Das KleeblattmuseumVereins- und Stadtgeschichte aus Fürth

Geschützte Forschungs-Vorschau · Nachträge vom 22.–23. Oktober 2026

Historische Prüfregister v120–v124

146 quellenkritisch archivierte Register mit 2.268 Forschungszeilen aus sechs Forschungsfassungen. Die Zeilen sind Arbeits- und Quellenmaterial, keine 2.268 amtlich bestätigten neuen Straßen.

25 v123-Register wurden in der parallelen v124-Konsolidierung inhaltlich identisch unter V123B-Namen übernommen (345 Zeilen); sie werden nur einmal gezeigt. In v120 enthaltene ältere V118S-/V119C-Forschungsregister behalten ihren historischen Ursprung und sind keine neue Eigenforschung aus v120.

92 individuell belegte v124-Ereignisbeobachtungen mit Straßenprofil-Abgleich →

Originalfassung V124B

Arbeitsdatei: Fuerth_Strassen_v124_Forschungsnachtrag_20261023(1).xlsx. 26 Register, 424 Registerzeilen. Ursprüngliche Feldnamen und Quellenwerte sind erhalten; der Extraktionsindex ist keine historische Adresse.

V124_START · 11 Zeilen

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ExtraktionsindexParameterWertEinordnung
0ProjektKleeblattmuseum Fürth – Straßen-MasterInterne Forschungsfassung, keine Publikation
1Versionv124Ausgangspunkt 2026-10-23
2Konsolidierungv120 kompakt + v121/v122/v123 NachträgeAlle 1483 Blätter sollen in den Master integriert werden
3Neue ForschungInnerstädtische Verkehrsräume und Baugeschichte 2019–2029Quellenstand 23.10.2026
4Neuer HauptfokusKönigstraße, Königsplatz, Waldring, Leyher, BrückenvorarbeitenBaufortschritt und Statusmethodik
5QuellenStadt Fürth, Ratsinformationssystem, StadtarchivOffizielle URLs pro Datensatz
6SchutzregelKein ungeklärtes Foto/Plan publiziertBildrechte-Liste V124_BILDRECHTE
7AdressidentitätKeine automatische Fusion alter HausnummernVerknüpfung nur bei Originalkonkordanz
8RechtsstatusPlanungsakt ≠ Beschluss ≠ Widmung ≠ BauabschlussV124_STATUSRECHT
9Geltungsdatum2026-10-23Spätere Termine als Zukunft markiert
10WebsiteNicht verändertNur interne Forschungsdateien
V124_QUELLEN · 22 Zeilen

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ExtraktionsindexQuelle-IDHerausgeberTitel / GegenstandStand / DatumOriginal-URLQuellenkritik
0Q124-01Stadt Fürth, 23.10.2026Vorbereitende Straßenbauarbeiten, Südwesttangente2026-10-23Externe Quelle öffnenAmtliche Pressemitteilung; die darin genannten künftigen Termine sind Planungen
1Q124-02Stadt Fürth, 12.10.2026Neugestaltung der Königstraße beginnt2026-10-12Externe Quelle öffnenAmtliche Baustellenmeldung; Terminprognosen gesondert halten
2Q124-03Stadt Fürth, 22.10.2026Neue Fahrradstraße in der Südstadt, Leyher Straße2026-10-22Externe Quelle öffnenStädtischer Bericht über realisierten Straßenraum
3Q124-04Stadt Fürth, TiefbauamtNeugestaltung Königstraße – Bauphasen und Kosten2026-10Externe Quelle öffnenOffizielle Projektseite; künftige Bauphasen sind Soll, nicht Ist
4Q124-05Stadt Fürth, TiefbauamtNeugestaltung Königsplatz – Abschlussdarstellung2026-09Externe Quelle öffnenAmtliche Projektbilanz, kein förmlicher baurechtlicher Abnahmebeleg
5Q124-06Stadt Fürth, 24.09.2026Königsplatz wird zum grünen Aufenthaltsort2026-09-24Externe Quelle öffnenStädtischer Vor-Ort-Bericht mit Stichtag und noch ausstehenden Pflanzungen
6Q124-07Stadt Fürth, RatsinformationssystemTfA/0535/2025 – Königsplatz Projektgenehmigung2025-07-30Externe Quelle öffnenVorlage/Beschlussdokumentation mit Kostenansatz
7Q124-08Stadt Fürth, RatsinformationssystemTfA/0550/2025 – geänderte Königsplatz Projektgenehmigung2025-10-29Externe Quelle öffnenGeänderte Genehmigung, kein Nachweis einzelner Änderungsarbeiten
8Q124-09Stadt Fürth, TiefbauamtWaldringstraßen, Baubereiche 2025–20262026-09Externe Quelle öffnenLaufend aktualisierte amtliche Projektseite; West- und Ostabschnitt differenzieren
9Q124-10Stadt Fürth, RatsinformationssystemSpA/0743/2019 – Waldringstraße Vorplanung2019-09-18Externe Quelle öffnenPlanungsvorlage, nicht Bauausführung
10Q124-11Stadt Fürth, RatsinformationssystemSpA/1094/2023 – Erweiterung Waldringstraße2024-03-06Externe Quelle öffnenAktenzeichen 2023, Gremientermin 2024: nicht verwechseln
11Q124-12Stadt Fürth, RatsinformationssystemTfA/0514/2025 – Projektgenehmigung Waldringstraßen2025-03-26Externe Quelle öffnenRatsgenehmigung, Kosten 4,5 Mio Euro brutto Projektansatz
12Q124-13Stadt Fürth, RatsinformationssystemTfA/0587/2026 – zusätzliche Stellplätze Eibenstraße2026-10Externe Quelle öffnenBeschlussvorlage ohne hier geprüfte Niederschrift zur Abstimmung
13Q124-14Stadt Fürth, TiefbauamtUmgestaltung Moststraße, Abschluss 20252025Externe Quelle öffnenAmtliche Projektdokumentation, gerundete Kosten
14Q124-15Stadt Fürth, StadtplanungsamtUmgestaltung Pegnitzquartier2026Externe Quelle öffnenKonzept/Planung; Wettbewerbsansätze nicht mit realisierten Flächen verwechseln
15Q124-16Stadt Fürth, BauprojekteÜbersicht: Straßen, Wege, Brücken, Plätze2026-10Externe Quelle öffnenStichtags- und Statusübersicht mit laufender Aktualisierung
16Q124-17Stadtarchiv FürthBestände und Recherche – Pläne, Fotografien, Adressgeschichte2026Externe Quelle öffnenBestandsbeschreibung, kein Nachweis eines konkreten Fotos oder einer Grundstücksidentität
17Q124-18Stadt Fürth, Februar 2026Neuer Stadtplatz mit mehr Grün2026-02Externe Quelle öffnenZeitgenössische städtische Kostenaussage ~850.000 Euro; nicht Schlussrechnung
18Q124-19Stadt Fürth, BauprojekteWürzburger Straße und Farrnbachbrücke abgeschlossen 20252025-06Externe Quelle öffnenKontrollbezug zu v123, nicht neuer Identitätsnachweis
19Q124-20Stadt Fürth, Stadtarchiv2026 Bauprojekt-Status Bauvorhaben2026-10Externe Quelle öffnenAmtliche Projektübersicht, kein Rechtsnachweis für Namensänderungen
20Q124-21Stadt Fürth, 2026Baustellen und Sperrungen – Aktuelle Baustellenmeldungen2026-10-23Externe Quelle öffnenStichtagsliste: Zeitfenster nicht in dauerhafte Straßenrechtsänderung umwandeln
21Q124-22Stadt Fürth, RatsinformationssystemKönigsplatz geänderte Planung und Leitsystem2025-10Externe Quelle öffnenErgänzende verkehrliche Abwägung, keine vollzogene Anordnung
V124_BEOBACHTUNGEN · 92 Zeilen

