Geschützte Forschungs-Vorschau · Nachträge vom 22.–23. Oktober 2026
Historische Prüfregister v120–v124
146 quellenkritisch archivierte Register mit 2.268 Forschungszeilen aus sechs Forschungsfassungen. Die Zeilen sind Arbeits- und Quellenmaterial, keine 2.268 amtlich bestätigten neuen Straßen.
25 v123-Register wurden in der parallelen v124-Konsolidierung inhaltlich identisch unter V123B-Namen übernommen (345 Zeilen); sie werden nur einmal gezeigt. In v120 enthaltene ältere V118S-/V119C-Forschungsregister behalten ihren historischen Ursprung und sind keine neue Eigenforschung aus v120.
92 individuell belegte v124-Ereignisbeobachtungen mit Straßenprofil-Abgleich →
Originalfassung V122
Arbeitsdatei: Fuerth_Strassen_v122_Forschungsnachtrag_20261023.xlsx. 24 Register, 342 Registerzeilen. Ursprüngliche Feldnamen und Quellenwerte sind erhalten; der Extraktionsindex ist keine historische Adresse.
V122_START · 13 Zeilen
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| Extraktionsindex | Eigenschaft | Wert | Quellenkritische Einordnung |
|---|---|---|---|
| 0 | Version | v122 | Fortsetzung des jüngsten gesicherten Gesamtmasters v121 |
| 1 | Erstellungsdatum | 23.10.2026 | Alle künftigen Bau- und Haushaltstermine nur prognostisch |
| 2 | Projekt | Kleeblattmuseum Fürth | Straßen-Master | Historische Forschung über alle Epochen |
| 3 | Arbeitsblock | Brücken, kommunale Wege, Kanal-/Verkehrsraum, Abstimmungen | Schwerpunkt 2024-2026 mit nachvollziehbarer Vorgeschichte |
| 4 | Vorgänger | Fuerth_Strassen_Master_v121_Konsolidiert_20261023.xlsx | 1.434 Blätter, konservierende XML-Fortführung |
| 5 | Forschungsprinzip | Beschluss != Fertigstellung | Rechtskraft, Budgetbewilligung, Baubeginn und Ergebnis trennen |
| 6 | Gemeinde-/Gemarkung | Historische Lage und heutiger Straßennamen getrennt | Keine Adress- oder Personenfusion ohne originalen Beleg |
| 7 | Bilder | Keine ungeprüften Bildrechte freigegeben | Neue Datei enthält keine Bilder |
| 8 | Staging/Website | Keine Änderungen | Kein GitHub-/Neon-/Vercel-Eingriff |
| 9 | Priorität I | Brückenakten BW021 und BW020 | Bauteil-/Kreuzungs- und Umleitungsbezug |
| 10 | Priorität II | Knoten FT289 sowie Haushaltsbeschlüsse | 500.000 EUR bewilligt, 160.000 EUR zurückgezogen |
| 11 | Priorität III | Sandweg/Amalienstraße und Radparkprojekte | Baukosten und technische Spezifikationen als Planwerte |
| 12 | Rechtssicherheit | Straßenrechtliche Wirksamkeit separat prüfen | Zuweisung einer Straße zu einer Kanalbaustelle ist keine Widmung |
V122_QUELLEN · 15 Zeilen
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| Extraktionsindex | Quelle-ID | Quellenstand | Institution/Typ | Beleginhalt | Belegstufe | Grenze der Aussage | Öffentliche URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Q122-01 | 2025-11-12 | Stadt Fürth | Stadtmeldung | Zirndorfer Brücke: Vollsperrung ab 14.11.2025 | amtlicher Ist-Bericht | Nicht gleich Rückbau/Neubau | Externe Quelle öffnen |
| 1 | Q122-02 | 2026-07-29 | Stadt Fürth | Ratvorlage TfA/0577/2026 | Zirndorfer Brücke BW021: Projektgenehmigung, rund 8,5 Mio, Plan bis Oktober 2027 | amtliche Beschlussvorlage | Planungsdaten sind keine Ist-Abnahme | Externe Quelle öffnen |
| 2 | Q122-03 | 2026-07-29 | Stadt Fürth | Stadtrat Niederschrift | BW021 Rückbau Stadtrat 49:0 beschlossen | Gremienresultat | Bewilligung ist keine Bauausführung | Externe Quelle öffnen |
| 3 | Q122-04 | 2026-07-22 | Stadt Fürth | Mitteilung TfA/0575/2026 | Schwabacher Brücke BW020: Verschiebung, Phasen und 12,7 Mio | amtliche Sachstandsmitteilung | 2027-2030 sind Prognosen | Externe Quelle öffnen |
| 4 | Q122-05 | 2026-08-11 | Stadt Fürth | geänderte Projektgenehmigung TfA/0583/2026 | FT289 Schwabacher Str/Tucherstr: 270.000 -> 840.000, Dringlichkeit | amtliche Vorlage | Projektkosten nicht mit bewilligten Zusatzmitteln gleichsetzen | Externe Quelle öffnen |
| 5 | Q122-06 | 2026-07-29 | Stadt Fürth | FVA-Sitzung | 500.000 Euro für FT289 14:0; 160.000 Theodor-Heuss zurückgezogen | Gremienresultat | Keine 160.000-Euro-Bewilligung aus dieser Sitzung | Externe Quelle öffnen |
| 6 | Q122-07 | 2025-07-16 | Stadt Fürth | TfA/0536/2025 | Behelfsbauwerk Theodor-Heuss-Straße, Maße, Programm, Kosten | amtliche Projektvorlage | Fertigstellungsziel 19.12.2025 ohne Abnahmebeleg | Externe Quelle öffnen |
| 7 | Q122-08 | 2026-07-22 | Stadtentwässerung Fürth | StEF/0268/2026 | Amalienstraße: 71m Mischwasserkanal DN250 zu DN300 | amtliche Grundsatzvorlage | März 2027 Ausführung nur geplant | Externe Quelle öffnen |
| 8 | Q122-09 | 2026-07-22 | Stadtentwässerung Fürth | StEF/0267/2026 | Sandweg: 47m Mischwasserkanal DN600 zu DN600 | amtliche Grundsatzvorlage | März 2027 Ausführung nur geplant | Externe Quelle öffnen |
| 9 | Q122-10 | 2026-07-22 | Stadt Fürth | TfA/0578/2026 | Radabstellanlagen Paket 4.2: 166, 26 Standorte, Finanzierung | amtliche Projektvorlage | Errichtung abhängig von Förderung frühestens 2027 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | Q122-11 | 2025-09-24 | Stadt Fürth | SpA/1266/2025 | Paket 4.2: Abgrenzung zu Paket 4.1 und früheren Systemständern | amtliche Vorplanung | Planungsanzahl nicht endgültiger 2026 Stand | Externe Quelle öffnen |
| 11 | Q122-12 | 2026-07-22 | Stadt Fürth | BWA Sitzung | BWA-Gremienergebnisse zu Radparken, Querungshilfen, Brücke | Gremienresultat | Beschluss allein ist keine Bauabnahme | Externe Quelle öffnen |
| 12 | Q122-13 | 2026-07-22 | Stadt Fürth | SpA/1337/2026 | Querungshilfen: jährliche Umsetzung 2-4 Standorte als Auftrag | amtliche Prioritätsvorlage | Keine fertigen Einzelstandorte aus Listenauftrag ableiten | Externe Quelle öffnen |
| 13 | Q122-14 | 2026-10-23 | Stadtarchiv Fürth | Bestandsübersicht | Karten, Foto- und Zeitsammlungen, methodische Grenzen | archivische Bestandsbeschreibung | Findbuchhinweis ersetzt Originalarchivalie nicht | Externe Quelle öffnen |
| 14 | Q122-15 | 2026-10-23 | Stadt Fürth | Verwaltungsleistung | Rechtlicher Unterschied Straßenbenennung und Straßenschild | amtliche Rechtsorientierung | Nicht als Nachweis einer einzelnen Benennung verwenden | Externe Quelle öffnen |
V122_ZIRN_ZEIT · 12 Zeilen
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| Extraktionsindex | Datum/Zeitraum | Ort/Objekt | Themenfeld | Feststellung/Vorgang | Evidenzstufe | Quellenkritische Einschränkung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2025-11-12 | Zirndorfer Brücke BW021 | Verkehr | Städtische Warnmeldung zur vollständigen Sperrung | amtliche Presseveröffentlichung | Bekanntgabetag nicht Sperrbeginn | Q122-01 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2025-11-14 | Zirndorfer Brücke BW021 | Verkehr | Vollsperrung im Laufe des Vormittags angekündigt | amtlicher Ist-/Terminbericht | Kein Nachweis der Uhrzeit | Q122-01 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 2025 | Zirndorfer Brücke BW021 | Tragwerk | Untersuchungen zum Riss-vor-Bruch-Verhalten auch für 3,5t nicht ausreichend | amtliche Fachzusammenfassung | Gutachten selbst noch nicht geprüft | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | 2025-11 | Zirndorfer Brücke BW021 | Monitoring | Durchbiegungsmessungen monatlich und kontinuierliche Überwachung angekündigt | amtliche Fachzusammenfassung | Ausführung und Rohmessdaten separat prüfen | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2026-07-22 | Zirndorfer Brücke BW021 | BWA | Empfehlung zum Rückbauprojekt in Ausschussbehandlung | amtliche Vorlage | Keine bauliche Ausführung | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2026-07-29 | Zirndorfer Brücke BW021 | Stadtrat | Projektgenehmigung beschlossen mit 49 Ja und 0 Nein | amtliches Ergebnis | Genehmigung ist nicht Vollzug | Q122-03 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2026 | Zirndorfer Brücke BW021 | Finanzen | Veranschlagte Kosten Rückbau rund 8,5 Mio Euro | amtliche Projektvorlage | Keine Schlussabrechnung | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2027-01 | Zirndorfer Brücke BW021 | Bauzeiten | Voraussichtliche vorbereitende Arbeiten Anfang 2027 | Prognose | Wetter und Baurecht vorbehalten | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 2027-04-05/2027-04-25 | Main-Donau-Kanal / Zirndorfer Brücke | Schifffahrt | Vorgesehene Schifffahrtssperre für Ausbau des Kanalfelds | Prognose | Nicht als tatsächlich vollzogene Sperre behandeln | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2027-10 | Zirndorfer Brücke BW021 | Bauzeiten | Angestrebter spätester Abschluss des Rückbaus | Prognose | Nicht als Fertigstellung publizieren | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | 2026 | Zirndorfer Brücke BW021 | Wasserrecht | Wasserrechtliches Verfahren für Bereich Schifffahrtsstraße/Wasserschutzgebiet notwendig | amtliche Planung | Bescheid und Zustimmungen noch prüfen | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | 2026 | Zirndorfer Brücke BW021 | Technik | Nördliches Widerlager bleibt laut Rückbauentwurf bestehen | amtlicher Entwurf | Nicht beweisen, dass es 2027 tatsächlich bleibt | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
