 7 · Historische Datierung: 1891 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 9 · Historische Datierung: 1891 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 11 · Historische Datierung: 1899 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 12 · Historische Datierung: 1899 · Adressbuchquelle
- Leyher Straße 14 · Historische Datierung: 1899 · Adressbuchquelle
Quellenbeobachtungen zu Verkehr und Stadtentwicklung
Fahrradstraße zwischen Ritter- und Landmannstraße ist Verkehrsregelung, keine Umbenennung.
- 2026-10-22 · FREIGABE BERICHT: Stadt stellt neuen Fahrradstraßenabschnitt vor · Offizielle Verkehrsregel/Umsetzung, keine Straßenumbenennung · Quelle und Einordnung
- 2026-10-22 · RAEUM LAGE: Geltungsbereich exakt benannt · Nicht ganze Leyher Straße · Quelle und Einordnung
- 2026-10-22 · NETZBEZUG: Radverbindung Innen- und Suedstadt · Erzaehlung der Verwaltung · Quelle und Einordnung
- 2026-10-22 · NETZBEZUG: Anschluss an Wiesengrund und Hornschuchpromenade hervorgehoben · Keine neue gleichnamige Straße · Quelle und Einordnung
- 2026-10-22 · FINANZIERUNG: Foerdermittel in Hoehe von rund 85000 EUR genannt · Nicht 1:1 volle Baukosten · Quelle und Einordnung
- 2026-10-22 · KOSTEN ANTEIL: Belastung Stadt rund 30000 EUR laut Stadtaussage · Keine final geprüfte Schlussrechnung · Quelle und Einordnung
- 2026-10-22 · BILANZ STADT: Keine Parkplaetze durch Massnahme weggefallen laut Stadt · Nicht stadtweite Parkraumbilanz · Quelle und Einordnung
- 2026-10-22 · METHODIK: Fahrradstraße ist verkehrsrechtliche Regel und keine neue Widmung · StVO und BayStrWG getrennt · Quelle und Einordnung
- 2026-10-22 · STATUSKORREKTUR: Projektstatus gegen 2026er Planungsbericht aktualisiert · Urspruenglich nur geplantes Fertigstellungsjahr · Quelle und Einordnung
Frühere Verkehrs- und Bauprojekte
- 2026-10-22 · umgesetzt: Abschnitt ist nach amtlicher Meldung als Fahrradstraße ausgewiesen · Keine Aussage, dass gesamte Leyher Straße Fahrradstraße sei · Historischer Nachweis
- 2026-10-22 · umgesetzt: Stadt beschreibt Verbindung zwischen Innenstadt und Südstadt über Hornschuchpromenade · Es handelt sich um berichtete Netzverknüpfung, nicht neue Straßenbenennung · Historischer Nachweis
- 2026-10-22 · umgesetzt laut Stadt: Laut Stadt entfiel durch diese Baumaßnahme kein Parkplatz · Nicht mit Parkraumänderungen anderer Projekte zusammenrechnen · Historischer Nachweis
- 2026-10-22 · Förderangabe: Städtischer Bericht nennt rund 85.000 EUR Förderung · Nicht als Gesamtförderung für gesamtes Fürther Radnetz behandeln · Historischer Nachweis
- 2026-10-22 · Kostenangabe: Stadt nennt rund 30.000 EUR Belastung der Stadtkasse · Gerundete Beträge; keine detaillierte Schlussrechnung · Historischer Nachweis
- 2026-10-22 · berichtete Ist-Situation: Neu ausgewiesener Abschnitt schließt eine Radverkehrslücke laut amtlicher Darstellung · Netzwirkung qualitativ, nicht unüberprüfter Unfallstatistik-Nachweis · Historischer Nachweis
Weiterführender Südstadt-Beleg: 1908 · Peter Frank, S. 227. Fachregister · Originalpublikation