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ExtraktionsindexEreignis-IDDossierDatum / ZeitraumOrt / StraßenabschnittEreignisartStatusQuellengebundene BeobachtungQuelle-IDURLBeleggrenze
0EV124-001Leyher_Fahrradstrasse2026-10-22Leyher Straße, Ritterstraße–LandmannstraßeNutzungsstatusumgesetztAbschnitt ist nach amtlicher Meldung als Fahrradstraße ausgewiesenQ124-03Externe Quelle öffnenKeine Aussage, dass gesamte Leyher Straße Fahrradstraße sei
1EV124-002Leyher_Fahrradstrasse2026-10-22Leyher StraßeRadverkehrumgesetztStadt beschreibt Verbindung zwischen Innenstadt und Südstadt über HornschuchpromenadeQ124-03Externe Quelle öffnenEs handelt sich um berichtete Netzverknüpfung, nicht neue Straßenbenennung
2EV124-003Leyher_Fahrradstrasse2026-10-22Leyher StraßeParkraumbestandumgesetzt laut StadtLaut Stadt entfiel durch diese Baumaßnahme kein ParkplatzQ124-03Externe Quelle öffnenNicht mit Parkraumänderungen anderer Projekte zusammenrechnen
3EV124-004Leyher_Fahrradstrasse2026-10-22Leyher StraßeFörderungFörderangabeStädtischer Bericht nennt rund 85.000 EUR FörderungQ124-03Externe Quelle öffnenNicht als Gesamtförderung für gesamtes Fürther Radnetz behandeln
4EV124-005Leyher_Fahrradstrasse2026-10-22Leyher StraßeKommunalanteilKostenangabeStadt nennt rund 30.000 EUR Belastung der StadtkasseQ124-03Externe Quelle öffnenGerundete Beträge; keine detaillierte Schlussrechnung
5EV124-006Leyher_Fahrradstrasse2026-10-22Leyher StraßeVerkehrsbeziehungberichtete Ist-SituationNeu ausgewiesener Abschnitt schließt eine Radverkehrslücke laut amtlicher DarstellungQ124-03Externe Quelle öffnenNetzwirkung qualitativ, nicht unüberprüfter Unfallstatistik-Nachweis
6EV124-007Koenigstrasse_2026_20292026-10-12Königstraße – FriedrichstraßeBaubeginnangekündigtNach der Kirchweih soll die Kreuzung für Bauphase 1 gesperrt werdenQ124-02Externe Quelle öffnenBaustellenmeldung vor dem angekündigten Beginn
7EV124-008Koenigstrasse_2026_20292026-10-19Königstraße – FriedrichstraßeBauphase 1Baustart angekündigtOffizieller Bauanfang ab Montag 19.10.2026 genanntQ124-02Externe Quelle öffnenEigenständiges Baustellen-Tagebuch für exakten Vollzugsnachweis prüfen
8EV124-009Koenigstrasse_2026_20292026-10-19–2027-04Königstraße/FriedrichstraßeSperrungBaustellenverkehrsregelungKreuzung bis voraussichtlich Ende April 2027 vollgesperrtQ124-02Externe Quelle öffnenVoraussichtlicher Termin, keine dauerhafte Einziehung
9EV124-010Koenigstrasse_2026_20292026-10–2027-10MoststraßeEinbahnrichtungtemporärUmleitung über Moststraße bei vorübergehender umgedrehter EinbahnstraßenregelungQ124-04Externe Quelle öffnenKeine Änderung des historischen Straßennamens
10EV124-011Koenigstrasse_2026_20292026-10–2027-10AlexanderstraßeVerkehrsregelungtemporärBaustellenbedingte Sackgasse ohne Wendemöglichkeit; Anlieger freiQ124-04Externe Quelle öffnenKeine belegte dauerhafte Sackgassenwidmung
11EV124-012Koenigstrasse_2026_20292026-10–2027-10FriedrichstraßeSperrungvorgesehene Bauphasen 1/2Bauphasen 1 und 2 mit Beeinträchtigung der FriedrichstraßeQ124-04Externe Quelle öffnenAbschnitte und genaue Termine laut Projektfortschritt aktualisieren
12EV124-013Koenigstrasse_2026_20292026-10–2027Königstraße FriedrichstraßePlatzgestaltungim Bau geplantGranitkleinsteinpflaster in Segmentbögen am El FloriditaQ124-04Externe Quelle öffnenAusführungsplanung, nicht abgeschlossene Abnahme
13EV124-014Koenigstrasse_2026_20292026-10–2027Friedrichstraße/AlexanderstraßeFußquerunggeplantSüdlich der Alexanderstraße ist eine signalisierte Querungshilfe vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenKeine aktuell fertiggestellte Lichtsignalanlage nachgewiesen
14EV124-015Koenigstrasse_2026_2029bis 2027-04KönigstraßeBauphase 1SollterminFertigstellung Bauphase 1 bis April 2027 vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenNicht als abgeschlossen zum 23.10.2026 buchen
15EV124-016Koenigstrasse_2026_2029bis Kirchweih 2027Königstraße bis StadttheaterBauphase 2SollterminBauphase 2 soll bis zur Kirchweih 2027 abgeschlossen seinQ124-04Externe Quelle öffnenKirchweih als relativer Bauzeitanker
16EV124-017Koenigstrasse_2026_2029Kirchweih 2027–2028-09KönigstraßeBauphase 3–6SollterminBauphasen 3 bis 6 sollen bis September 2028 beendet werdenQ124-04Externe Quelle öffnenKeine Ist-Angabe
17EV124-018Koenigstrasse_2026_2029nach Kirchweih 2028–2029-12Henri-Dunant-StraßeBauphase 7–10SollterminÖstliche Erschließung bis Kapellenstraße geplantQ124-04Externe Quelle öffnenKeine ausgeführte Anlage vorsehen
18EV124-019Koenigstrasse_2026_20292026-10KönigstraßeQuerschnittPlanungWegfall einer Fahrspur schafft Raum für Bäume und FahrradangeboteQ124-04Externe Quelle öffnenRathauskreuzung bleibt abweichend zweispurig
19EV124-020Koenigstrasse_2026_20292026-10Königstraße – RathausQuerschnittPlanungRathauskreuzung als zweispuriger Sonderabschnitt geplantQ124-04Externe Quelle öffnenNicht generalisieren für gesamte Straße
20EV124-021Koenigstrasse_2026_20292026-10KönigstraßeParkständePlanung32 Parkplätze und ein bestehender Behindertenparkplatz laut Plan verbleibendQ124-04Externe Quelle öffnenNicht 32 Gesamtparkplätze aller Innenstadtstraßen
21EV124-022Koenigstrasse_2026_20292026-10KönigstraßeFahrradparkenPlanung25 neue Fahrradabstellmöglichkeiten in den Bauphasen 2–6 vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenGeplant, nicht gebaut
22EV124-023Koenigstrasse_2026_20292026-10KönigstraßeBegrünungPlanungRund 40 neue Bäume im Gesamtprojekt vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenGeplante Anzahl, kein Baumbestandskataster
23EV124-024Koenigstrasse_2026_20292026-10KönigstraßeProjektansatzPlanungRund 5,6 Mio EUR Kostenansatz laut ProjektseiteQ124-04Externe Quelle öffnenKein Ist, keine geprüfte Schlussrechnung
24EV124-025Koenigstrasse_2026_20292026-10KönigstraßeFörderungFörderangabe80 % der förderfähigen Kosten nach BayGVFG angegebenQ124-04Externe Quelle öffnen80 % nicht automatisch von gesamten 5,6 Mio abziehen
25EV124-026Koenigstrasse_2026_20292026-10Henri-Dunant-StraßeUmgestaltungPlanungÜbergang Gustavstraße zu Königsplatz/Helmstraße und Begrünung vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenGeltungsbereich nicht mit heutigem Königsplatz gleichsetzen
26EV124-027Koenigstrasse_2026_20292026-10KettengässchenStraßenoberflächePlanungOptische Aufwertung mit Pflasterbelag vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenKeine Umbenennung Kettengässchen
27EV124-028Koenigstrasse_2026_20292026-10Königstraße/KarlstegQuerungPlanungNeue Lichtsignalanlage für Fuß- und Radquerung im Bereich der Unterführung vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenNicht mit künftiger Fuß-Rad-Brücke Pegnitzquartier fusionieren
28EV124-029Koenigstrasse_2026_20292026-10Königstraße/FlairAbbiegeführungPlanungDer Linksabbiegerverschwenk mit LSA soll entfallen; Abbiegespur geplantQ124-04Externe Quelle öffnenTechnische Bestandsentscheidung, nicht Straßeneinziehung
29EV124-030Koenigsplatz_2025_20262025-07-30KönigsplatzProjektgenehmigungbeschlossen laut VorlageProjektgenehmigung für Platz mit ca. 900.000 EUR AnsatzQ124-07Externe Quelle öffnenKostenansatz von 2025, nicht Abschlussbetrag
30EV124-031Koenigsplatz_2025_20262025-10-29Königsplatzgeänderte Projektgenehmigungbeschlossen laut VorlageGeänderter Beschlussplan und barrierefreie Führung bei weiterhin ca. 900.000 EURQ124-08Externe Quelle öffnenKeine neue komplette Platzidentität
31EV124-032Koenigsplatz_2025_20262026-02KönigsplatzZwischenstandPlanungs-/BaustellenmeldungStädtische Meldung nennt rund 850.000 EURQ124-18Externe Quelle öffnenBetrag zeit- und quellenabhängig; nicht als Einsparung ausgeben
32EV124-033Koenigsplatz_2025_20262026-09-24KönigsplatzProjektabschlussumgestaltet laut StadtStadt stellt fertiggestalteten Platz öffentlich vorQ124-06Externe Quelle öffnenVegetationsarbeiten teilweise weiter ausstehend
33EV124-034Koenigsplatz_2025_20262026-09-24KönigsplatzGrünflächenzuwachsIst-Angabe der StadtGrünfläche 43 m² vor Umbau gegenüber 226 m² danachQ124-06Externe Quelle öffnenMengenbilanz aus kommunalem Rückblick
34EV124-035Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzPflasterflächeIst-Angabe der Stadt931 m² wasserdurchlässiges PflasterQ124-05Externe Quelle öffnenNicht mit versiegelter Asphaltfläche gleichsetzen
35EV124-036Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzWassergebundene FlächeIst-Angabe der Stadt136 m² zusätzlicher wassergebundener Bereich für SondernutzungenQ124-05Externe Quelle öffnenFlächentyp getrennt vom Grünbereich
36EV124-037Koenigsplatz_2025_2026vor 2026KönigsplatzAltflächehistorischer Vergleichswert1.247 m² ursprünglich wasserundurchlässig befestigte FlächeQ124-05Externe Quelle öffnenNicht ohne Detailplan als neue Gesamtfläche interpretieren
37EV124-038Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzParkenIst-Angabe der Stadt2 Kurzzeitparkplätze und ein Behindertenstellplatz verbliebenQ124-05Externe Quelle öffnenNicht mit geplanten Parkplatzdaten der Königstraße verwechseln
38EV124-039Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzNeupflanzungenumgesetzt laut Projektseite6 zusätzliche Bäume wurden auf leitungsfreien Flächen gepflanztQ124-05Externe Quelle öffnenIm Pressebericht vom 24.09. waren weitere Pflanzungen noch angekündigt
39EV124-040Koenigsplatz_2025_20262026-09-24KönigsplatzVegetationsarbeitenzum Stichtag offenWeitere Pflanzen, Sträucher und Bäume waren laut Stadt noch nachzusetzenQ124-06Externe Quelle öffnenAbnahme des Platzes ist nicht Abschluss aller Pflanzarbeiten
40EV124-041Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzSondernutzungausgeführt laut StadtBereiche für Außengastronomie und Fahrradabstellen angelegtQ124-05Externe Quelle öffnenKeine pauschale gewerbliche Sondernutzungserlaubnis
41EV124-042Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzRegenwasserbewirtschaftungumgesetzt laut StadtWasserdurchlässiges Fugenmaterial und Asphalttragschicht beschriebenQ124-05Externe Quelle öffnenTechnische Funktionswerte aus Planung nicht gemessen
42EV124-043Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzZufahrtausgeführt/teilweise zukünftige AnpassungHenri-Dunant-Straße als Zufahrt, neue Ausfahrt nach Umbau Königstraße vorgesehenQ124-05Externe Quelle öffnenKünftige Ausfahrt ausdrücklich von aktueller Zufahrt trennen
43EV124-044Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzErreichbarkeitausgeführt laut StadtZugang für Rettungsdienste, Müllabfuhr, Sozialrathaus und Anlieger berücksichtigtQ124-05Externe Quelle öffnenKeine Beschränkung der rechtlichen Widmung belegt
44EV124-045Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzStädtebauumgestaltet laut StadtErstes Teilprojekt des Pegnitzquartiers in der amtlichen BilanzQ124-05Externe Quelle öffnenAndere Teilprojekte des Pegnitzquartiers nicht als abgeschlossen behandeln
45EV124-046Koenigsplatz_2025_20262026-09KönigsplatzFinanzierungBaukostenangabeStädtische Projektseite nennt rund 900.000 EUR Baukosten mit Förderung Sozialer ZusammenhaltQ124-05Externe Quelle öffnenSchlusskostenfeststellung und Fördersummen im Original zu prüfen
46EV124-047Waldring_Stadeln_2019_20262019-09-18Waldringstraße StadelnVorplanungbeschlossen laut VorlageBWA-Vorplanung SpA/0743/2019Q124-10Externe Quelle öffnenVorplanung nicht als gebaut zählen
47EV124-048Waldring_Stadeln_2019_20262019Östliche WaldringstraßeProjektumgriffVorplanungTeil des Sanierungsgebiets Stadelner Hauptstraße, Theodor-Heuss-Straße, BahnlinieQ124-10Externe Quelle öffnenGebietsgrenze nur grob; Katasterplan nötig
48EV124-049Waldring_Stadeln_2019_20262019Westliche WaldringstraßeProjektumgriffVorplanungWohngebietserneuerung für Rettungs- und Gehweg-ErreichbarkeitQ124-10Externe Quelle öffnenKeine neue Straßenbenennung
49EV124-050Waldring_Stadeln_2019_20262019An der WaldschänkeProjektumgriffVorplanungIm 2019er Plan ausdrücklich als eigener Straßenraum enthaltenQ124-10Externe Quelle öffnenNicht mit den Kiefern-/Eiben-/Weidenstraßen zusammenfassen
50EV124-051Waldring_Stadeln_2019_20262019KiefernstraßeProjektumgriffVorplanungEigener Regelquerschnitt und Verkehrsplanung im 2019er BeschlussQ124-10Externe Quelle öffnenNicht eine Straße namens Waldringstraße
51EV124-052Waldring_Stadeln_2019_20262019EibenstraßeProjektumgriffVorplanungEigener Regelquerschnitt im 2019er KonzeptQ124-10Externe Quelle öffnenSpätere 2026er Stellplätze eigener Vorgang
52EV124-053Waldring_Stadeln_2019_20262019WeidenstraßeProjektumgriffVorplanungEigenständiger Teil der ErschließungsplanungQ124-10Externe Quelle öffnenKeine Aussage über frühere Hausnummern
53EV124-054Waldring_Stadeln_2019_20262024WaldringstraßenKanalisationArbeitsschritt abgeschlossen laut StadtStadt nennt Kanalsanierung 2024 vor NeugestaltungQ124-09Externe Quelle öffnenKanal- und Straßensanierung verschiedene Gewerke
54EV124-055Waldring_Stadeln_2019_20262024-03-06Östliche WaldringstraßePlanerweiterungBeschlussvorlageSpA/1094/2023: Erweiterung verkehrsberuhigter Bereich bis Theodor-Heuss-StraßeQ124-11Externe Quelle öffnenAktenjahr 2023 != Sitzungstermin 2024; genaue Variantenwahl nachprüfen
55EV124-056Waldring_Stadeln_2019_20262025-03-26WaldringstraßenProjektgenehmigungbeschlossen laut VorlageStadtrat genehmigt Umbau nach TfA/0514/2025Q124-12Externe Quelle öffnenGenehmigung nicht Ist-Fertigstellung
56EV124-057Waldring_Stadeln_2019_20262025-03-26WaldringstraßenProjektkostenAnsatzRund 4.500.000 EUR brutto genehmigtQ124-12Externe Quelle öffnenKeine Schlusskosten, keine 2026er Zusatzkosten pauschal addieren
57EV124-058Waldring_Stadeln_2019_20262026-09Westliche WaldringstraßeBauausführungfertig laut StadtWestabschnitt laut Projektseite planmäßig fertiggestelltQ124-09Externe Quelle öffnenNicht automatisch Ostabschnitt fertig
58EV124-059Waldring_Stadeln_2019_20262026-09Östliche WaldringstraßeBauausführungim BauLetzter Abschnitt östlicher Waldring laut Stadt in ArbeitQ124-09Externe Quelle öffnenNicht als fertig zum 23.10.2026
59EV124-060Waldring_Stadeln_2019_20262026-09-21An der Waldschänke–Theodor-Heuss-StraßeBauabschnittbegonnen laut StadtAb 21.09.2026 Arbeiten in diesem BereichQ124-09Externe Quelle öffnenOrtsteil Stadeln, kein namensbezogener Vorgang
60EV124-061Waldring_Stadeln_2019_20262026-12Waldringstraßen gesamtProjektendeZielterminStadt plant Gesamtfertigstellung Ende 2026Q124-09Externe Quelle öffnenZukunftstermin – kein nachgewiesener Abschluss
61EV124-062Waldring_Stadeln_2019_20262026WaldringstraßenBauabschnitteStufenplanungUmsetzung in sieben Bauabschnitten laut StadtQ124-09Externe Quelle öffnenBauabschnittszahl != Anzahl Straßen
62EV124-063Waldring_Stadeln_2019_20262026WaldringstraßenVerkehrsberuhigungvorgesehene und teilumgesetzte GestaltungHöhengleicher Ausbau mit Mittelrinne und markierten ParkständenQ124-09Externe Quelle öffnenVerkehrsrechtliche Zeichenanordnung und Ist-Flächen getrennt prüfen
63EV124-064Waldring_Stadeln_2019_20262026An der Waldschänke/BuchenstraßeGeschwindigkeitsregimePlanungsangabeVerbindung bleibt Wohnstraße mit Tempo 30Q124-09Externe Quelle öffnenNicht gesamte Waldringstraßen 30 statt verkehrsberuhigt
64EV124-065Waldring_Stadeln_2019_20262026-10Eibenstraße Hausnummer 6Parkplatz-ErgänzungBeschlussvorlageEin zusätzlicher markierter Stellplatz vor Nr. 6 vorgesehenQ124-13Externe Quelle öffnenKeine automatische Bestandsveränderung ohne Umsetzung
65EV124-066Waldring_Stadeln_2019_20262026-10Eibenstraße Hausnummer 2Parkplatz-ErgänzungBeschlussvorlageEin zusätzlicher markierter Stellplatz vor Nr. 2 vorgesehenQ124-13Externe Quelle öffnenKeine neue Hausnummernidentität
66EV124-067Waldring_Stadeln_2019_20262026-10EibenstraßeKostenansatzPlanungFür zwei Markierungen ca. 800 EUR genanntQ124-13Externe Quelle öffnenKleiner Folgeauftrag getrennt von 4,5 Mio EUR Straßenbau
67EV124-068Bruecken_Vorarbeiten_20262026-10-23Südwesttangente Oberfürberg–EschenaustegMittelstreifenüberfahrtenfür 29.10.–12.11. vorgesehenVorarbeiten für Schwabacher und Zirndorfer BrückeQ124-01Externe Quelle öffnenNoch nicht begonnen am 23.10.2026
68EV124-069Bruecken_Vorarbeiten_20262026-10-23Südwesttangente Zirndorfer Brücke–HöfenMittelstreifenüberfahrtenfür 13.11.–26.11. vorgesehenZweite geplante VorarbeitenphaseQ124-01Externe Quelle öffnenVorarbeiten keine Brückenabbrüche
69EV124-070Bruecken_Vorarbeiten_20262026-10-23SüdwesttangenteSpursperrungangekündigtJeweils linke Fahrspur in beiden Fahrtrichtungen vorübergehend gesperrtQ124-01Externe Quelle öffnenKeine dauerhafte Fahrbahnreduktion
70EV124-071Bruecken_Vorarbeiten_20262026-10-23Schwabacher Straße / Südwesttangenten-RampenMittelinseln06.11.–18.11. geplantAnpassung von zwei Mittelinseln vorgesehenQ124-01Externe Quelle öffnenGeplante Dauer kann variieren
71EV124-072Bruecken_Vorarbeiten_20262026-10-23Schwabacher StraßeFahrspurentemporär angekündigtWährend Inselarbeiten je Fahrtrichtung nur eine Spur befahrbarQ124-01Externe Quelle öffnenKeine dauerhafte Straßenrechtsumstufung
72EV124-073Bruecken_Vorarbeiten_20262026-10-23Schwabacher Brücke (BW020)BrückenbauVorbereitungTangentenarbeiten dienen zukünftigem BrückenprojektQ124-01Externe Quelle öffnenHauptbau mit v122-v123 Chronologien separat
73EV124-074Bruecken_Vorarbeiten_20262026-10-23Zirndorfer Brücke (BW021)BrückenbauVorbereitungTangentenarbeiten dienen geplantem BrückenrückbauQ124-01Externe Quelle öffnenTemporäre Fuß-/Radöffnung 2026 und Rückbauprojekt nicht vermischen
74EV124-075Moststrasse_20252024-09-18MoststraßeProjektgenehmigungbeschlossen laut StadtErste Genehmigung vom 18.09.2024Q124-14Externe Quelle öffnenBeschlussdatum nicht Fertigstellung
75EV124-076Moststrasse_20252025-03-26MoststraßeErgänzungsbeschlussdokumentiertErgänzung zur ProjektgenehmigungQ124-14Externe Quelle öffnenUrsprünglicher und ergänzter Projektumfang separat prüfen
76EV124-077Moststrasse_20252025Moststraße Hallstraße–Schwabacher StraßeFußgängerzonefertig laut StadtLücke der erweiterten Fußgängerzone geschlossenQ124-14Externe Quelle öffnenVerkehrsrechtliche Freigaben separat nachweisen
77EV124-078Moststrasse_20252025MoststraßeBaumbestandfertig laut StadtDrei neue Bäume dokumentiertQ124-14Externe Quelle öffnenKein Ersatz für vollständiges Baumkataster
78EV124-079Moststrasse_20252025MoststraßeFahrradparkenfertig laut StadtZusätzliche Lastenrad- und FahrradabstellmöglichkeitenQ124-14Externe Quelle öffnenAnzahl nicht im Seiteninhalt belegt
79EV124-080Moststrasse_20252025MoststraßeOberflächengestaltungfertig laut StadtGranitpflaster ohne Borde; Entwässerung über MittelrinneQ124-14Externe Quelle öffnenKein Beleg für vollständige Versickerung
80EV124-081Moststrasse_20252025MoststraßeBaukostenStadtangabeRund 700.000 EUR Gesamtkosten genanntQ124-14Externe Quelle öffnenKein Schlusskosten-Beleg, gerundet
81EV124-082Moststrasse_20252025MoststraßeBeleuchtungfertig laut StadtFassadenbeleuchtung statt bisheriger BeleuchtungsmastenQ124-14Externe Quelle öffnenKein Nachweis für unveränderte Eigentumsverhältnisse
82EV124-083Pegnitzquartier_20262026PegnitzquartierStädtebauKonzeptKoordination öffentlicher Räume zwischen Königstraße und KarlstegQ124-15Externe Quelle öffnenKonzept nicht formell benannter neuer Straßenzug
83EV124-084Pegnitzquartier_20262026Dr.-Henry-Kissinger-PlatzPlatzprojektin PlanungGenannt in künftigem neuen Quartiersumgriff mit neuem Schliemann-GymnasiumQ124-15Externe Quelle öffnenSchreibweise / amtliche Benennungsakte prüfen
84EV124-085Pegnitzquartier_20262026HelmplatzPlatzprojektin PlanungEinzelbestandteil des PegnitzquartiersQ124-15Externe Quelle öffnenNicht mit 2026 abgeschlossenem Königsplatz gleichsetzen
85EV124-086Pegnitzquartier_20262026MühlstraßeRaumbezugKonzeptAls Gebiets- und Erschließungsanker genanntQ124-15Externe Quelle öffnenKein neuer Name Mühlstraße
86EV124-087Pegnitzquartier_20262026WolfsgrubermühlePlanbezugKonzeptBPlan 275a als Planungsgrundlage genanntQ124-15Externe Quelle öffnenGebäude/Quartier nicht Straße
87EV124-088Pegnitzquartier_20262026KarlstegWegeverbindungPlanungNeue Fuß-/Radverbindung zum Schliemann-Gymnasium als ZielQ124-15Externe Quelle öffnenNicht als fertiggestellte Brücke registrieren
88EV124-089Pegnitzquartier_20262026RegnitzRadweg / Altstadtspangen NordRadplanungKonzeptRadverkehrskonzept als PlanungsgrundlageQ124-15Externe Quelle öffnenKonzeptbezeichnung != heutige amtliche Straßenbezeichnung
89EV124-090Pegnitzquartier_20262026PegnitzquartierUmweltrisikenPrüfbedarfLandschaftsschutz, Gehölzbestand und Hochwassergebiet bedürfen BewertungQ124-15Externe Quelle öffnenOhne Fachentscheidung keine Ausführungsfreigabe
90EV124-091Pegnitzquartier_20262026KönigsplatzProjektbezugfertig laut StadtBereits umgestaltetes erstes Teilprojekt des PegnitzquartiersQ124-05Externe Quelle öffnenAbgrenzung zu weiteren Bauabschnitten
91EV124-092Pegnitzquartier_20262026Burgfarrnbach, Würzburger StraßeStraßenbau-Kontrollankerfertig 2025 laut StadtWürzburger Straße/Farrnbachbrücke bleibt unabhängiges ProjektQ124-19Externe Quelle öffnenHistorische Bohlenlagen nicht in heutige Hausnummern verschmelzen
V124_LEYHER_IST · 6 Zeilen