V122_SCHWAB_ZEIT · 11 Zeilen
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| Extraktionsindex | Datum/Zeitraum | Ort/Objekt | Themenfeld | Feststellung/Vorgang | Evidenzstufe | Quellenkritische Einschränkung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2025-07-30 | Schwabacher Brücke BW020 | Stadtrat | Ergänzende Projektgenehmigung für Ersatzneubau/Knoten FT286 | amtliche Rückschau | Originalratsdokument gesondert einsehen | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2026-06-24 | Fürth/Nürnberg Kreuzung | Koordination | Gespräch mit Nürnberg ergibt Verschiebung Kreuzung Gebersdorfer/Rothenburger | amtlicher Sachstand | Fremdstädtische Ausführungsdaten noch abgleichen | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 2026-07-22 | Schwabacher Brücke BW020 | Planungsänderung | Bauausschuss informiert über Verschiebung des Neubaus | amtliche Mitteilung | Kein Neubau begonnen belegt | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | 2026-11 | Schwabacher Brücke BW020 | Altplanung | Früher vorgesehener Baubeginn ab November 2026 nun verschoben | ersetzte Prognose | Nicht als Baubeginn übernehmen | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2027-05/2027-09 | Nürnberg: Gebersdorfer/Rothenburger | Abhängigkeit | Geplanter Umbau einer Ausweich-/Umleitungsrelation | Prognose | Nürnberger Zeitplan kann sich ändern | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2027-10/2028-09 | Schwabacher Brücke BW020 | Bauphase Süd | Abbruch/Neubau Südbauwerk und Stützwände geplant | Prognose | Keine Bauabnahme vorhanden | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2028-10/2029-09 | Schwabacher Brücke BW020 | Bauphase Nord | Abbruch und Neubau nördliches Teilbauwerk geplant | Prognose | Keine Bauabnahme vorhanden | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2029-10/2030-Q3 | Knoten Anschlussstelle Fürth Süd | Ausbau | Knotenumbau als dritte grobe Ausführungsstufe | Prognose | Fahrplan kann abweichen | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 2026 | Schwabacher Brücke BW020 | Finanzen | Gesamtprojektansatz 12,7 Mio Euro | amtliche Budgetvorlage | Nicht nur die 2026er Zusatzkosten | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2026 | Schwabacher Brücke BW020 | Prüfungen | Zusätzliche jährliche Sonderprüfung rund 5.000 Euro | amtliche Schätzung | Nicht als Neubauprojektpreis interpretieren | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | 2026 | Schwabacher Brücke BW020 | Förderrecht | Projektverschiebung mit Förderstelle grundsätzlich möglich | amtliche Darstellung | Bewilligungsbedingungen individuell prüfen | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
V122_FT289_ZEIT · 11 Zeilen
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| Extraktionsindex | Datum/Zeitraum | Ort/Objekt | Themenfeld | Feststellung/Vorgang | Evidenzstufe | Quellenkritische Einschränkung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2021-02-10 | Schwabacher Straße, Weikershof | Vorplanung | Vorprüfung zur Erneuerung weiterer Signalanlagen | Rückverweis in Vorlage | Ursprüngliche Akte noch im Detail prüfen | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2026-02-11 | Schwabacher Str./Tucherstr. FT289 | Genehmigung | Erste Projektgenehmigung / begrenzter Verkehrsumgriff | amtliche Rückschau | Nicht alle späteren Arbeiten enthalten | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 2026 | FT289 | Planungsumfang | Ursprünglich vorwiegend 1:1 LSA-Tausch plus Markierungen an Kreuzung | amtliche Vorlage | Später überarbeitet | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | 2026 | FT289 | Kosten | Erstbewilligter Kostenansatz 270.000 Euro | amtliche Vorlage | Nicht aktuelle Preisbasis | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2026-07-29 | FT289 | Finanzausschuss | 500.000 Euro zusätzliche Mittel genehmigt, Ja 14 / Nein 0 | amtliches Gremienergebnis | Nicht identisch mit Kostenanstieg um 570.000 | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2026-08-11 | FT289 | Dringliche Anordnung | Oberbürgermeister stimmt Dringlichkeitsanordnung zu | amtliche Vorlage | Keine Bauabnahme | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2026 | FT289 | Ausführungsänderung | Fahrbahndeckenbau und überarbeitete LSA-/Radführung hinzugefügt | amtliche Vorlage | Umfang gemäß Vorlage, nicht gesamte Schwabacher Straße | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2026 | FT289 | Kosten | Projektkosten nach Ausschreibung ca. 840.000 Euro | amtliche Vorlage | Vergabepreis/Prognose, kein Schlusskostenbeleg | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 2026-09-07 | FT289 | Baustart | Baubeginn zum 07.09.2026 geplant | Prognose | Ausführung vor Ort nicht hieraus bewiesen | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2026-10 | Michaeliskirchweih | Baukoordination | Baubeginn aus Fristgründen vor Kirchweih angestrebt | amtliche Begründung | Nicht allein Ursache der Mehrkosten | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | 2027 | Ginsterstraße/Georg-Benda-Straße | Folgeplanung | Erneuerung weiterer akut ausfallgefährdeter LSA geplant | Prognose | Kein vollzogener Umbau | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
V122_THEOD_ZEIT · 10 Zeilen
Nicht einzeln redaktionell freigegeben; Quellenstufe, Status, Archiv- und Bildrechte beachten.
| Extraktionsindex | Datum/Zeitraum | Ort/Objekt | Themenfeld | Feststellung/Vorgang | Evidenzstufe | Quellenkritische Einschränkung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2024 | Theodor-Heuss-Straße / Bahngleise | Altbau | Alter Überbau und Mittelpfeiler nach Tragfähigkeitsmängeln rückgebaut | amtliche historische Rückschau | Genaues Abbruchdatum separat prüfen | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2024-11-13 | Theodor-Heuss-Brücke BW107 | Vorbereitung | Sachstand zu Überbau, Wegeverbindung und Widerlagern behandelt | amtliche Rückschau | Originalvorlage TfA/0501/2024 einsehen | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 2025-06 | Theodor-Heuss-Brücke BW107 | Vergabe | Widerlager-Anpassung laut Vorlage im Finanzausschuss vergeben | amtliche Rückschau | Vergabeergebnis/Preis gesondert prüfen | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | 2025-07-16 | Theodor-Heuss-Brücke BW107 | Projektgenehmigung | BWA genehmigt Leichtbau-Behelfsbrücke, ca. 800.000 Euro | amtliche Projektvorlage | Nur Entwurf/Genehmigung, keine Schlusskosten | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2025 | Theodor-Heuss-Brücke BW107 | Maße | Plan-Spannweite 38,85 Meter | Planwert | Keine Nachmessung nach Bau | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2025 | Theodor-Heuss-Brücke BW107 | Maße | Vorgesehene lichte Breite zwischen Geländern 2,50 Meter | Planwert | Nicht gleich genehmigte gemeinsame Rad-/Fußverkehrsfläche | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2025 | Theodor-Heuss-Brücke BW107 | Radrecht | Gehweg mit Radfahrer-frei-Option; Fußgänger Vorrang, Rad Schritttempo | Planungsangabe | Aktuelle Schilder gesondert verifizieren | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2025-11-30/2025-12-01 | Theodor-Heuss-Brücke BW107 | DB-Sperrpause | Sperrzeit zum Einheben der Brücke beantragt | Antrag/Plan | Genehmigung laut Vorlage damals ausstehend | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 2025-12-19 | Theodor-Heuss-Brücke BW107 | Fertigstellung | Geplanter Abschluss laut Vorlage | Prognose | Keine Abnahme belegt | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2026-07-29 | Theodor-Heuss-Brücke BW107 | Finanzierung | Antrag zu überplanmäßigen 160.000 Euro von Tagesordnung zurückgezogen | Gremienergebnis | Keine Bewilligung am 29.07.2026 | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
V122_AMALIEN_KANAL · 11 Zeilen
Nicht einzeln redaktionell freigegeben; Quellenstufe, Status, Archiv- und Bildrechte beachten.