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ExtraktionsindexIDDatumOrt / TeilstreckeArtStatusBefundQuelleURLPrüfgrenze
0EV124-0012026-10-22Leyher Straße, Ritterstraße–LandmannstraßeNutzungsstatusumgesetztAbschnitt ist nach amtlicher Meldung als Fahrradstraße ausgewiesenQ124-03Externe Quelle öffnenKeine Aussage, dass gesamte Leyher Straße Fahrradstraße sei
1EV124-0022026-10-22Leyher StraßeRadverkehrumgesetztStadt beschreibt Verbindung zwischen Innenstadt und Südstadt über HornschuchpromenadeQ124-03Externe Quelle öffnenEs handelt sich um berichtete Netzverknüpfung, nicht neue Straßenbenennung
2EV124-0032026-10-22Leyher StraßeParkraumbestandumgesetzt laut StadtLaut Stadt entfiel durch diese Baumaßnahme kein ParkplatzQ124-03Externe Quelle öffnenNicht mit Parkraumänderungen anderer Projekte zusammenrechnen
3EV124-0042026-10-22Leyher StraßeFörderungFörderangabeStädtischer Bericht nennt rund 85.000 EUR FörderungQ124-03Externe Quelle öffnenNicht als Gesamtförderung für gesamtes Fürther Radnetz behandeln
4EV124-0052026-10-22Leyher StraßeKommunalanteilKostenangabeStadt nennt rund 30.000 EUR Belastung der StadtkasseQ124-03Externe Quelle öffnenGerundete Beträge; keine detaillierte Schlussrechnung
5EV124-0062026-10-22Leyher StraßeVerkehrsbeziehungberichtete Ist-SituationNeu ausgewiesener Abschnitt schließt eine Radverkehrslücke laut amtlicher DarstellungQ124-03Externe Quelle öffnenNetzwirkung qualitativ, nicht unüberprüfter Unfallstatistik-Nachweis
V124_KOENIG_PHASE · 23 Zeilen

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ExtraktionsindexIDDatumOrt / TeilstreckeArtStatusBefundQuelleURLPrüfgrenze
0EV124-0072026-10-12Königstraße – FriedrichstraßeBaubeginnangekündigtNach der Kirchweih soll die Kreuzung für Bauphase 1 gesperrt werdenQ124-02Externe Quelle öffnenBaustellenmeldung vor dem angekündigten Beginn
1EV124-0082026-10-19Königstraße – FriedrichstraßeBauphase 1Baustart angekündigtOffizieller Bauanfang ab Montag 19.10.2026 genanntQ124-02Externe Quelle öffnenEigenständiges Baustellen-Tagebuch für exakten Vollzugsnachweis prüfen
2EV124-0092026-10-19–2027-04Königstraße/FriedrichstraßeSperrungBaustellenverkehrsregelungKreuzung bis voraussichtlich Ende April 2027 vollgesperrtQ124-02Externe Quelle öffnenVoraussichtlicher Termin, keine dauerhafte Einziehung
3EV124-0102026-10–2027-10MoststraßeEinbahnrichtungtemporärUmleitung über Moststraße bei vorübergehender umgedrehter EinbahnstraßenregelungQ124-04Externe Quelle öffnenKeine Änderung des historischen Straßennamens
4EV124-0112026-10–2027-10AlexanderstraßeVerkehrsregelungtemporärBaustellenbedingte Sackgasse ohne Wendemöglichkeit; Anlieger freiQ124-04Externe Quelle öffnenKeine belegte dauerhafte Sackgassenwidmung
5EV124-0122026-10–2027-10FriedrichstraßeSperrungvorgesehene Bauphasen 1/2Bauphasen 1 und 2 mit Beeinträchtigung der FriedrichstraßeQ124-04Externe Quelle öffnenAbschnitte und genaue Termine laut Projektfortschritt aktualisieren
6EV124-0132026-10–2027Königstraße FriedrichstraßePlatzgestaltungim Bau geplantGranitkleinsteinpflaster in Segmentbögen am El FloriditaQ124-04Externe Quelle öffnenAusführungsplanung, nicht abgeschlossene Abnahme
7EV124-0142026-10–2027Friedrichstraße/AlexanderstraßeFußquerunggeplantSüdlich der Alexanderstraße ist eine signalisierte Querungshilfe vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenKeine aktuell fertiggestellte Lichtsignalanlage nachgewiesen
8EV124-015bis 2027-04KönigstraßeBauphase 1SollterminFertigstellung Bauphase 1 bis April 2027 vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenNicht als abgeschlossen zum 23.10.2026 buchen
9EV124-016bis Kirchweih 2027Königstraße bis StadttheaterBauphase 2SollterminBauphase 2 soll bis zur Kirchweih 2027 abgeschlossen seinQ124-04Externe Quelle öffnenKirchweih als relativer Bauzeitanker
10EV124-017Kirchweih 2027–2028-09KönigstraßeBauphase 3–6SollterminBauphasen 3 bis 6 sollen bis September 2028 beendet werdenQ124-04Externe Quelle öffnenKeine Ist-Angabe
11EV124-018nach Kirchweih 2028–2029-12Henri-Dunant-StraßeBauphase 7–10SollterminÖstliche Erschließung bis Kapellenstraße geplantQ124-04Externe Quelle öffnenKeine ausgeführte Anlage vorsehen
12EV124-0192026-10KönigstraßeQuerschnittPlanungWegfall einer Fahrspur schafft Raum für Bäume und FahrradangeboteQ124-04Externe Quelle öffnenRathauskreuzung bleibt abweichend zweispurig
13EV124-0202026-10Königstraße – RathausQuerschnittPlanungRathauskreuzung als zweispuriger Sonderabschnitt geplantQ124-04Externe Quelle öffnenNicht generalisieren für gesamte Straße
14EV124-0212026-10KönigstraßeParkständePlanung32 Parkplätze und ein bestehender Behindertenparkplatz laut Plan verbleibendQ124-04Externe Quelle öffnenNicht 32 Gesamtparkplätze aller Innenstadtstraßen
15EV124-0222026-10KönigstraßeFahrradparkenPlanung25 neue Fahrradabstellmöglichkeiten in den Bauphasen 2–6 vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenGeplant, nicht gebaut
16EV124-0232026-10KönigstraßeBegrünungPlanungRund 40 neue Bäume im Gesamtprojekt vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenGeplante Anzahl, kein Baumbestandskataster
17EV124-0242026-10KönigstraßeProjektansatzPlanungRund 5,6 Mio EUR Kostenansatz laut ProjektseiteQ124-04Externe Quelle öffnenKein Ist, keine geprüfte Schlussrechnung
18EV124-0252026-10KönigstraßeFörderungFörderangabe80 % der förderfähigen Kosten nach BayGVFG angegebenQ124-04Externe Quelle öffnen80 % nicht automatisch von gesamten 5,6 Mio abziehen
19EV124-0262026-10Henri-Dunant-StraßeUmgestaltungPlanungÜbergang Gustavstraße zu Königsplatz/Helmstraße und Begrünung vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenGeltungsbereich nicht mit heutigem Königsplatz gleichsetzen
20EV124-0272026-10KettengässchenStraßenoberflächePlanungOptische Aufwertung mit Pflasterbelag vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenKeine Umbenennung Kettengässchen
21EV124-0282026-10Königstraße/KarlstegQuerungPlanungNeue Lichtsignalanlage für Fuß- und Radquerung im Bereich der Unterführung vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenNicht mit künftiger Fuß-Rad-Brücke Pegnitzquartier fusionieren
22EV124-0292026-10Königstraße/FlairAbbiegeführungPlanungDer Linksabbiegerverschwenk mit LSA soll entfallen; Abbiegespur geplantQ124-04Externe Quelle öffnenTechnische Bestandsentscheidung, nicht Straßeneinziehung
V124_KOENIG_VERKEHR · 7 Zeilen

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ExtraktionsindexIDDatumOrt / TeilstreckeArtStatusBefundQuelleURLPrüfgrenze
0EV124-0092026-10-19–2027-04Königstraße/FriedrichstraßeSperrungBaustellenverkehrsregelungKreuzung bis voraussichtlich Ende April 2027 vollgesperrtQ124-02Externe Quelle öffnenVoraussichtlicher Termin, keine dauerhafte Einziehung
1EV124-0102026-10–2027-10MoststraßeEinbahnrichtungtemporärUmleitung über Moststraße bei vorübergehender umgedrehter EinbahnstraßenregelungQ124-04Externe Quelle öffnenKeine Änderung des historischen Straßennamens
2EV124-0112026-10–2027-10AlexanderstraßeVerkehrsregelungtemporärBaustellenbedingte Sackgasse ohne Wendemöglichkeit; Anlieger freiQ124-04Externe Quelle öffnenKeine belegte dauerhafte Sackgassenwidmung
3EV124-0122026-10–2027-10FriedrichstraßeSperrungvorgesehene Bauphasen 1/2Bauphasen 1 und 2 mit Beeinträchtigung der FriedrichstraßeQ124-04Externe Quelle öffnenAbschnitte und genaue Termine laut Projektfortschritt aktualisieren
4EV124-0142026-10–2027Friedrichstraße/AlexanderstraßeFußquerunggeplantSüdlich der Alexanderstraße ist eine signalisierte Querungshilfe vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenKeine aktuell fertiggestellte Lichtsignalanlage nachgewiesen
5EV124-0282026-10Königstraße/KarlstegQuerungPlanungNeue Lichtsignalanlage für Fuß- und Radquerung im Bereich der Unterführung vorgesehenQ124-04Externe Quelle öffnenNicht mit künftiger Fuß-Rad-Brücke Pegnitzquartier fusionieren
6EV124-0292026-10Königstraße/FlairAbbiegeführungPlanungDer Linksabbiegerverschwenk mit LSA soll entfallen; Abbiegespur geplantQ124-04Externe Quelle öffnenTechnische Bestandsentscheidung, nicht Straßeneinziehung
V124_KOENIGSPLATZ · 17 Zeilen

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ExtraktionsindexIDDatumOrt / TeilstreckeArtStatusBefundQuelleURLPrüfgrenze
0EV124-0302025-07-30KönigsplatzProjektgenehmigungbeschlossen laut VorlageProjektgenehmigung für Platz mit ca. 900.000 EUR AnsatzQ124-07Externe Quelle öffnenKostenansatz von 2025, nicht Abschlussbetrag
1EV124-0312025-10-29Königsplatzgeänderte Projektgenehmigungbeschlossen laut VorlageGeänderter Beschlussplan und barrierefreie Führung bei weiterhin ca. 900.000 EURQ124-08Externe Quelle öffnenKeine neue komplette Platzidentität
2EV124-0322026-02KönigsplatzZwischenstandPlanungs-/BaustellenmeldungStädtische Meldung nennt rund 850.000 EURQ124-18Externe Quelle öffnenBetrag zeit- und quellenabhängig; nicht als Einsparung ausgeben
3EV124-0332026-09-24KönigsplatzProjektabschlussumgestaltet laut StadtStadt stellt fertiggestalteten Platz öffentlich vorQ124-06Externe Quelle öffnenVegetationsarbeiten teilweise weiter ausstehend
4EV124-0342026-09-24KönigsplatzGrünflächenzuwachsIst-Angabe der StadtGrünfläche 43 m² vor Umbau gegenüber 226 m² danachQ124-06Externe Quelle öffnenMengenbilanz aus kommunalem Rückblick
5EV124-0352026-09KönigsplatzPflasterflächeIst-Angabe der Stadt931 m² wasserdurchlässiges PflasterQ124-05Externe Quelle öffnenNicht mit versiegelter Asphaltfläche gleichsetzen
6EV124-0362026-09KönigsplatzWassergebundene FlächeIst-Angabe der Stadt136 m² zusätzlicher wassergebundener Bereich für SondernutzungenQ124-05Externe Quelle öffnenFlächentyp getrennt vom Grünbereich
7EV124-037vor 2026KönigsplatzAltflächehistorischer Vergleichswert1.247 m² ursprünglich wasserundurchlässig befestigte FlächeQ124-05Externe Quelle öffnenNicht ohne Detailplan als neue Gesamtfläche interpretieren
8EV124-0382026-09KönigsplatzParkenIst-Angabe der Stadt2 Kurzzeitparkplätze und ein Behindertenstellplatz verbliebenQ124-05Externe Quelle öffnenNicht mit geplanten Parkplatzdaten der Königstraße verwechseln
9EV124-0392026-09KönigsplatzNeupflanzungenumgesetzt laut Projektseite6 zusätzliche Bäume wurden auf leitungsfreien Flächen gepflanztQ124-05Externe Quelle öffnenIm Pressebericht vom 24.09. waren weitere Pflanzungen noch angekündigt
10EV124-0402026-09-24KönigsplatzVegetationsarbeitenzum Stichtag offenWeitere Pflanzen, Sträucher und Bäume waren laut Stadt noch nachzusetzenQ124-06Externe Quelle öffnenAbnahme des Platzes ist nicht Abschluss aller Pflanzarbeiten
11EV124-0412026-09KönigsplatzSondernutzungausgeführt laut StadtBereiche für Außengastronomie und Fahrradabstellen angelegtQ124-05Externe Quelle öffnenKeine pauschale gewerbliche Sondernutzungserlaubnis
12EV124-0422026-09KönigsplatzRegenwasserbewirtschaftungumgesetzt laut StadtWasserdurchlässiges Fugenmaterial und Asphalttragschicht beschriebenQ124-05Externe Quelle öffnenTechnische Funktionswerte aus Planung nicht gemessen
13EV124-0432026-09KönigsplatzZufahrtausgeführt/teilweise zukünftige AnpassungHenri-Dunant-Straße als Zufahrt, neue Ausfahrt nach Umbau Königstraße vorgesehenQ124-05Externe Quelle öffnenKünftige Ausfahrt ausdrücklich von aktueller Zufahrt trennen
14EV124-0442026-09KönigsplatzErreichbarkeitausgeführt laut StadtZugang für Rettungsdienste, Müllabfuhr, Sozialrathaus und Anlieger berücksichtigtQ124-05Externe Quelle öffnenKeine Beschränkung der rechtlichen Widmung belegt
15EV124-0452026-09KönigsplatzStädtebauumgestaltet laut StadtErstes Teilprojekt des Pegnitzquartiers in der amtlichen BilanzQ124-05Externe Quelle öffnenAndere Teilprojekte des Pegnitzquartiers nicht als abgeschlossen behandeln
16EV124-0462026-09KönigsplatzFinanzierungBaukostenangabeStädtische Projektseite nennt rund 900.000 EUR Baukosten mit Förderung Sozialer ZusammenhaltQ124-05Externe Quelle öffnenSchlusskostenfeststellung und Fördersummen im Original zu prüfen
V124_WALDRING_PHASE · 21 Zeilen