| Extraktionsindex | Datum/Zeitraum | Ort/Objekt | Themenfeld | Feststellung/Vorgang | Evidenzstufe | Quellenkritische Einschränkung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2020 | Amalienstraße | Befund | TV-Inspektion erkennt Schäden an Mischwasserkanal | amtliche Rückschau | Schadensprotokoll noch nicht gelesen | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2026-07-22 | Amalienstraße | Planung | Grundsatzbeschluss zur Fortschreibung der Planung | amtliche Vorlage | Keine Bauausführung | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 2026 | Amalienstraße Adler-/Benditstraße | Geometrie | Haltung zwischen Einmündungsbereichen Adler- und Benditstraße | amtliche Beschreibung | Nicht ganzes Straßenprofil betroffen | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | 2026 | Amalienstraße | Baulänge | 71 Meter trassengleich in offener Bauweise | Planwert | Endlänge erst nach Abnahme | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2026 | Amalienstraße | Tiefe | Etwa 3,0 Meter unter Straßenoberkante | Planwert | Nicht für gesamten Straßenzug | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2026 | Amalienstraße | Technik | Bestand DN 250 Steinzeug | amtliche Bestandsangabe | Bestand ohne eigene Leitungsinventarprüfung | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2026 | Amalienstraße | Technik | Neu DN 300 Steinzeug vorgesehen | Planwert | Geplant und nicht gebaut | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2026 | Amalienstraße | Kosten | Geschätzt ca. 440.000 Euro brutto | Kostenschätzung | Keine Schlusskosten | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 2026-Q4 | Amalienstraße | Vergabe | Ausschreibung für viertes Quartal 2026 vorgesehen | Prognose | Nicht bestätigte Ausschreibung | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2027-03 | Amalienstraße | Ausführung | Beginn der Baumaßnahme ab März 2027 vorgesehen | Prognose | Keine Ist-Eröffnung | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | 2027 | Amalienstraße | Dauer | Ungefähre Bauzeit zwei Monate geplant | Prognose | Keine tatsächliche Dauer | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
V122_SANDWEG_KANAL · 11 Zeilen
Nicht einzeln redaktionell freigegeben; Quellenstufe, Status, Archiv- und Bildrechte beachten.
| Extraktionsindex | Datum/Zeitraum | Ort/Objekt | Themenfeld | Feststellung/Vorgang | Evidenzstufe | Quellenkritische Einschränkung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2025 | Sandweg | Befund | TV-Inspektion erkennt Schäden an Mischwasserkanal | amtliche Rückschau | Schadensprotokoll noch nicht gelesen | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2026-07-22 | Sandweg | Planung | Grundsatzbeschluss zur Fortschreibung der Planung | amtliche Vorlage | Keine Bauausführung | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 2026 | Sandweg | Geometrie | Wohn-/Erschließungsstraße mit Spielplatznähe | amtliche Kontextangabe | Keine exakte Parzellengeometrie | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | 2026 | Sandweg | Baulänge | 47 Meter trassengleich in offener Bauweise | Planwert | Keine Bauabnahme | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2026 | Sandweg | Tiefe | Etwa 4,26 Meter unter Straßenoberkante | Planwert | Nur betroffene Haltung | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2026 | Sandweg | Technik | Bestand DN 600 Steinzeug | amtliche Bestandsangabe | Leitungsoriginal noch nicht geprüft | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2026 | Sandweg | Technik | Neu DN 600 Steinzeug vorgesehen, gleiche Nennweite | Planwert | Nicht jede Kanalsanierung bedeutet Aufdimensionierung | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2026 | Sandweg | Anlage | Überfallschacht Regenrückhaltebecken Re 3200/2750 in Nähe | amtliche Planungsangabe | Keine Umwidmung der angrenzenden Straße | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 2026 | Sandweg | Kosten | Geschätzt ca. 435.000 Euro brutto | Kostenschätzung | Keine Schlusskosten | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2026-Q4 | Sandweg | Vergabe | Ausschreibung viertes Quartal 2026 vorgesehen | Prognose | Noch kein Nachweis erfolgt | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | 2027-03 | Sandweg | Ausführung | Beginn ab März 2027 geplant, etwa zwei Monate | Prognose | Keine Ist-Fertigstellung | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
V122_RAD_PAKET · 12 Zeilen
Nicht einzeln redaktionell freigegeben; Quellenstufe, Status, Archiv- und Bildrechte beachten.
| Extraktionsindex | Datum/Zeitraum | Ort/Objekt | Themenfeld | Feststellung/Vorgang | Evidenzstufe | Quellenkritische Einschränkung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2014-04-09 | Fürther Stadtgebiet | Historie | Systemständer als vormals bevorzugte Bauform in damaligem BWA | amtliche Rückschau | Originalbeschluss separat einsehen | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2024-05-02 | Radabstellanlagen Paket 4 | Vorplanung | Paket 4.1 wird behandelt, überwiegend Systemständer | amtliche Rückschau | Kein Nachweis Umsetzung | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 2025-09-24 | Radabstellanlagen Paket 4.2 | Vorplanung | Nach Präferenz Anlehnbügel Vorplanung genehmigt | amtliche Projektvorlage | Nicht gleiche Stückzahlen wie 2026 | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | 2026-07-22 | Radabstellanlagen Paket 4.2 | Projektgenehmigung | BWA genehmigt Projekt mit 12 Ja und 2 Nein | amtliches Gremienergebnis | Nicht errichtet | Q122-12 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2026 | Radabstellanlagen Paket 4.2 | Standorte | 26 Standorte in Innen- und Südstadt vorgesehen | Planwert | Nicht als realisierte Standortliste verwenden | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2026 | Radabstellanlagen Paket 4.2 | Stellplätze | 166 Fahrradstellplätze laut Vorlage | Planwert | Nicht mit Elementzahl pro Ständer verwechseln | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2026 | Radabstellanlagen Paket 4.2 | Typen | 143 Standard-Anlehnbügel und 23 für Lastenräder laut Vorlage | Planwert | Zählbegriffe im Beschlusstext nachprüfen | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2026 | Radabstellanlagen Paket 4.2 | Kosten | Geschätzt rund 80.000 Euro | Kostenschätzung | Keine Schlusskosten | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 2026 | Radabstellanlagen Paket 4.2 | Förderung | Antrag Sonderprogramm Stadt und Land vorgesehen | Planungsstand | Keine Zuschusshöhe bewilligt | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2027-FR | Radabstellanlagen Paket 4.2 | Ausführung | Errichtung frühestens Frühjahr 2027, vorbehaltlich Förderzusage | Prognose | Nicht als fertig publizieren | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | 2026 | Rosenstraße 14/Hallemannstraße | Sonderfall | Vorgesehener motorisierter Zweiradstellplatz zulasten Kfz | Planwert | Kein erfolgter Wegfall belegt | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | 2026 | Kaiserstraße 89 | Sonderfall | Asphaltierung bisher unbefestigter Schrägparkstandsfläche geplant | Planwert | Noch keine Bauabnahme | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
V122_FUSS_PRIOR · 10 Zeilen
Nicht einzeln redaktionell freigegeben; Quellenstufe, Status, Archiv- und Bildrechte beachten.