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ExtraktionsindexIDDatumOrt / TeilstreckeArtStatusBefundQuelleURLPrüfgrenze
0EV124-0472019-09-18Waldringstraße StadelnVorplanungbeschlossen laut VorlageBWA-Vorplanung SpA/0743/2019Q124-10Externe Quelle öffnenVorplanung nicht als gebaut zählen
1EV124-0482019Östliche WaldringstraßeProjektumgriffVorplanungTeil des Sanierungsgebiets Stadelner Hauptstraße, Theodor-Heuss-Straße, BahnlinieQ124-10Externe Quelle öffnenGebietsgrenze nur grob; Katasterplan nötig
2EV124-0492019Westliche WaldringstraßeProjektumgriffVorplanungWohngebietserneuerung für Rettungs- und Gehweg-ErreichbarkeitQ124-10Externe Quelle öffnenKeine neue Straßenbenennung
3EV124-0502019An der WaldschänkeProjektumgriffVorplanungIm 2019er Plan ausdrücklich als eigener Straßenraum enthaltenQ124-10Externe Quelle öffnenNicht mit den Kiefern-/Eiben-/Weidenstraßen zusammenfassen
4EV124-0512019KiefernstraßeProjektumgriffVorplanungEigener Regelquerschnitt und Verkehrsplanung im 2019er BeschlussQ124-10Externe Quelle öffnenNicht eine Straße namens Waldringstraße
5EV124-0522019EibenstraßeProjektumgriffVorplanungEigener Regelquerschnitt im 2019er KonzeptQ124-10Externe Quelle öffnenSpätere 2026er Stellplätze eigener Vorgang
6EV124-0532019WeidenstraßeProjektumgriffVorplanungEigenständiger Teil der ErschließungsplanungQ124-10Externe Quelle öffnenKeine Aussage über frühere Hausnummern
7EV124-0542024WaldringstraßenKanalisationArbeitsschritt abgeschlossen laut StadtStadt nennt Kanalsanierung 2024 vor NeugestaltungQ124-09Externe Quelle öffnenKanal- und Straßensanierung verschiedene Gewerke
8EV124-0552024-03-06Östliche WaldringstraßePlanerweiterungBeschlussvorlageSpA/1094/2023: Erweiterung verkehrsberuhigter Bereich bis Theodor-Heuss-StraßeQ124-11Externe Quelle öffnenAktenjahr 2023 != Sitzungstermin 2024; genaue Variantenwahl nachprüfen
9EV124-0562025-03-26WaldringstraßenProjektgenehmigungbeschlossen laut VorlageStadtrat genehmigt Umbau nach TfA/0514/2025Q124-12Externe Quelle öffnenGenehmigung nicht Ist-Fertigstellung
10EV124-0572025-03-26WaldringstraßenProjektkostenAnsatzRund 4.500.000 EUR brutto genehmigtQ124-12Externe Quelle öffnenKeine Schlusskosten, keine 2026er Zusatzkosten pauschal addieren
11EV124-0582026-09Westliche WaldringstraßeBauausführungfertig laut StadtWestabschnitt laut Projektseite planmäßig fertiggestelltQ124-09Externe Quelle öffnenNicht automatisch Ostabschnitt fertig
12EV124-0592026-09Östliche WaldringstraßeBauausführungim BauLetzter Abschnitt östlicher Waldring laut Stadt in ArbeitQ124-09Externe Quelle öffnenNicht als fertig zum 23.10.2026
13EV124-0602026-09-21An der Waldschänke–Theodor-Heuss-StraßeBauabschnittbegonnen laut StadtAb 21.09.2026 Arbeiten in diesem BereichQ124-09Externe Quelle öffnenOrtsteil Stadeln, kein namensbezogener Vorgang
14EV124-0612026-12Waldringstraßen gesamtProjektendeZielterminStadt plant Gesamtfertigstellung Ende 2026Q124-09Externe Quelle öffnenZukunftstermin – kein nachgewiesener Abschluss
15EV124-0622026WaldringstraßenBauabschnitteStufenplanungUmsetzung in sieben Bauabschnitten laut StadtQ124-09Externe Quelle öffnenBauabschnittszahl != Anzahl Straßen
16EV124-0632026WaldringstraßenVerkehrsberuhigungvorgesehene und teilumgesetzte GestaltungHöhengleicher Ausbau mit Mittelrinne und markierten ParkständenQ124-09Externe Quelle öffnenVerkehrsrechtliche Zeichenanordnung und Ist-Flächen getrennt prüfen
17EV124-0642026An der Waldschänke/BuchenstraßeGeschwindigkeitsregimePlanungsangabeVerbindung bleibt Wohnstraße mit Tempo 30Q124-09Externe Quelle öffnenNicht gesamte Waldringstraßen 30 statt verkehrsberuhigt
18EV124-0652026-10Eibenstraße Hausnummer 6Parkplatz-ErgänzungBeschlussvorlageEin zusätzlicher markierter Stellplatz vor Nr. 6 vorgesehenQ124-13Externe Quelle öffnenKeine automatische Bestandsveränderung ohne Umsetzung
19EV124-0662026-10Eibenstraße Hausnummer 2Parkplatz-ErgänzungBeschlussvorlageEin zusätzlicher markierter Stellplatz vor Nr. 2 vorgesehenQ124-13Externe Quelle öffnenKeine neue Hausnummernidentität
20EV124-0672026-10EibenstraßeKostenansatzPlanungFür zwei Markierungen ca. 800 EUR genanntQ124-13Externe Quelle öffnenKleiner Folgeauftrag getrennt von 4,5 Mio EUR Straßenbau
V124_EIBEN_2026 · 5 Zeilen

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ExtraktionsindexIDDatumOrt / TeilstreckeArtStatusBefundQuelleURLPrüfgrenze
0EV124-0522019EibenstraßeProjektumgriffVorplanungEigener Regelquerschnitt im 2019er KonzeptQ124-10Externe Quelle öffnenSpätere 2026er Stellplätze eigener Vorgang
1EV124-0612026-12Waldringstraßen gesamtProjektendeZielterminStadt plant Gesamtfertigstellung Ende 2026Q124-09Externe Quelle öffnenZukunftstermin – kein nachgewiesener Abschluss
2EV124-0652026-10Eibenstraße Hausnummer 6Parkplatz-ErgänzungBeschlussvorlageEin zusätzlicher markierter Stellplatz vor Nr. 6 vorgesehenQ124-13Externe Quelle öffnenKeine automatische Bestandsveränderung ohne Umsetzung
3EV124-0662026-10Eibenstraße Hausnummer 2Parkplatz-ErgänzungBeschlussvorlageEin zusätzlicher markierter Stellplatz vor Nr. 2 vorgesehenQ124-13Externe Quelle öffnenKeine neue Hausnummernidentität
4EV124-0672026-10EibenstraßeKostenansatzPlanungFür zwei Markierungen ca. 800 EUR genanntQ124-13Externe Quelle öffnenKleiner Folgeauftrag getrennt von 4,5 Mio EUR Straßenbau
V124_BRUECKEN_VORARB · 7 Zeilen

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ExtraktionsindexIDDatumOrt / TeilstreckeArtStatusBefundQuelleURLPrüfgrenze
0EV124-0682026-10-23Südwesttangente Oberfürberg–EschenaustegMittelstreifenüberfahrtenfür 29.10.–12.11. vorgesehenVorarbeiten für Schwabacher und Zirndorfer BrückeQ124-01Externe Quelle öffnenNoch nicht begonnen am 23.10.2026
1EV124-0692026-10-23Südwesttangente Zirndorfer Brücke–HöfenMittelstreifenüberfahrtenfür 13.11.–26.11. vorgesehenZweite geplante VorarbeitenphaseQ124-01Externe Quelle öffnenVorarbeiten keine Brückenabbrüche
2EV124-0702026-10-23SüdwesttangenteSpursperrungangekündigtJeweils linke Fahrspur in beiden Fahrtrichtungen vorübergehend gesperrtQ124-01Externe Quelle öffnenKeine dauerhafte Fahrbahnreduktion
3EV124-0712026-10-23Schwabacher Straße / Südwesttangenten-RampenMittelinseln06.11.–18.11. geplantAnpassung von zwei Mittelinseln vorgesehenQ124-01Externe Quelle öffnenGeplante Dauer kann variieren
4EV124-0722026-10-23Schwabacher StraßeFahrspurentemporär angekündigtWährend Inselarbeiten je Fahrtrichtung nur eine Spur befahrbarQ124-01Externe Quelle öffnenKeine dauerhafte Straßenrechtsumstufung
5EV124-0732026-10-23Schwabacher Brücke (BW020)BrückenbauVorbereitungTangentenarbeiten dienen zukünftigem BrückenprojektQ124-01Externe Quelle öffnenHauptbau mit v122-v123 Chronologien separat
6EV124-0742026-10-23Zirndorfer Brücke (BW021)BrückenbauVorbereitungTangentenarbeiten dienen geplantem BrückenrückbauQ124-01Externe Quelle öffnenTemporäre Fuß-/Radöffnung 2026 und Rückbauprojekt nicht vermischen
V124_MOST_2025 · 8 Zeilen

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ExtraktionsindexIDDatumOrt / TeilstreckeArtStatusBefundQuelleURLPrüfgrenze
0EV124-0752024-09-18MoststraßeProjektgenehmigungbeschlossen laut StadtErste Genehmigung vom 18.09.2024Q124-14Externe Quelle öffnenBeschlussdatum nicht Fertigstellung
1EV124-0762025-03-26MoststraßeErgänzungsbeschlussdokumentiertErgänzung zur ProjektgenehmigungQ124-14Externe Quelle öffnenUrsprünglicher und ergänzter Projektumfang separat prüfen
2EV124-0772025Moststraße Hallstraße–Schwabacher StraßeFußgängerzonefertig laut StadtLücke der erweiterten Fußgängerzone geschlossenQ124-14Externe Quelle öffnenVerkehrsrechtliche Freigaben separat nachweisen
3EV124-0782025MoststraßeBaumbestandfertig laut StadtDrei neue Bäume dokumentiertQ124-14Externe Quelle öffnenKein Ersatz für vollständiges Baumkataster
4EV124-0792025MoststraßeFahrradparkenfertig laut StadtZusätzliche Lastenrad- und FahrradabstellmöglichkeitenQ124-14Externe Quelle öffnenAnzahl nicht im Seiteninhalt belegt
5EV124-0802025MoststraßeOberflächengestaltungfertig laut StadtGranitpflaster ohne Borde; Entwässerung über MittelrinneQ124-14Externe Quelle öffnenKein Beleg für vollständige Versickerung
6EV124-0812025MoststraßeBaukostenStadtangabeRund 700.000 EUR Gesamtkosten genanntQ124-14Externe Quelle öffnenKein Schlusskosten-Beleg, gerundet
7EV124-0822025MoststraßeBeleuchtungfertig laut StadtFassadenbeleuchtung statt bisheriger BeleuchtungsmastenQ124-14Externe Quelle öffnenKein Nachweis für unveränderte Eigentumsverhältnisse
V124_PEGNITZ_PLAN · 10 Zeilen

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ExtraktionsindexIDDatumOrt / TeilstreckeArtStatusBefundQuelleURLPrüfgrenze
0EV124-0832026PegnitzquartierStädtebauKonzeptKoordination öffentlicher Räume zwischen Königstraße und KarlstegQ124-15Externe Quelle öffnenKonzept nicht formell benannter neuer Straßenzug
1EV124-0842026Dr.-Henry-Kissinger-PlatzPlatzprojektin PlanungGenannt in künftigem neuen Quartiersumgriff mit neuem Schliemann-GymnasiumQ124-15Externe Quelle öffnenSchreibweise / amtliche Benennungsakte prüfen
2EV124-0852026HelmplatzPlatzprojektin PlanungEinzelbestandteil des PegnitzquartiersQ124-15Externe Quelle öffnenNicht mit 2026 abgeschlossenem Königsplatz gleichsetzen
3EV124-0862026MühlstraßeRaumbezugKonzeptAls Gebiets- und Erschließungsanker genanntQ124-15Externe Quelle öffnenKein neuer Name Mühlstraße
4EV124-0872026WolfsgrubermühlePlanbezugKonzeptBPlan 275a als Planungsgrundlage genanntQ124-15Externe Quelle öffnenGebäude/Quartier nicht Straße
5EV124-0882026KarlstegWegeverbindungPlanungNeue Fuß-/Radverbindung zum Schliemann-Gymnasium als ZielQ124-15Externe Quelle öffnenNicht als fertiggestellte Brücke registrieren
6EV124-0892026RegnitzRadweg / Altstadtspangen NordRadplanungKonzeptRadverkehrskonzept als PlanungsgrundlageQ124-15Externe Quelle öffnenKonzeptbezeichnung != heutige amtliche Straßenbezeichnung
7EV124-0902026PegnitzquartierUmweltrisikenPrüfbedarfLandschaftsschutz, Gehölzbestand und Hochwassergebiet bedürfen BewertungQ124-15Externe Quelle öffnenOhne Fachentscheidung keine Ausführungsfreigabe
8EV124-0912026KönigsplatzProjektbezugfertig laut StadtBereits umgestaltetes erstes Teilprojekt des PegnitzquartiersQ124-05Externe Quelle öffnenAbgrenzung zu weiteren Bauabschnitten
9EV124-0922026Burgfarrnbach, Würzburger StraßeStraßenbau-Kontrollankerfertig 2025 laut StadtWürzburger Straße/Farrnbachbrücke bleibt unabhängiges ProjektQ124-19Externe Quelle öffnenHistorische Bohlenlagen nicht in heutige Hausnummern verschmelzen
V124_GREM_CHRONIK · 10 Zeilen