| Extraktionsindex | Datum/Zeitraum | Ort/Objekt | Themenfeld | Feststellung/Vorgang | Evidenzstufe | Quellenkritische Einschränkung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2026-06-11 | Fürth gesamt | Vorbereitung | Prioritätenliste für neue Fußgängerquerungen mit Bewertungsfeldern | Aktenanlagenstand | Exakte Maßnahmenorte nur in Anlage | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2026-07-02 | Fürth gesamt | Kartierung | Lageplan der priorisierten Querungshilfen erstellt | Aktenanlagenstand | Lageplan selbst nicht geometrisch importiert | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 2026-07-22 | Fürth gesamt | BWA | Prioritätsliste und Auftrag zur jährlichen Umsetzung 14:0 | Gremienergebnis | Nicht als umgesetzte Standortzahl werten | Q122-12 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | jährlich ab 2026 | Fürth gesamt | Realisierungsziel | 2-4 Querungshilfen pro Jahr vorgesehen | Planungsauftrag | Keine Einzelmaßnahmen zugesichert | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2026 | Querungsstellen allgemein | Bewertung | Kriterium Verkehrsaufkommen | Methodik | Genaue Punkteskala in Anlage nachschlagen | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2026 | Querungsstellen allgemein | Bewertung | Kriterium Schule/Schulweg | Methodik | Einzelstandort erst nach Datenauswertung | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2026 | Querungsstellen allgemein | Bewertung | Kriterium Unfallzahlen | Methodik | Kein Unfallpunkt ohne Beleg behauptet | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2026 | Querungsstellen allgemein | Bewertung | Kriterium Umweg | Methodik | Kein automatischer Vorrang aller Vorschläge | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 2026 | Querungsstellen allgemein | Bewertung | Kriterium Umfeldinfrastruktur | Methodik | Weitere Kriterien können Priorisierung modifizieren | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2026 | Fürth gesamt | Finanzen | Keine verlässlich bezifferbaren Gesamtkosten genannt | amtliche Vorlage | Nicht aus 2-4 Standorten pauschal hochrechnen | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
V122_BR_ABHAENGIG · 10 Zeilen
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| Extraktionsindex | Ausgangsobjekt | Folgeobjekt | Abhängigkeit | Zeitfenster | Forschungsstatus | Interpretation | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Zirndorfer Brücke BW021 | Schifffahrt Main-Donau-Kanal | Abbruch des Kanalfeldes nur während Schifffahrtssperrfenster | 05.04.-25.04.2027 geplant | Planungsabhängigkeit | Sperrfenster kein Ist-Nachweis | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | Zirndorfer Brücke BW021 | Südwesttangente | Abbruchphasen mit tangierenden Verkehrsströmen abzustimmen | 2027 geplant | Planungsabhängigkeit | Verkehrsführung noch nicht final | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | Zirndorfer Brücke BW021 | Schwabacher Brücke BW020 | Gleichzeitige Vollsperrungen vermeiden | 2026/2027 | Koordination | Zwei getrennte Bauwerke | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | Schwabacher Brücke BW020 | Nürnberg Gebersdorfer/Rothenburger | Sperrung kollidiert mit geplanter Ausweichroute | Mai-Sept. 2027 | amtliche Terminplanung | Nürnberger Umsetzung unbekannt | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | Schwabacher Brücke BW020 | Knoten FT286 | Knotenumbau folgt zwei Brücken-Teilbauphasen | 2029-2030 | Prognose | Nicht bereits errichtet | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | FT289 Schwabacher/Tucher | Schwabacher Brücke BW020 | Zeitlicher Spielraum durch Verschiebung Brückenbau | 2026-2027 | amtliche Begründung | Keine technische Identität | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | Sandweg Mischwasser | Naher Spielplatz | Bauphasen müssen Fußgängerverkehr berücksichtigen | 2027 geplant | amtliche Bauplanung | Exakte Sperrungen unbekannt | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | Amalienstraße Mischwasser | Wohnstraße | Offene Bauweise erfordert Verkehrskoordination | 2027 geplant | amtliche Bauplanung | Keine Straßenwidmung verändert | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | Radpaket 4.2 | Fördergeber Bund | Ausschreibung/Errichtung abhängig von Förderzusage | ab Frühjahr 2027 | Förderabhängigkeit | Keine Förderung nachgewiesen | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | Fußverkehr Querungen | Gehwegausbau/Bushaltestellen | Kopplung an überlappende Projekte möglich | jährlich | Planungsoption | Keine konkrete Verschmelzung belegt | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
V122_FINANZEN · 11 Zeilen
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| Extraktionsindex | Projekt | Kennzahl | Betrag EUR | Bezug/Status | Datum/Zeitraum | Nicht-Verwechseln-Mit | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | BW021 Zirndorfer Brücke | Rückbauprojekt genehmigter Kostenrahmen | 8500000 | Projektansatz | 2026 | Nicht Neubaukosten | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | BW020 Schwabacher Brücke | Ersatzneubau + Knoten FT286 Finanzrahmen | 12700000 | Projektansatz | 2026 | Nicht Rückbau BW021 | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | BW020 Schwabacher Brücke | jährliche zusätzliche Sonderprüfung | 5000 | Zusatzkosten geschätzt pro Jahr | 2026 | Nicht auf vollständige Projektsumme addieren ohne Laufzeit | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | FT289 Schwabacher/Tucher | früherer Kostenansatz | 270000 | Ursprüngliche Genehmigung | 2026 | Ersetzter Projektumfang | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | FT289 Schwabacher/Tucher | späteres Ausschreibungsergebnis | 840000 | Überarbeiteter Projektumfang | 2026 | Keine Endabrechnung | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | FT289 Schwabacher/Tucher | zusätzliche Mittel bewilligt | 500000 | FVA Ja 14 Nein 0 | 2026-07-29 | Keine eigene Baustelle | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | Theodor-Heuss Brücke | Behelfsbauwerk voraussichtlich | 800000 | Projektgenehmigung | 2025-07-16 | Kein Schlusskostenbeleg | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | Theodor-Heuss Brücke | Zusatzantrag von Tagesordnung zurückgezogen | 160000 | Nicht beschlossen am 29.07.2026 | 2026-07-29 | Keine Geldbewilligung | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | Amalienstraße | Mischwasserkanalprojekt | 440000 | Kostenschätzung brutto | 2026 | Nicht Straßenoberflächensanierung gesamt | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | Sandweg | Mischwasserkanalprojekt | 435000 | Kostenschätzung brutto | 2026 | Nicht ganzer Straßenzug | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | Radpaket 4.2 | Abstellanlagen | 80000 | Projektkosten geschätzt | 2026 | Keine Förderbewilligung | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
V122_BR_BAUTEILE · 12 Zeilen
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| Extraktionsindex | Bauwerk | Baukomponente | 2026 laut amtlichem Stand | Geplant/erhalten | Status | Warnung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | BW021 Zirndorfer | Überbau | Schäden an Beton/Stahl | Abschnittsweiser Ausbau im Rückbau | Plan | Noch nicht als abgebrochen behandeln | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | BW021 Zirndorfer | Kanalfeld | Baustelle über Main-Donau-Kanal | Demontage April 2027 | Plan | Schifffahrtssperrfenster kontrollieren | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | BW021 Zirndorfer | Nördliches Widerlager | Bestandsbauteil | Soll im Rückbau erhalten bleiben | Plan | Fertige Statik nachweisen | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | BW021 Zirndorfer | Pfeiler | Bestand Tragwerk | Rückbau geplant | Plan | Abbruchjahr nicht 2026 | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | BW021 Zirndorfer | Stützwände | Bestand Tragwerk | Rückbau geplant | Plan | Nicht gesamte Uferbefestigung | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | BW020 Schwabacher | Südbauwerk | Künftiger Bauabschnitt | 2027-2028 geplant | Prognose | Nicht gleich Nordbauwerk | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | BW020 Schwabacher | Nordbauwerk | Künftiger Bauabschnitt | 2028-2029 geplant | Prognose | Bauzustand gesondert | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | BW020 Schwabacher | Knoten FT286 | Künftige Verkehrsanlage | 2029-2030 geplant | Prognose | Nicht Teil BW021 | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | BW107 Theodor-Heuss | alter Überbau | 2024 abgetragen laut Rückschau | Nicht mehr vorhanden | amtliche Rückschau | Alte Pfeiler/Widerlager unterscheiden | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | BW107 Theodor-Heuss | Widerlager | 2025 Anpassung vorgesehen | Als Widerlager Behelfsbau erhalten | Plan | Fertigstellung separat prüfen | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | BW107 Theodor-Heuss | Einfeldbrücke | Stützweite 38,85m | Leichtbau 3 Module | Plan | Nicht als finales Ersatzbauwerk verwechseln | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | BW107 Theodor-Heuss | Fahrbahnbreite | 2,50m | Gehweg, Radfahrer frei denkbar | Plan | Keine freie Begegnung Zweirichtungsrad und Fuß ohne Anordnung | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
V122_KANAL_TECHNIK · 9 Zeilen