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ExtraktionsindexDatumStraßenraumGremium/VerfahrenStufeGegenstandQuelleOriginal-URLWissenschaftliche Grenze
02019-09-18Waldringstraßen StadelnBWA SpA/0743/2019VorplanungSanierung mit mehreren eigenständigen StraßenQ124-10Externe Quelle öffnenNoch keine Umgestaltung
12024-03-06Waldringstraßen StadelnBWA SpA/1094/2023Erweiterte VorplanungAusdehnung verkehrsberuhigter Bereich zur Theodor-Heuss-StraßeQ124-11Externe Quelle öffnenAktenzeichen enthält 2023, Termin 2024
22025-03-26Waldringstraßen StadelnStR TfA/0514/2025Projektgenehmigung4,5 Mio EUR brutto, kein SchlussbetragQ124-12Externe Quelle öffnenBauabschluss noch offen
32026-10EibenstraßeBWA TfA/0587/2026BeschlussvorlageZwei zusätzliche Stellplätze / ca. 800 EURQ124-13Externe Quelle öffnenNiederschrift/Votum ergänzen
42025-07-30KönigsplatzStR TfA/0535/2025Projektgenehmigungca. 900.000 EURQ124-07Externe Quelle öffnenBaustart/Fertigstellung getrennt
52025-10-29KönigsplatzStR TfA/0550/2025geänderte ProjektgenehmigungGeänderte Ausführungsgrundlagen, rund 900.000 EURQ124-08Externe Quelle öffnenGenehmigungs- und Realisierungsebene unterscheiden
62024-09-18MoststraßeStR ProjektgenehmigungProjektgenehmigungAusbau der FußgängerzoneQ124-14Externe Quelle öffnenWortlaut Originalbeschluss abrufen
72025-03-26MoststraßeStR ErgänzungÄnderungErgänzung zur ProjektgenehmigungQ124-14Externe Quelle öffnenKein Abnahmezeitpunkt
82026-10-12KönigstraßeTiefbauamt Baustellenmeldungöffentliche AnkündigungSperrung Friedrichstraße nach KirchweihQ124-02Externe Quelle öffnenNicht Ratsbeschluss/Benennung
92026-10-23BW020/BW021Tiefbauamt BaustellenmeldungAnkündigung VorarbeitenMittelstreifenüberfahrten ab 29.10. geplantQ124-01Externe Quelle öffnenNicht Hauptbau
V124_STATUSRECHT · 9 Zeilen

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ExtraktionsindexStatus-KlasseDefinitionZulässige AussageUnzulässige VerkürzungBeispielfallQuelleURL
0VerwaltungsvorschlagVorzubereitende EntscheidungDie Verwaltung schlägt vorDas ist seitdem verbindlich / gebautEibenstraße zwei StellplätzeQ124-13Externe Quelle öffnen
1VorplanungInhalt noch projektbezogen wandelbarPlanungsstand im Jahr 2019Fertigstellung 2019WaldringstraßenQ124-10Externe Quelle öffnen
2ProjektgenehmigungGenehmigung eines Projekt-/KostenrahmensStadtrat genehmigt 2025Straße seit 2025 fertigWaldringstraßenQ124-12Externe Quelle öffnen
3BauvorbereitungVorarbeiten im öffentlichen VerkehrsraumAb 29.10. angekündigte SperrungBrücke fertig / abgebrochenSüdwesttangenteQ124-01Externe Quelle öffnen
4SollterminPrognose oder PlanFür Dez 2029 vorgesehenBis 2029 wird sicher beendetKönigstraße BA7–10Q124-04Externe Quelle öffnen
5BaustellenregelungZeitgebundene AnordnungUmleitung 2026 über MoststraßeNeue historische StraßenführungMoststraßeQ124-02Externe Quelle öffnen
6Gemeldete FertigstellungOffizielle TatsachendarstellungWestliche Waldringstraße ist laut Stadt fertigAlle Waldringstraßen fertigWestliche WaldringstraßeQ124-09Externe Quelle öffnen
7Eröffneter öffentlicher RaumStädtischer AbschlussberichtKönigsplatz umgestaltet 2026Alle Pflanzungen 2026 erledigtKönigsplatzQ124-06Externe Quelle öffnen
8Straßenrechtliche WidmungSeparater Verwaltungsakt für RechteNach rechtswirksamer Urkunde eintragenBaumaßnahme automatisch = WidmungLeyher StraßeQ124-03Externe Quelle öffnen
V124_FINANZ_AUDIT · 9 Zeilen

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ExtraktionsindexProjektArt des WertesJahrBetrag (EUR)Förder-/KostenstatusRechenregel / SperreQuelleURL
0Leyher StraßeBerichtete Förderung202685000rund; FörderangabeNicht auf gesamten Radwegebau umrechnenQ124-03Externe Quelle öffnen
1Leyher StraßeBerichteter Eigenanteil202630000rund; städtischer AnteilKeine SchlusskostenfeststellungQ124-03Externe Quelle öffnen
2KönigstraßeGesamtansatz20265600000rund; aktueller Plan80% nur bezogen auf förderfähige KostenQ124-04Externe Quelle öffnen
3KönigsplatzProjektgenehmigung2025900000rund; AnsatzÄnderung 2025 ebenfalls ca. 900kQ124-07Externe Quelle öffnen
4KönigsplatzZwischenbericht2026-02850000rund; StadtmeldungKein Nachweis einer Kosteneinsparung von 50kQ124-18Externe Quelle öffnen
5KönigsplatzProjektseite2026-09900000rund; Baukosten StadtangabeFörderung dem Grunde nach; Schlussabrechnung offenQ124-05Externe Quelle öffnen
6WaldringstraßenProjektgenehmigung20254500000rund; brutto ProjektansatzNicht als abgeschlossen 2025 lesenQ124-12Externe Quelle öffnen
7EibenstraßeZwei zusätzliche Markierungen2026800rund; ZusatzvorlageKleiner gesonderter VorgangQ124-13Externe Quelle öffnen
8MoststraßeProjektkosten2025700000rund; StadtangabeAbschlussbetrag aus Abschlussakte prüfenQ124-14Externe Quelle öffnen
V124_FLAECHEN_AUDIT · 4 Zeilen

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ExtraktionsindexFlächenartKönigsplatz alt (m²)Königsplatz neu (m²)Mess- / ProjektdatenGrenzeQuelleURL
0Grünfläche43.0226.0Städtische Vorher/Nachher-BilanzFertige Pflanzungen vs kommende ergänzende Pflanzungen getrenntQ124-05Externe Quelle öffnen
1Wasserundurchlässige Befestigung1247.0Ursprünglicher Zustand laut amtlicher BilanzKeine rechnerische Konversion aller 1247 m² in eine einzige neue KategorieQ124-05Externe Quelle öffnen
2Wasserdurchlässiges Pflaster931.0Neue FlächengruppeNicht mit wasserdichtem Asphalt gleichsetzenQ124-05Externe Quelle öffnen
3Wassergebundene Sondernutzungsfläche136.0Neue FlächengruppeNicht pauschal als Grünfläche deklarierenQ124-05Externe Quelle öffnen
V124_BRUECKEN_TIMER · 3 Zeilen

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ExtraktionsindexVorarbeitAngekündigt abAngekündigt bisOrtEinschränkungVerhältnis zum BauwerkQuelleURL
0Phase 12026-10-292026-11-12Südwesttangente Oberfürberg–Eschenausteglinke Fahrspur je RichtungGemeinsame Vorbereitung BW020/BW021Q124-01Externe Quelle öffnen
1Phase 22026-11-132026-11-26Südwesttangente Zirndorfer Brücke–Höfenlinke Fahrspur je RichtungGemeinsame Vorbereitung BW020/BW021Q124-01Externe Quelle öffnen
2Anpassung Mittelinseln2026-11-062026-11-18Schwabacher Straße an Rampen zur Südwesttangenteeine Spur je RichtungVorbereitung, nicht fertiger KreuzungsumbauQ124-01Externe Quelle öffnen
V124_KONFLIKTE · 20 Zeilen

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ExtraktionsindexKonflikt-IDObjektAktueller BefundNoch fehlender NachweisQuellenanbindungURLDisposition
0CF124-01Königstraße BA119.10.2026 angekündigtTatsächlicher Beginn nur mit Baustellen-Tagesbericht exakt nachweisen | Baubericht/TiefbauamtQ124-02Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
1CF124-02Moststraße EinbahnverkehrBaustellenumkehr 2026Dauerhafte Einbahnregelung nicht aus Baustellenmeldung ableiten | Verkehrsbehörde AnordnungQ124-04Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
2CF124-03Alexanderstraße SackgasseTemporäre RegelungRechtsstand nach Aufhebung der Baustelle offen | verkehrsrechtliche AnordnungQ124-02Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
3CF124-04Königstraße 5,6 Mio und 80%80 Prozent der förderfähigen KostenUnzulässig 80% der Gesamtbausumme ohne förderfähige Basis zu verbuchen | ZuwendungsbescheidQ124-04Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
4CF124-05Königstraße 32 ParkplätzePlanbestandNicht fertige Straßenraumgeometrie als Bestand melden | Abnahme/GISQ124-04Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
5CF124-06Königsplatz Kosten 900k/850kZwei zeitversetzte amtliche AngabenKeine Ersparnis 50k ohne Kostenfeststellung und gleichen Leistungsumfang | SchlussrechnungQ124-05Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
6CF124-07Königsplatz Vegetation24.09.2026 Nachpflanzungen angekündigtPlatzfertigstellung != Abschluss aller Pflanzungen | GrünflächenamtQ124-06Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
7CF124-08Königsplatz Grünflächen43 -> 226 m² Grün931 m² permeables Pflaster und 136 m² wassergebundene Fläche sind separate Kategorien | Bauabrechnung/LageplanQ124-05Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
8CF124-09Königsplatz neue AusfahrtNach Umbau der KönigstraßeZukunftspfad nicht als 2026 ausgeführte Anlage buchen | Abnahme 2029Q124-05Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
9CF124-10Leyher Finanzierung85k Förderung, 30k kommunalGerundete Angaben, keine vollständige Rechnung | ZuwendungsbescheidQ124-03Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
10CF124-11Waldring 2019/2024/2025Vor-, erweiterte Planung, Genehmigung2019er Planungsgrenze != Endzustand 2026 | Lageplan FassungenQ124-12Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
11CF124-12Waldring FertigstellungWest fertig, Ost noch im BauKein Abschluss des Gesamtprojekts am 23.10.2026 | Tiefbauamt AbnahmeQ124-09Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
12CF124-13Waldring Eibenstraße800 EUR Markierung für zwei StellplätzeNicht als Bestandteil der bereits verausgabten 4,5 Mio ausweisen | BWA-Protokoll/KostenberichtQ124-13Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
13CF124-14Eibenstraße Hs. 2 und 6Nummern nur Ortsangaben für StellplätzeKeine Gebäudeidentitätsänderung und keine Umnummerierung | Kataster/AdressakteQ124-13Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
14CF124-15Zirndorfer BrückeTemporäre Nutzbarkeit 2026 vs geplanter RückbauFuß-/Radöffnung nicht Verkehrsfreigabe für Kfz | BauwerksbuchQ124-01Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
15CF124-16Vorarbeiten Südwesttangente29.10.–26.11. angekündigtStand 23.10. sind kommende Sperrzeiten, kein stattgefundener Vollzug | BautagebuchQ124-01Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
16CF124-17PegnitzquartierNeuer Steg und neue Plätze als KonzeptKeine automatische Straßen-/Brückenidentitätsanlage | Bebauungsplan/BeschlussQ124-15Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
17CF124-18Henry vs Henri-DunantQuellenseitige SchreibvarianteOffizielle Schreibweise vor Normierung mit Straßenverzeichnis prüfen | Amtliches StraßenverzeichnisQ124-15Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
18CF124-19Kissinger-PlatzDr.-Henry-Kissinger-Platz auf PlanungsseiteGenaue Beschluss- und Widmungslage separat belegen | RatsakteQ124-15Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
19CF124-20Historische BilderUrheberangabe vorhanden != NutzungslizenzOhne Nutzungsfreigabe weder Fotos noch Pläne integrieren | RechteklärungQ124-17Externe Quelle öffnenOFFEN / keine automatische Fusion oder Rechtsbehauptung
V124_ARCHIVAUFTR · 30 Zeilen