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| Extraktionsindex | Parameter | Amalienstraße | Sandweg | Vergleich/Interpretation | Quellenkritik | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Schadensfeststellung | 2020 | 2025 | Unterschiedliche TV-Inspektionsjahre | Keine eindeutigen Baubeginnjahre | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | Leitungslänge (m) | 71 | 47 | Abweichende betroffene Haltungen | Geplante Länge, nicht vermessen | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | Verlegetiefe ca. (m) | 3 | 4.26 | Unterschiedliche Grabentiefen | Geplante Tiefe, nicht einheitlich im gesamten Projekt | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | Nennweite Bestand (DN) | 250 | 600 | Amalien geringer, Sandweg größer | Bestandsangabe aus Vorlage | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | Nennweite Neu (DN) | 300 | 600 | Nur Amalienstraße dimensioniert auf | Planungsstand | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | Kosten grob (EUR) | 440000 | 435000 | Kostenschätzung 2026 | Nicht Kosten pro Meter als Auftragspreis hochrechnen | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | Planbeginn Bau | 2027-03 | 2027-03 | Beide Projekte parallel geplant | Keine Ist-Baustelle nachgewiesen | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | Dauer Bau geschätzt | ca. 2 Monate | ca. 2 Monate | Keine belegte Ausführungsdauer | Termine variabel | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | Ausführung | trassengleich, offen | trassengleich, offen | Baustellenbereich getrennt | Keine Straßenneubenennung | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
V122_RAD_MENGEN · 13 Zeilen
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| Extraktionsindex | Kategorie | Beobachtete Anzahl | Bezugsebene | Terminstand | Status | Grenze der Vergleichbarkeit | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Standorte Paket 4.1 ursprünglich | 35 | 2024er Konzept | 2024-05 | Rückblick | Nicht 2026 Endplanung | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | Systemständer-Standorte Paket 4.1 | 18 | Vorplanung | 2024-05 | früherer Vorschlag | Nicht realisiert aus dieser Quelle | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | Systemständer Paket 4.1 | 139 | Vorplanung | 2024-05 | früherer Vorschlag | Nicht 2026 Fahrradstellplätze | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | Anlehnbügel Standorte Paket 4.1 | 11 | Vorplanung | 2024-05 | früherer Vorschlag | Nicht 2026 Standortanzahl | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | Anlehnbügel Plätze Paket 4.1 | 48 | Vorplanung | 2024-05 | früherer Vorschlag | Nicht 2026 Typenzahl | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | Lastenradstandorte Paket 4.1 | 6 | Vorplanung | 2024-05 | früherer Vorschlag | Nicht 2026 Bauauftrag | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | Lastenradplätze Paket 4.1 | 23 | Vorplanung | 2024-05 | früherer Vorschlag | Zufällig wie 2026 Teilzahl, nicht automatisch selbe Fläche | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | Standorte Paket 4.2 2026 | 26 | Aktualisierte Planung | 2026-07 | Projektgenehmigung | Nicht errichtet | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | Fahrradstellplätze gesamt Paket 4.2 | 166 | Aktualisierte Planung | 2026-07 | Projektgenehmigung | Zählbegriff Anlehnbügel/Stellplatz prüfen | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | Standard-Anlehnbügel 4.2 | 143 | Aktualisierte Planung | 2026-07 | Projektgenehmigung | Nicht volle Innenstadtzählung | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | Lastenrad-Anlehnbügel 4.2 | 23 | Aktualisierte Planung | 2026-07 | Projektgenehmigung | Nicht pauschal 23 Standorte | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | Anvisierter Bügelabstand (cm) | 80 | Entwurfsmaß | 2026-07 | Plan | Keine Bauabnahme | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 12 | Gesamtbudget (EUR) | 80000 | Budget für Paket 4.2 | 2026-07 | Schätzwert | Nicht Zuschussbewilligung | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
V122_GREM_BELEGKETTE · 13 Zeilen
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| Extraktionsindex | Datum | Gremium | Aktenzeichen | Thema | Abstimmung/Vorgang | Sicherheitsstufe | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2025-07-16 | Bau- und Werkausschuss | TfA/0536/2025 | Behelfsbrücke Theodor-Heuss-Straße | Projektgenehmigung; Stimmenzahl im Dokument hier nicht nachgewiesen | Genehmigung | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2025-09-24 | Bau- und Werkausschuss | SpA/1266/2025 | Fahrradständer Paket 4.2 | Vorplanungsbeschluss | Vorplanung | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 2026-02-11 | Bau- und Werkausschuss | TfA/0566/2026 | Lichtsignalanlage FT289 | Erstprojektgenehmigung laut Verweis | Sekundärer amtlicher Aktenverweis | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | 2026-07-22 | Bau- und Werkausschuss | SpA/1337/2026 | Querungshilfen Fußverkehr | 14 Ja / 0 Nein | Vorplanung/Priorität | Q122-12 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2026-07-22 | Bau- und Werkausschuss | TfA/0577/2026 | Rückbau Zirndorfer Brücke | 14 Ja / 0 Nein, Empfehlung an Rat | Empfehlung | Q122-12 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2026-07-22 | Bau- und Werkausschuss | TfA/0578/2026 | Radparkstandorte Paket 4.2 | 12 Ja / 2 Nein | Projektgenehmigung | Q122-12 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2026-07-22 | Bau- und Werkausschuss | StEF/0268/2026 | Kanalauswechslung Amalienstraße | Grundsatzvorlage | Projektgrundsatz | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2026-07-22 | Bau- und Werkausschuss | StEF/0267/2026 | Kanalauswechslung Sandweg | Grundsatzvorlage | Projektgrundsatz | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 2026-07-22 | Bau- und Werkausschuss | TfA/0575/2026 | Verschiebung Schwabacher Brücke | Mitteilung zur Kenntnis | Mitteilung | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2026-07-29 | Finanz- und Verwaltungsausschuss | Rf. V/1987/2026 | 160.000 Theodor-Heuss Behelfsbrücke | Vorlage von der Tagesordnung zurückgezogen | Keine Bewilligung | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | 2026-07-29 | Finanz- und Verwaltungsausschuss | Rf. V/1989/2026 | 500.000 FT289 | 14 Ja / 0 Nein | Genehmigte Mittel | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | 2026-07-29 | Stadtrat | TfA/0577/2026 | Rückbau Zirndorfer Brücke | 49 Ja / 0 Nein | Projektgenehmigung | Q122-03 | Externe Quelle öffnen |
| 12 | 2026-08-11 | OB / Dringlichkeitsverfahren | TfA/0583/2026 | FT289 Kostenänderung | Dringlichkeitszustimmung laut Vorlage | geänderte Genehmigung | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
V122_KONFLIKTE · 19 Zeilen
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| Extraktionsindex | Objekt/Feld | Bisherige Annahme/Gefahr | Quellenbefund | Entscheidung | Restprüfung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Theodor-Heuss 160k | Zusätzliche Mittel bewilligt | Tagesordnungspunkt zurückgezogen | NICHT als bewilligt speichern | Späteren FVA-Beschluss finden | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | FT289 500k/570k | Zuschuss gleich Kostenanstieg | FVA 500k, Kostenansatz erhöht um 570k | Beträge getrennt führen | Nachträge und Haushaltstitel | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | BW021 2026/2027 | Rückbau bereits erfolgt | Projektgenehmigung und Planung | Nur Planung, nicht Abbruch | Baustellenchronik 2027 | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | BW020 2026 Termin | Beginn Nov. 2026 | Neuer Plan ab Oktober 2027 | Altplanung ersetzen, Provenienz behalten | Vergabe/Verkehrsführung | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | BW020/BW021 Identität | Zwei Brücken fusionieren | BW020 Schwabacher, BW021 Zirndorfer | Zwei Objektknoten | Knoten FT286 getrennt | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | BW107 Brücke | Vollständige Straßenbrücke | Plan nur 2,5m Gehweg, Rad frei möglich | Nicht Kfz-Straße daraus ableiten | Schilder- und Abnahmeprotokoll | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | BW107 19.12.2025 | Fertigstellung gesichert | Plantermin in Vorlage Juli 2025 | Kein Ist-Nachweis | Presse/Bauabnahme 2026 | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | BW107 2024 Abriss | Überbau und Straße zugleich abgebrochen | Nur Überbau/Mittelpfeiler, Widerlager gesondert | Bauteile getrennt | DB-Bauakte | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | BW021 Schifffahrt 2027 | Kanal im April sicher gesperrt | Geplantes Fenster 5.-25.04.2027 | Prognose | Wasserstraßenamt Bescheid | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | Amalienstraße | Kanalprojekt = Straßenneubau | 71m Leitung DN250 auf DN300 | Kein neuer Straßenname | Bestandspläne | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | Sandweg | Kanalwechsel = Aufdimensionierung | DN600 bleibt DN600 | Gleiche Nennweite dokumentieren | Ausführungsplan | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | Amalien/Sandweg Kosten | 435k/440k seien tatsächliche Baukosten | Beide nur Kostenschätzungen | Planwert | Vergabe und Abrechnung | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 12 | Paket 4.1/4.2 | Frühere und neue Standorte seien identisch | 2024 35 Orte, 2026 26 Standorte | Zeitlich getrennte Versionen | Exakte Anlagentabelle | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 13 | Paket 4.2 Förderung | 80k bereits gefördert | 80k Projektplan, keine Zuschussbestätigung | Förderstatus offen | Förderbescheid | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 14 | Paket 4.2 Bügel | 166 Stellplätze = 166 Bügel auf jedem Standort | Quelle nutzt mehrere Stückzahlbegriffe | Zählbasis archivieren | Anlagenliste | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 15 | Querungshilfen 2-4 | Jede Priorität werde 2026 gebaut | Jährlicher Umsetzungsauftrag | Keine Standortfertigstellung | Umsetzungsbericht | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 16 | Brücken-Umleitung | Umleitung gleich Beschlussstraße | Temporäre Verkehrsführung | Keine neue Widmung | Verkehrszeichenanordnung | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 17 | Stadtarchiv Fotos | Foto im Archiv = gemeinfrei | Bildrecht separat erforderlich | Sperre beibehalten | Rechteklärung je Bild | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
| 18 | Straßenbenennung | Namensschild gleich Benennungsentscheidung | Gemeinde-Beschluss getrennt von Schild | Beschlussdatum separat | Sitzungsakte | Q122-15 | Externe Quelle öffnen |
V122_ARCHIVAUFTR · 30 Zeilen
Nicht einzeln redaktionell freigegeben; Quellenstufe, Status, Archiv- und Bildrechte beachten.
| Extraktionsindex | Priorität | Objekt | Bestellung/Aktenzugang | Erwartetes Material | Abgleichsziel | Status | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 2 | BW021 | Bauwerksprüfungen DIN1076 2024/25 | Schaden-/Spannstahl-/Prüfbericht | Tragfähigkeitsdiagnose 2025 | Offener Primärprüfauftrag | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | 2 | BW021 | Stadt Fürth Gutachten Riss-vor-Bruch | Tragwerksnachrechnung | 3,5t-Grenze belegen | Offener Primärprüfauftrag | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | 1 | BW021 | Sperrverfügung 14.11.2025 | Verkehrszeichen-/Vollsperrungsakte | Datum Rechtswirkung | Offener Primärprüfauftrag | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | 2 | BW021 | TfA/0577/2026, Anlagen | Original Phasen 1–n und Pläne | Abbruchabschnitte | Offener Primärprüfauftrag | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | 2 | BW021 | Wasserrecht Main-Donau-Kanal | Wasserrechtsbescheid | Sperrfenster Rechtsgrundlage | Offener Primärprüfauftrag | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | 2 | BW021 | Stadtrat 29.07.2026 | Protokoll und Genehmigungsanhang | Beschlussgrenze Bau/Geld | Offener Primärprüfauftrag | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | 2 | BW020 | TfA/0538/2025 | Genehmigungsstand Juli 2025 | Altprojektvergleich | Offener Primärprüfauftrag | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | 2 | BW020 | TfA/0575/2026 | Verkehrskonzept und Umleitungsanlage | Verkehrsobjekte getrennt | Offener Primärprüfauftrag | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | 3 | BW020 | Nürnberg Knoten 2027 | SÖR Zeitplan | stadtübergreifende Abhängigkeit | Offener Primärprüfauftrag | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | 2 | BW020 | Förderbehörde Mittelfranken | vorzeitiger Maßnahmenbeginn 2027 | Fördervoraussetzung | Offener Primärprüfauftrag | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | 3 | FT289 | SpA/0908/2021 | Erste Vorplanung | Akten-/Baukette | Offener Primärprüfauftrag | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | 2 | FT289 | TfA/0566/2026 | Erster 270.000 Euro Projektbeschluss | Kosten/Umgriff 2026 | Offener Primärprüfauftrag | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 12 | 2 | FT289 | Rf. V/1989/2026 | Finanzausschuss Protokoll 29.07.2026 | 14:0 Bewilligung 500k | Offener Primärprüfauftrag | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 13 | 2 | FT289 | TfA/0583/2026 | Dringlichkeitsanordnung 11.08.2026 | 840k Planänderung | Offener Primärprüfauftrag | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 14 | 3 | FT289 | FT289 Verkehrszeichen | Signalprogrammdaten und Freigabe | Ist-Inbetriebnahme | Offener Primärprüfauftrag | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 15 | 2 | BW107 | TfA/0501/2024 | Abbruch alte Überführung | Bauteile und Abrissdatum | Offener Primärprüfauftrag | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 16 | 2 | BW107 | TfA/0536/2025 | Montage- und Lastannahmeplan | Maße 38,85/2,50 | Offener Primärprüfauftrag | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 17 | 2 | BW107 | DB Sperrpause Nov-Dez 2025 | Genehmigung und Hebeprotokoll | Nicht nur beantragtes Datum | Offener Primärprüfauftrag | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 18 | 1 | BW107 | Abnahme 2025/26 | Baurechts-/Verkehrsfreigabe | Bestätigte Begehbarkeit | Offener Primärprüfauftrag | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 19 | 1 | BW107 | Rf. V/1987/2026 | Absetzung und neue Haushaltsvorlage | Keine falsche 160k Bewilligung | Offener Primärprüfauftrag | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 20 | 2 | Amalienstraße | StEF/0268/2026 | Leitungslageplan 71m | Nur betroffene Haltung | Offener Primärprüfauftrag | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 21 | 3 | Amalienstraße | StEF Kanal-TV 2020 | Schadensprotokoll | Bestand Kanalzustand | Offener Primärprüfauftrag | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 22 | 2 | Sandweg | StEF/0267/2026 | Leitungslageplan 47m | Tiefe 4,26m | Offener Primärprüfauftrag | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 23 | 3 | Sandweg | StEF Kanal-TV 2025 | Schadensprotokoll | Keine unbelegte Aufdimensionierung | Offener Primärprüfauftrag | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 24 | 2 | Radpaket 4.2 | SpA/1266/2025 | alte Standortliste 4.2 | Version/ID-Abgleich 2024/26 | Offener Primärprüfauftrag | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 25 | 2 | Radpaket 4.2 | TfA/0578/2026 | Anlagenliste 26 Standorte | Bügel und Stellplätze | Offener Primärprüfauftrag | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 26 | 3 | Radpaket 4.2 | Regierung Mittelfranken | Förderbescheid | Bewilligung statt Absicht | Offener Primärprüfauftrag | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 27 | 2 | Querungshilfen | SpA/1337/2026 | Prioritätenliste 11.06.2026 und Lageplan | Standorte ortsscharf | Offener Primärprüfauftrag | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 28 | 2 | Querungshilfen | BWA 22.07.2026 | Projektliste und 14:0-Abstimmung | Jährlicher Umsetzungsauftrag | Offener Primärprüfauftrag | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 29 | 3 | Stadtarchiv | Stadtarchiv Karten- und Plansammlung | alte Verkehrsgeometrie/Kommunalurkunden | Alt-/Neugrenzen nicht fusionieren | Offener Primärprüfauftrag | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
V122_CROSSMASTER · 20 Zeilen
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| Extraktionsindex | Straßen-Master Objekt | Zielmaster | Beziehung | Sperre/Prüfung | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | BW021 Zirndorfer | Häuser/Baugeschichte | Brückenkörper | Kein Bauwerksdatum aus Abbruchprognose ableiten | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | BW021 Zirndorfer | Verkehr | Umleitung Südwesttangente | Amtliche Verkehrsanordnung fehlt | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | BW021 Zirndorfer | Krieg | Mögliche historische Bau- und Brückenschäden | Keine Kriegshypothese ohne Quellen | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | BW020 Schwabacher | Baugeschichte | Ersatzneubau als eigenes Bauwerk | Träger-/Pfeilergeschichte getrennt | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | BW020 Schwabacher | Verkehr | Knoten FT286 | Drei unterschiedliche Bauphasen | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | BW020 Schwabacher | Kommunalpolitik | Projektgenehmigung 2025 | Nicht aus heutiger Vorlage mandatieren | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | BW107 Theodor-Heuss | Stadeln/Vach | Querung der DB-Strecke Nürnberg-Bamberg | Nicht ganzes Straßenrecht identifizieren | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | BW107 Theodor-Heuss | Baugeschichte | Abgebrochener Überbau 2024 | Widerlager erhalten? Quellprüfung | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | FT289 Tucher | Verkehr | Signalanlagenhistorie 2021–2026 | Baubeginn und Inbetriebnahme getrennt | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | FT289 Tucher | Kommunalpolitik | FVA 500k 14:0 | Kein zweiter identischer Finanzposten | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | Amalienstraße | Straßen | Kanalbau 2027 geplant | 71m, nicht ganze Straße | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | Amalienstraße | Häuser | Hausanschlüsse | Keine Zuordnung ohne Leitungskataster | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 12 | Sandweg | Straßen | Kanalbau 2027 geplant | 47m, tieferer Graben | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 13 | Sandweg | Familien | Historische Adresse Sandweg | Keine Identitätsfusion bei Hausnummer | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 14 | Radpaket 4.2 | Verkehr | Radparken Innen-/Südstadt | Planung vs umgesetzte Plätze | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 15 | Radpaket 4.2 | Straßen | Rosenstraße 14, Kaiserstraße 89 | Planungsorte, nicht neue Adressprofile | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 16 | Querungshilfen | Schule | Schulwegpriorität | Noch keine Standorte als fertig melden | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 17 | Querungshilfen | Mobilitätsgeschichte | Fortschreibung jährlich | Bewertungs- und Umsetzungslisten getrennt | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 18 | Stadtarchiv | Bildarchiv | Brücken-/Straßenskizzen | Bilder nur nach Rechteprüfung | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