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ExtraktionsindexAuftrag-IDPrioritätObjektArchivalie / amtliche BelegartErwartetes ErgebnisQuelleURLStatus
0AT124-001AKönigstraßeBautagebuch 19.10.2026Tiefbauamt BA1 Startdatum und erste SperranordnungQ124-02Externe Quelle öffnenoffen
1AT124-002AFriedrichstraßeStraßenverkehrsrechtliche Anordnung 2026Zeitliche Geltung VollsperrungQ124-02Externe Quelle öffnenoffen
2AT124-003AMoststraßeUmleitung/temporäre Einbahnregelung 2026Originalverkehrszeichenplan und Datum EndeQ124-02Externe Quelle öffnenoffen
3AT124-004AAlexanderstraßeBauphasen-Verkehrsplan 2026Sackgassenumgriff und AnliegerausnahmenQ124-04Externe Quelle öffnenoffen
4AT124-005AKönigstraßeZuwendungsbescheid BayGVFGFörderfähige Kostensumme, Fördersatz, AuszahlungQ124-04Externe Quelle öffnenoffen
5AT124-006AKönigstraßeBauphasen 2-6 AusführungsplanStraßenseiten und 32 Parkstände parzellenscharfQ124-04Externe Quelle öffnenoffen
6AT124-007AKönigstraßeBauphasen 7-10Henri-Dunant-Straße Übergänge und AbnahmeQ124-04Externe Quelle öffnenoffen
7AT124-008AKettengässchenPlan / Fotos vor und nach 2026Historische Gassenfläche versus PflasterbereichQ124-04Externe Quelle öffnenoffen
8AT124-009AKönigsplatzBeschluss 30.07.2025Genehmigte Planvariante und KostenansatzQ124-07Externe Quelle öffnenoffen
9AT124-010AKönigsplatzBeschluss 29.10.2025Barrierefreie Anpassungen im VergleichQ124-08Externe Quelle öffnenoffen
10AT124-011AKönigsplatzAbnahmeprotokoll 2026Datum der Bauabnahme und MängellisteQ124-05Externe Quelle öffnenoffen
11AT124-012AKönigsplatzKostenfeststellung inklusive Förderung900k vs 850k und bewilligte ZuschüsseQ124-18Externe Quelle öffnenoffen
12AT124-013AKönigsplatzGrünflächenplan und Baumkataster43/226 m² und sechs neue Bäume verortenQ124-05Externe Quelle öffnenoffen
13AT124-014AKönigsplatzDauerhafte VerkehrsrechtsanordnungRegime verkehrsberuhigter Bereich und AusfahrtQ124-05Externe Quelle öffnenoffen
14AT124-015ALeyher StraßeAnordnung FahrradstraßeRechtswirksamkeit Abschnitt Ritter-/LandmannstraßeQ124-03Externe Quelle öffnenoffen
15AT124-016ALeyher StraßeFörderbescheid und Schlussrechnung85k Förderung / 30k Eigenanteil gegenbuchprüfenQ124-03Externe Quelle öffnenoffen
16AT124-017ALeyher StraßeBestandsaufmaß ParkständeBestätigung Aussage keine ParkplatzverlusteQ124-03Externe Quelle öffnenoffen
17AT124-018AWaldringstraßeSpA/0743/2019 PläneSechs Straßenzüge und Ursprungsgeometrie verortenQ124-10Externe Quelle öffnenoffen
18AT124-019BWaldringstraßeSpA/1094/2023 Sitzungsprotokoll 06.03.2024Tatsächlich gewählte Variante ermittelnQ124-11Externe Quelle öffnenoffen
19AT124-020BWaldringstraßeTfA/0514/2025 finaler ProjektplanSieben Bauabschnitte und 4,5-Mio-AnsatzQ124-12Externe Quelle öffnenoffen
20AT124-021BÖstliche WaldringstraßeBauabnahme 2026Gesamtfertigstellung und offene RestarbeitenQ124-09Externe Quelle öffnenoffen
21AT124-022BWestliche WaldringstraßeAbnahmedokument und LageplanZeitpunkt und genauer fertiger AbschnittQ124-09Externe Quelle öffnenoffen
22AT124-023BEibenstraßeTfA/0587/2026 BWA NiederschriftEntscheidung über zwei Stellplätze und AbstimmungQ124-13Externe Quelle öffnenoffen
23AT124-024BEibenstraßeMarkierungsnachweisTatsächliche Ausführung vor Hs. 2 und 6Q124-13Externe Quelle öffnenoffen
24AT124-025BSüdwesttangenteSperranordnung 29.10.–26.11.Abweichende Bauzeitfenster prüfenQ124-01Externe Quelle öffnenoffen
25AT124-026BSchwabacher BrückeBauwerksbuch BW020Vorarbeiten von Hauptbau trennenQ124-01Externe Quelle öffnenoffen
26AT124-027BZirndorfer BrückeBauwerksbuch BW021Temporäre Freigaben und SperrregimeQ124-01Externe Quelle öffnenoffen
27AT124-028BPegnitzquartierBPlan 275aWege-/Uferpromenadenplanung und SchutzgebietsgrenzenQ124-15Externe Quelle öffnenoffen
28AT124-029BDr.-Henry-Kissinger-PlatzOriginalbenennungs- und WidmungsakteRechtsname, Ortsidentität und StatusQ124-15Externe Quelle öffnenoffen
29AT124-030BKönigstraßeAmtliches Straßenverzeichnis 2026Schreibweise und Straßenstatus neben Alt-NummernsystemQ124-17Externe Quelle öffnenoffen
V124_CROSSMASTER · 16 Zeilen

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ExtraktionsindexZielsystemAnschlussregisterNeuer RegisterankerZweck / DatenabgrenzungStatus
0Straßen-Master v121 LeyherV121_LEYHER_ISTV124_LEYHER_ISTAktualisierung Stand 22.10.2026 ohne alten Inhalt zu ändernPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
1Straßen-Master v121 KönigstraßeV121_KOENIG_PHASEV124_KOENIG_PHASEBauphasen/temporäre Regelungen stichtagsscharfPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
2Straßen-Master v122 BrückenV122_SCHWAB_ZEITV124_BRUECKEN_VORARBVorbereitungsarbeiten vor HauptbauPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
3Straßen-Master v122 ZirndorfV122_ZIRN_ZEITV124_BRUECKEN_VORARBBW021 Rückbau nicht als ausgeführt meldenPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
4Straßen-Master v123 BurgfarrnbachV123_WUERZ_BAUV124_HIST_ANKERAbschluss 2025 getrennt von Innenstadt 2026Prüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
5Straßen-Master v111 KönigsplatzV111_LOEWEN_2026V124_PEGNITZ_PLANLöwenplatz und Königsplatz bleiben getrenntPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
6Häuser-MasterKönigsplatz AnliegerV124_KOENIGSPLATZKeine Haus- oder Besitzidentität ableitenPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
7Häuser-MasterWaldring Eibenstraße 2,6V124_EIBEN_2026Hausnummern nur Lokalisierung StellplatzvorschlagPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
8Baugeschichte-MasterKönigsplatz RegenwasseraufbauV124_KOENIGSPLATZPlanungs-/Bauphase als BaugeschichtePrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
9Verkehr-MasterMoststraße UmleitungV124_KOENIG_VERKEHRTemporäre Anordnung nicht als HistorienumbenennungPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
10Verkehr-MasterLeyher FahrradstraßeV124_LEYHER_ISTBerichtete VerkehrsregimeänderungPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
11Melderegister-Masterhistorische Hausnummern und StraßenzügeV124_KONFLIKTENur quellengestützte Adresse-KonkordanzPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
12Presse-MasterStadtmeldungen 2025/26V124_QUELLENPrimär veröffentlichte Stadtmeldungen, keine Pressefoto-FreigabePrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
13BildarchivKönigstraße / Königsplatz / WaldringV124_BILDRECHTEBilder gesperrt bis Rechte/Quelle belegbarPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
14FürthWiki-MasterStraßenhistorieV124_HIST_ANKERUnabhängige Primärnachweise vorrangigPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
15Kommunalpolitik-MasterRatsbeschlüsse 2019–2026V124_GREM_CHRONIKGremienvorgang nicht Person-/MandatsbelegPrüfverknüpfung – keine Identitätsfusion
V124_ARTIKEL · 28 Zeilen