| 19 | Stadtarchiv | Häuser | Parzellen- und Adressgeschichte | Originalkarten vor Georeferenzfusion | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
V122_ARTIKEL · 26 Zeilen
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| Extraktionsindex | Dossier | Abschnitt-Nr. | Arbeitstitel | Artikeltext | Publikationsstatus | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Zirndorfer Brücke | 1 | Ein Brückenbauwerk zwingt den Verkehr zum Stillstand | Am 14. November 2025 wurde die Zirndorfer Brücke vollständig gesperrt. Hinter dem Einschnitt stand nicht bloß der Wunsch nach Sanierung, sondern ein Gutachten, das die Sicherheit der Spannbewehrung als unzureichend beurteilt hatte. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-01 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | Zirndorfer Brücke | 2 | Was eine Bauwerksprüfung zeigen kann | Der kommunale Bericht zählt korrodierte und sogar gerissene Spannglieder und Mängel der Hüllrohrverpressung auf. Diese Stichworte verweisen auf ein komplexes Bauteilversagen, ersetzen jedoch keinen Zugriff auf das Originalgutachten. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | Zirndorfer Brücke | 3 | Abbruch statt bloßer Reparatur | Der Stadtrat gab am 29. Juli 2026 mit 49:0 Stimmen grünes Licht für einen Rückbau mit rund 8,5 Millionen Euro Kostenansatz. Als Enddatum wird der Oktober 2027 angestrebt: das ist Zukunft, kein abgeschlossener Vorgang. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-03 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | Zirndorfer Brücke | 4 | Eine Wasserstraße bestimmt den Kalender | Das Kanalfeld kann dem Plan nach nur während eines terminierten Schifffahrtsfensters im April 2027 ausgehoben werden. Der Abbruch verbindet Straßen-, Schifffahrts- und Baugeschichte. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | Schwabacher Brücke | 1 | Die Brücke und das Netz | Die geplante Erneuerung der Schwabacher Brücke betrifft nicht nur das Tragwerk, sondern auch den Verkehrsknoten FT286. Gerade die Baustellenlogistik erklärt, weshalb die Stadthistorie mehrere Gemeinden miteinander verbinden muss. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | Schwabacher Brücke | 2 | Warum 2026 nicht der Baubeginn blieb | Die Verwaltung verschob den ursprünglich ab November 2026 geplanten Neubau, weil sich Arbeiten am Nürnberger Knoten Gebersdorfer/Rothenburger zeitlich verlagerten. Hier bestimmt die Umleitung die Baugeschichte. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | Schwabacher Brücke | 3 | Süd vor Nord | Der neue Fahrplan sieht ein südliches Teilbauwerk 2027–28, ein nördliches 2028–29 und den Knoten 2029–30 vor. Diese Daten sind Planphasen und keine nachgewiesenen Abnahmen. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | Schwabacher Brücke | 4 | Drei Kostenebenen | Der Projektansatz von 12,7 Millionen Euro bezeichnet nicht den Rückbau der Zirndorfer Brücke und nicht die zusätzlichen rund 5.000 Euro jährlich für Sonderuntersuchungen. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | Schwabacher Straße / Tucherstraße FT289 | 1 | Die Kreuzung als Engpass | Die technische Geschichte einer Kreuzung beginnt häufig unscheinbar: mit einer Signaltechnik, deren Erneuerung nicht länger aufgeschoben werden kann. Für FT289 ist ein erster Planungsschritt aus 2021 benannt. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | Schwabacher Straße / Tucherstraße FT289 | 2 | Aus 270.000 wurden 840.000 Euro | Der veränderte Projektumfang nahm Fahrbahndeckenbau und umfangreichere Radverkehrs- und Signalplanung auf. Der Finanzvergleich ist deshalb weder reine Inflation noch eine einfache Endabrechnung. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | Schwabacher Straße / Tucherstraße FT289 | 3 | Beschluss und Budget auseinanderhalten | Der FVA bewilligte am 29. Juli 2026 500.000 Euro überplanmäßige Mittel mit 14 Ja-Stimmen. Dieser Mittelbeschluss ist nicht identisch mit der rechnerischen Erhöhung des Projektansatzes um 570.000 Euro. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | Schwabacher Straße / Tucherstraße FT289 | 4 | Kirchweih als Terminanker | Der geplante Arbeitsbeginn war auf den 7. September 2026 gelegt, noch vor der Michaeliskirchweih. Erst Baustellen- und Abnahmedokumente werden den tatsächlichen Zeitablauf abschließend sichern. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 12 | Theodor-Heuss-Straße | 1 | Eine Brücke verschwindet – der Weg bleibt wichtig | Über den Bahngleisen Richtung Bamberg wurden 2024 alte Tragwerksteile abgebaut. Das Bedürfnis nach einer Verbindung zwischen Stadeln und Kronach blieb bestehen. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 13 | Theodor-Heuss-Straße | 2 | Die leichte Zwischenlösung | 2025 konzipierte Fürth eine nur 2,50 Meter breite einfeldrige Behelfsbrücke mit rund 38,85 Metern Stützweite. Der Entwurf ist auf Fußgänger ausgelegt und lässt Radfahrende gegebenenfalls im Schritttempo zu. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 14 | Theodor-Heuss-Straße | 3 | Die geplante Dezembermontage | Die Verwaltung wollte die Brücke während einer beantragten Bahn-Sperrpause in der Nacht 30. November auf 1. Dezember 2025 einheben und bis 19. Dezember fertigstellen. Das bleibt bis zum Abnahmenachweis ein Terminplan. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 15 | Theodor-Heuss-Straße | 4 | Ein Beschluss, der nicht gefasst wurde | Am 29. Juli 2026 stand eine zusätzliche Mittelbereitstellung von 160.000 Euro auf der Tagesordnung – wurde aber zurückgezogen. Die Rekonstruktion öffentlicher Finanzgeschichte muss auch Nichtbeschlüsse sichtbar machen. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 16 | Amalienstraße | 1 | Unter der Wohnstraße liegt eine zweite Geschichte | Die Stadtentwässerung dokumentierte nach einer TV-Prüfung aus 2020 einen schadhaften Mischwasserkanal zwischen den Einmündungen der Adler- und Benditstraße. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 17 | Amalienstraße | 2 | Nur 71 Meter – aber in offener Bauweise | Die geplante Erneuerung betrifft eine rund 71 Meter lange Haltung in etwa drei Metern Tiefe; künftig soll DN300 statt DN250 verwendet werden. Die Straße selbst wird dadurch nicht neu benannt. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 18 | Amalienstraße | 3 | 440.000 Euro als Kostenschätzung | Der Ansatz stammt aus der Projektvorlage 2026, nicht aus einer Vergabeabrechnung. Der als Baubeginn gedachte März 2027 ist deshalb historisch als Planung zu kennzeichnen. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 19 | Sandweg | 1 | Ein anderer Kanal, dieselbe Stadt | Im Sandweg wurde der Schaden laut Vorlage erst bei einer TV-Inspektion 2025 festgestellt. Die Situation umfasst Wohnbebauung und Wege zum nahegelegenen Spielplatz. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 20 | Sandweg | 2 | Tiefe statt Verbreiterung | Geplant ist der Austausch einer 47 Meter langen Leitung in etwa 4,26 Metern Tiefe – bei gleicher Nennweite DN600. Die Erneuerung ist technisch nicht mit einer Aufdimensionierung gleichzusetzen. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 21 | Sandweg | 3 | Wetter und Wege während der Bauzeit | Der vorgesehene Baubeginn März 2027 mit rund zwei Monaten Bauzeit ist eine Prognose. Die Finanzierung von 435.000 Euro ist ebenso vorläufig. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 22 | Radabstellanlagen und Querungshilfen | 1 | Pläne verändern ihren Maßstab | Das Paket 4.1 wurde 2024 noch mit unterschiedlichen Bauformen konzipiert; 2025 stand die Umstellung auf Anlehnbügel im Mittelpunkt. Ein Straßenarchiv muss jede Fassung als eigenständigen Planungsstand erhalten. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-11 | Externe Quelle öffnen |
| 23 | Radabstellanlagen und Querungshilfen | 2 | 166 angekündigte Plätze | Die Projektgenehmigung 2026 bezieht sich auf 26 Orte und 166 Stellplätze nach den Begriffen der Vorlage. Ohne Förderzusage war die früheste Errichtung erst für Frühjahr 2027 möglich. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 24 | Radabstellanlagen und Querungshilfen | 3 | Die andere Seite der Mobilitätsgeschichte | Bei Querungshilfen beauftragte der BWA 2026 eine fortzuschreibende Prioritätenliste mit jährlich zwei bis vier Umsetzungskandidaten. Besonders Schulwege und Verkehrsaufkommen spielen in der Bewertung eine Rolle. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 25 | Radabstellanlagen und Querungshilfen | 4 | Gegengewicht zur Erfolgsmeldung | Ein beschlossener Fahrradständer ist ebenso wenig gebaut wie eine priorisierte Querung bereits sicher überquert werden kann. Die tatsächlichen Fertigstellungen brauchen eigene Daten und Dokumente. | FORSCHUNGSSTAND - nicht publiziert | Q122-12 | Externe Quelle öffnen |
V122_BILDRECHTE · 10 Zeilen
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| Extraktionsindex | Objekt | Material | Recherchequelle | Urheber | Lizenz | Publikationsstatus | Nächster Schritt | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | BW021 | Abbruchphasen / Lagepläne | TfA/0577/2026 | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Städtische Nutzungsbedingungen anfragen | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | BW021 | Sperr- und Brückenfoto | Stadt Fürth | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Bildrechte recherchieren | Q122-01 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | BW020 | Verkehrskonzept | TfA/0575/2026 | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Planrechte abklären | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | BW107 | Krankonzept / Fachwerkträger | TfA/0536/2025 | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Reproduktion der Anlagen nur mit Recht | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | FT289 | Lageplan Kreuzung | TfA/0583/2026 | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Kartenausschnittrechte abklären | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | Amalienstraße | Kanallageplan | StEF/0268/2026 | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Stadtentwässerung kontaktieren | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | Sandweg | Kanallageplan | StEF/0267/2026 | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Stadtentwässerung kontaktieren | Q122-09 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | Radparken | 26 Standortpläne | TfA/0578/2026 | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Keine Bilder ohne Freigabe | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | Querungshilfen | Lageplan priorisierte Querungen | SpA/1337/2026 | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Lageplan ohne Bildrechte nur als Aktenhinweis | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | Alt-Karten | Archivkartensammlung | Stadtarchiv Fürth | nicht geklärt | nicht geprüft | GESPERRT | Einzelkartennachweis + Urheber + Lizenz | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
V122_QA · 15 Zeilen
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| Extraktionsindex | Prüfthema | Sollzustand | Kontrollpunkt | Risiko | Ergebnis/Disposition | Quellen-ID | Quellen-URL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Quellenkatalog | Einzel-URLs pro Registerzeile | Alle 15 Quellen mit URLs | Quellenverlust | OK | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
| 1 | Vorgänger | 1.434 Blätter vollständig | XML/Inhalte niemals rückschreiben | Datenschaden | Im Integritätsbericht nachgewiesen | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
| 2 | ZIP | XML Paket fehlerfrei | ZipFile.testzip() | Beschädigtes XLSX | Wird geprüft | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
| 3 | Excel | openpyxl kann Blattliste und Werte lesen | read_only Daten/Formula | Unsichtbare Blätter | Wird geprüft | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
| 4 | Strassenname | Keine automatische Umbenennung aus Projekten | Verwaltungstitel ≠ Straßenname | Falscher Straßeneintrag | Sperre | Q122-15 | Externe Quelle öffnen |
| 5 | Finanzhaus | Nichtbeschluss Theodor 160.000 | FVA Tagesordnung Ergebnis | Falsches Ja | Korrigiert | Q122-06 | Externe Quelle öffnen |
| 6 | FT289 | 500k zusätzlich ≠ 570k Kostenänderung | Kostenvergleich intern | Doppelte Budgetsumme | Getrennt | Q122-05 | Externe Quelle öffnen |
| 7 | BW021 | 2027 ist Zukunft | kein aktueller Abbruch behauptet | Zeitreise | Sperre | Q122-02 | Externe Quelle öffnen |
| 8 | BW020 | Schwabacher ≠ Zirndorfer | getrennte Objekte und IDs | Falsche Fusion | Getrennt | Q122-04 | Externe Quelle öffnen |
| 9 | BW107 | Fertigstellung 2025 nur Plan | Abnahme suchen | Falsche Fertigmeldung | Sperre | Q122-07 | Externe Quelle öffnen |
| 10 | Kanäle | DN250->300 vs DN600->600 | kein pauschales Upsizing | Technischer Fehler | Getrennt | Q122-08 | Externe Quelle öffnen |
| 11 | Radparken | 2024/2025/2026 Fassungen getrennt | kein Standorte-Union | Doppelzählung | Getrennt | Q122-10 | Externe Quelle öffnen |
| 12 | Fußverkehr | Priorisierung nicht Umsetzung | fehlende Einzelstandorte | Fehlschluss | Sperre | Q122-13 | Externe Quelle öffnen |
| 13 | Bildrechte | Alle 10 Bildkandidaten GESPERRT | keine neuen Media-Parts | Rechte | OK | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
| 14 | Publikation | GitHub/Neon/Vercel unangetastet | Nur XLSX-Artefakt | Live-Fehler | Nein | Q122-14 | Externe Quelle öffnen |
V122_INDEX · 23 Zeilen
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| Extraktionsindex | Register | Forschungsinhalt | Anzahl Datenzeilen | Status |
|---|---|---|---|---|
| 0 | V122_START | Quellenkritische Forschungsdaten | 13 | neu v122 |
| 1 | V122_QUELLEN | Quellenkritische Forschungsdaten | 15 | neu v122 |
| 2 | V122_ZIRN_ZEIT | Quellenkritische Forschungsdaten | 12 | neu v122 |
| 3 | V122_SCHWAB_ZEIT | Quellenkritische Forschungsdaten | 11 | neu v122 |
| 4 | V122_FT289_ZEIT | Quellenkritische Forschungsdaten | 11 | neu v122 |
| 5 | V122_THEOD_ZEIT | Quellenkritische Forschungsdaten | 10 | neu v122 |
| 6 | V122_AMALIEN_KANAL | Quellenkritische Forschungsdaten | 11 | neu v122 |
| 7 | V122_SANDWEG_KANAL | Quellenkritische Forschungsdaten | 11 | neu v122 |
| 8 | V122_RAD_PAKET | Quellenkritische Forschungsdaten | 12 | neu v122 |
| 9 | V122_FUSS_PRIOR | Quellenkritische Forschungsdaten | 10 | neu v122 |
| 10 | V122_BR_ABHAENGIG | Quellenkritische Forschungsdaten | 10 | neu v122 |
| 11 | V122_FINANZEN | Quellenkritische Forschungsdaten | 11 | neu v122 |
| 12 | V122_BR_BAUTEILE | Quellenkritische Forschungsdaten | 12 | neu v122 |
| 13 | V122_KANAL_TECHNIK | Quellenkritische Forschungsdaten | 9 | neu v122 |
| 14 | V122_RAD_MENGEN | Quellenkritische Forschungsdaten | 13 | neu v122 |
| 15 | V122_GREM_BELEGKETTE | Quellenkritische Forschungsdaten | 13 | neu v122 |
| 16 | V122_KONFLIKTE | Quellenkritische Forschungsdaten | 19 | neu v122 |
| 17 | V122_ARCHIVAUFTR | Quellenkritische Forschungsdaten | 30 | neu v122 |
| 18 | V122_CROSSMASTER | Quellenkritische Forschungsdaten | 20 | neu v122 |
| 19 | V122_ARTIKEL | Quellenkritische Forschungsdaten | 26 | neu v122 |
| 20 | V122_BILDRECHTE | Quellenkritische Forschungsdaten | 10 | neu v122 |
| 21 | V122_QA | Quellenkritische Forschungsdaten | 15 | neu v122 |
| 22 | V122_KENNZAHLEN | Quellenkritische Forschungsdaten | 15 | neu v122 |
V122_KENNZAHLEN · 15 Zeilen
Nicht einzeln redaktionell freigegeben; Quellenstufe, Status, Archiv- und Bildrechte beachten.
| Extraktionsindex | Kennzahl | Wert | Interpretation |
|---|---|---|---|
| 0 | Basisblätter v121 | 1434 | Direkt aus gesicherter Fullversion |
| 1 | Neue v122 Forschungsregister | 24 | Genau die hier angehängten Register inkl. Kennzahlen und Index |
| 2 | Gesamtblätter | 1458 | FORMEL =B2+B3, gespeicherter Rechenwert |
| 3 | Neue Quellen | 15 | Amtliche Seiten und Ratsprotokolle |
| 4 | Brückenterminketten | 33 | Drei rechtlich getrennte Bauwerke |
| 5 | Kanal-Einzelbeobachtungen | 22 | Keine automatische Straßenidentität |
| 6 | Anlagen/Querungen-Einzelbeobachtungen | 22 | Pläne sind nicht Ist-Zählung |
| 7 | Archivaufträge | 30 | Offene Bestellaufgaben |
| 8 | Offene Konflikte | 19 | Gezielte Sperren/Prüfregeln |
| 9 | Artikelabschnitte | 26 | 7 Entwurfsdossiers |
| 10 | FT289 alter Ansatz EUR | 270000 | Amtlicher bisheriger Projektansatz |
| 11 | FT289 neuer Ansatz EUR | 840000 | Amtliche neue Projektebene |
| 12 | FT289 Differenz EUR | 570000 | FORMEL =B13-B12 - nicht mit freigegebenen 500.000 identisch |
| 13 | FT289 FVA genehmigt EUR | 500000 | Beschluss vom 29.07.2026 |
| 14 | BW107 FVA zurückgezogener Antrag EUR | 160000 | KEINE Bewilligung |
Verbindliche Grenzen
Bauplanungen und Verkehrsankündigungen sind keine bestätigten Bauabnahmen. Historische Namen sind keine mit Stichtag amtlich belegten Straßenbenennungen. Die 1890er Hausnummernkonkordanzen und 1949er Umbenennungsakten bleiben originalbelegpflichtig; Bildrechte für 23 Bestandsmedien sind nicht freigegeben.