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ExtraktionsindexArtikelAbschnittRedaktioneller ArtikeltextQuelleOriginal-URLPublikationsstatus
0Die neue KönigstraßeAuftaktDie lange gewachsene Königstraße wird 2026 zum Bauplatz einer grundlegenden Neuordnung. Ihr östlicher Abschnitt verbindet noch immer die Funktion als städtische Verkehrsschlagader mit der Rolle als Zugang zur Altstadt. Nach der Michaeliskirchweih kündigte die Stadt ab dem 19. Oktober die Sperrung des Bereichs Friedrichstraße an. Damit beginnt eine über Jahre gestaffelte Veränderung, keine schlagartige Neuerfindung der Straße.Q124-02Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
1Die neue KönigstraßeBauphasen statt EinmalereignisDie erste Bauphase betrifft den Bereich am El Floridita: Granitpflaster, Begrünung und eine neue Querung an der Friedrichstraße. Bis zum Theater schließen weitere Bauphasen an, bevor von 2028 an die Henri-Dunant-Straße folgt. Eine Chronik muss daher jeden einzelnen Abschnitt, die Planänderung und den späteren Abschluss getrennt erfassen.Q124-04Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
2Die neue KönigstraßeDer Verkehr wandert vorübergehendWährend der Arbeiten dreht sich die Einbahnregelung in der Moststraße; in der Alexanderstraße entsteht eine vorübergehende Sackgassensituation. Für Zeitgenossen ändern sich vertraute Wege im Alltag, ohne dass eine Straße verschwindet oder umbenannt wird. Genau dieser Unterschied zwischen Verkehrsführung und Straßengeschichte ist historisch aufschlussreich.Q124-04Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
3Die neue KönigstraßeKostengrenze der Quelle5,6 Millionen Euro nennt die Projektseite als derzeitigen Gesamtansatz. Die 80-prozentige Förderung bezieht sich ausdrücklich auf förderfähige Kosten, nicht automatisch auf die gesamte Baumaßnahme. Ohne Zuwendungsbescheid lässt sich weder der endgültige kommunale Anteil noch eine spätere Ersparnis zuverlässig angeben.Q124-04Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
4Königsplatz: ein fertiger StadtraumVom Straßenraum zum PlatzDer Königsplatz ist im Herbst 2026 nicht mehr bloß ein angekündigtes Stadtentwicklungsprojekt. Die Stadt zeigt den neu gestalteten Platz mit Sitzgelegenheiten, Grüninseln und versickerungsfähigen Flächen. Zugleich bleibt die Anfahrbarkeit für Rettung, Anlieferung und die angrenzenden Einrichtungen Teil des Konzeptes.Q124-05Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
5Königsplatz: ein fertiger StadtraumEine messbare VeränderungDie kommunale Flächenbilanz gibt vor dem Umbau 43 Quadratmeter Grün und nach dem Umbau 226 Quadratmeter an. Gleichzeitig bestehen 931 Quadratmeter wasserpermeables Pflaster und 136 Quadratmeter wassergebundene Sondernutzungsfläche. Erst die Trennung dieser Kategorien erlaubt eine seriöse Bewertung der Entsiegelung.Q124-05Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
6Königsplatz: ein fertiger StadtraumDer Platz ist fertig, die Natur wächst nachAm 24. September 2026 berichtete die Stadt bereits über die weitgehend abgeschlossene Umgestaltung. Weitere Pflanzarbeiten blieben zu diesem Zeitpunkt jedoch angekündigt. Für die spätere Geschichtsschreibung ist das kein Widerspruch, sondern eine Unterscheidung zwischen Bauwerkfertigstellung und Vegetationsentwicklung.Q124-06Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
7Königsplatz: ein fertiger StadtraumDie Kosten erzählen eine zweite Geschichte2025 verzeichnet der Genehmigungsakt rund 900.000 Euro. Ein städtischer Zwischenbericht im Frühjahr 2026 spricht von rund 850.000 Euro; die Projektseite nennt wieder rund 900.000 Euro. Die bloße Differenz ist keine gesicherte Ersparnis, sondern ein Anlass, Mittelbindungen, Leistungsumfang und Schlussrechnung zu vergleichen.Q124-07Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
8Stadeln: Waldring im WandelDer erste BeschlussIm September 2019 war die Sanierung der Waldringstraßen vor allem ein Programm für sicheres Gehen, bessere Erreichbarkeit und geordnete Parkräume. Das Gebiet umfasst mehr als die beiden Ringstraßen: Kiefern-, Eiben-, Weidenstraße und An der Waldschänke bildeten einen zusammenhängenden, aber aus Einzelstraßen bestehenden Untersuchungsraum.Q124-10Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
9Stadeln: Waldring im WandelBürgerwünsche ändern PläneDie Planerweiterung, im Aktenzeichen dem Jahr 2023 zugeordnet und im März 2024 beraten, dokumentiert die öffentliche Debatte um Stellplätze und Möblierung. Sie erinnert daran, dass städtebauliche Pläne nicht statisch sind: erst Zustimmung, Kritik und technische Prüfung formen die später gebaute Straße.Q124-11Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
10Stadeln: Waldring im WandelVom Kanal zur StraßenoberflächeAuf die Kanalarbeiten 2024 folgte 2025 die Projektgenehmigung der Straße. Geplant waren höhengleiche, verkehrsberuhigte Flächen mit Mittelrinne, während eine Verbindungsstraße im Regime Tempo 30 blieb. Die Genehmigung von rund 4,5 Millionen Euro brutto ist eine Projektgröße, keine Rechnung für fertiggestellte Arbeiten.Q124-12Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
11Stadeln: Waldring im WandelEine Straße fertig, die andere noch im BauDer aktuelle Stadtbericht nennt die Westliche Waldringstraße bereits als fertiggestellt. An der Östlichen Waldringstraße wird dagegen im Herbst 2026 weitergearbeitet. Sogar zwei weitere, für rund 800 Euro geplante Stellplatzmarkierungen in der Eibenstraße sind als eigener Beschlussgegenstand nachzuzeichnen.Q124-09Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
12Leyher Straße: die letzte Lücke?Die Ausweisung im Oktober 2026Am 22. Oktober 2026 meldete Fürth die Ausweisung der Fahrradstraße zwischen Ritterstraße und Landmannstraße. Das wirkt unscheinbar gegenüber großen Tiefbauprojekten; für die Geschichte des Alltagsverkehrs ist es eine konkrete Änderung der bevorzugten Verkehrsnutzung auf einem bestehenden Straßenabschnitt.Q124-03Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
13Leyher Straße: die letzte Lücke?Ein Abschnitt und sein NetzDie neue Verbindung ergänzt nach Angaben der Stadt die Route zwischen Innenstadt, Hornschuchpromenade und Südstadt. Sie beschreibt damit keinen neuen Straßennamen, sondern eine neue Funktion innerhalb eines gewachsenen Wegenetzes. Karten und Fotos müssen später belegen, welcher Bereich im Straßenraum tatsächlich angepasst wurde.Q124-03Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
14Leyher Straße: die letzte Lücke?Was die Kosten sagen – und was nichtDie Stadt nennt rund 85.000 Euro Förderung und 30.000 Euro eigenen Finanzierungsanteil. Weil es sich um gerundete Größen handelt, sollten sie ohne Schlussrechnung nicht zur behaupteten Bauabrechnung zusammenaddiert werden. Immerhin vermerkt die Mitteilung ausdrücklich, dass kein bestehender Parkplatz wegfiel.Q124-03Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
15Leyher Straße: die letzte Lücke?Der nächste ArchivschrittFür eine vollständige Ortsgeschichte fehlen noch die verkehrsrechtliche Anordnung, ihr Datum und der genaue Beschilderungs- und Markierungsplan. Erst damit lässt sich zwischen der politischen Genehmigung, dem tatsächlichen Aufbringen der Markierung und der Wirksamkeit der Fahrradstraße unterscheiden.Q124-03Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
16Brückenbau im VorfeldSperren, bevor die Brücke gebaut wirdDie Mitteilung vom 23. Oktober 2026 kündigt Mittelstreifenüberfahrten auf der Südwesttangente an. Die ersten Arbeiten sollen Ende Oktober zwischen Oberfürberg und Eschenausteg beginnen; ein zweiter Abschnitt folgt Richtung Höfen. Der aufwendige Verkehrsumbau erzählt von der Vorbereitung langfristiger Brückenmaßnahmen, nicht schon von ihrem Abschluss.Q124-01Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
17Brückenbau im VorfeldVier Wochen mit eingeengten FahrbahnenWährend der geplanten Bauzeiten muss in beiden Richtungen jeweils die linke Spur gesperrt werden. Hinzu kommen Anpassungen zweier Mittelinseln an der Kreuzung Schwabacher Straße, wofür zeitweise nur eine Spur je Richtung verbleibt. Die historische Erfassung muss diese Terminangaben als Prognose vom 23. Oktober kennzeichnen.Q124-01Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
18Brückenbau im VorfeldZwei Bauwerke, mehrere ProjekteSchwabacher Brücke und Zirndorfer Brücke sind eigenständige Bauwerke mit eigener Vorgeschichte und Genehmigungslage. Die jetzt angekündigten Tangentenarbeiten sind gemeinsame Verkehrslogistik, aber weder der Hauptbau BW020 noch der Rückbau BW021. Ein einzelner Zeitstrahl würde diese Unterschiede verdecken.Q124-01Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
19Brückenbau im VorfeldDie Kontrolle folgt der BaustelleDie Stadt hat für den 29. Oktober bis 26. November Zeitfenster angekündigt. Ob Regen, Verkehrsaufkommen oder technische Gründe das Programm verändern, können erst spätere Meldungen oder Bautagebücher zeigen. Der Stichtag 23. Oktober bleibt daher eine Absichtsdokumentation.Q124-01Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
20Pegnitzquartier: viele Pläne, ein RaumEin Quartier aus unterschiedlichen OrtenDie Planungen um altes und neues Heinrich-Schliemann-Gymnasium, Helmplatz, Karlsteg und Pegnitz bündeln einzelne bestehende Orte unter dem Projektnamen Pegnitzquartier. Doch ein solcher Projektname ersetzt keine historischen Gassen- oder Platzbezeichnungen. Jede Ortsidentität muss einzeln geprüft werden.Q124-15Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
21Pegnitzquartier: viele Pläne, ein RaumDer Königsplatz ist schon ein erster BausteinDer tatsächlich umgestaltete Königsplatz bietet erstmals ein abgeschlossenes Teilstück der großräumigen Vision. Andere Wegeverbindungen und Aufenthaltsräume befinden sich noch in Planung. Aus dem realisierten Platz darf daher nicht die Fertigstellung des gesamten Pegnitzquartiers abgeleitet werden.Q124-05Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
22Pegnitzquartier: viele Pläne, ein RaumDer Steg als offene ZukunftEine direkte Fuß- und Radverbindung zum künftigen Gymnasium gilt als Kernidee für ein durchgängiges Wegenetz. Ob das Bauwerk bereits festgelegt oder realisiert ist, lässt sich allein aus der städtischen Projektübersicht nicht behaupten. Plan und fertige Brücke bleiben verschiedene historische Zustände.Q124-15Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
23Pegnitzquartier: viele Pläne, ein RaumWarum die Landschaft Teil der Straßengeschichte istDie Stadt weist auf Schutzgebiets- und Hochwasserfragen sowie den wertvollen Gehölzbestand entlang der Pegnitz hin. Sie prägen, ob und wie die Wege entstehen können. Diese offene Abwägung gehört zur Geschichte des Straßenraums – ohne dass Karten skizzenhaften Zuschnitts als rechtswirksame Parzellengrenzen verwendet werden dürften.Q124-15Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
24Moststraße: Fußgängerzone 2025Die Lücke im ZentrumMit dem 2025 abgeschlossenen Ausbau der Moststraße zwischen Hallstraße und Schwabacher Straße schloss die Stadt eine Lücke im erweiterten Fußgängerbereich. Die neugestaltete Oberfläche besitzt durchgehendes Granitpflaster, Borde wurden entfernt. Der Bau ist damit ein konkreter Schritt zum zusammenhängenden Fußwegenetz.Q124-14Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
25Moststraße: Fußgängerzone 2025Mehr Grün und andere BeleuchtungDrei neue Bäume, Pflanztröge und zusätzliche Fahrradabstellmöglichkeiten wurden Teil des Straßenbilds. Fassadenleuchten ersetzten die bisherigen Mastleuchten. Solche Eingriffe verändern die Wahrnehmung einer Straße, obwohl ihr Name unverändert bleibt.Q124-14Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
26Moststraße: Fußgängerzone 2025Beschlusskette statt falsches FertigstellungsdatumDer Projektbeschluss datiert auf September 2024; eine Ergänzung folgte im März 2025. Das Abschlussjahr 2025 darf nicht auf beide Beschlussakte zurückprojiziert werden. Die Stadt beziffert den Umbau auf rund 700.000 Euro, ohne damit die historische Endabrechnung als Akte vorzulegen.Q124-14Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
27Moststraße: Fußgängerzone 20252026 erneut Teil des VerkehrsKaum war die Straße umgestaltet, wurde sie 2026 als Umleitungsachse beim Umbau der Königstraße verwendet. Eine vorübergehend umgedrehte Einbahnregelung verdeutlicht, wie flexibel die Nutzung des städtischen Straßenraums bleibt. Eine neue historische Umbenennung ist das gerade nicht.Q124-04Externe Quelle öffnenForschungsentwurf; Originalakten, Rechte, Schlussprüfung offen
V124_HIST_ANKER · 8 Zeilen

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ExtraktionsindexAnkerZeitBefundQuellen-IDURLAbgrenzung
0Königsplatz2025–2026Beschlussfolge 2025 versus umgestalteter Platz 2026Q124-05Externe Quelle öffnenPlan und Ausführung
1Königstraße2026–2029Bauphasen 1–10 in unterschiedlichen JahrenQ124-04Externe Quelle öffnenNicht Zukunft als Ist
2Waldringstraße2019–2026Vier Planungs-/UmsetzungsphasenQ124-12Externe Quelle öffnenStraßen einzeln halten
3Leyher Straße2026-10-22Fahrradstraße als Nutzungsänderung bestehender StraßeQ124-03Externe Quelle öffnenKeine Umbenennung
4Südwesttangente2026-10-23Vorarbeiten für Brücken-LogistikQ124-01Externe Quelle öffnenKeine Hauptbauausführung
5Moststraße2025–2026Fertige Fußgängerzone und temporärer UmleitungsverkehrQ124-14Externe Quelle öffnenDauerhafte Oberfläche / temporäre Führung
6Pegnitzquartier2026Planungsraum und realer KönigsplatzQ124-15Externe Quelle öffnenProjekttitel nicht Straßenname
7Burgfarrnbach2025Abgeschlossene Würzburger Straße/FarrnbachbrückeQ124-19Externe Quelle öffnenBohlenweg nicht Baujahr gesamter heutiger Straße
V124_BILDRECHTE · 7 Zeilen

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ExtraktionsindexAsset / QuellengruppeUrheberhinweisURLLizenzstandPublikationsfreigabeZu prüfender Nachweis
0Königstraße StadtbildStadt Fürth, TiefbauamtExterne Quelle öffnenKeine Einzellizenz des Bildes vorliegendNEINRechteinhaber, Motiv, Namensnennung, Bearbeitung
1Königsplatz FotosStadt Fürth, EbersbergerExterne Quelle öffnenCopyright-Hinweis ist keine LizenzNEINSchriftliche Freigabe
2Königsplatz VisualisierungRaumstation Mösing RothmeierExterne Quelle öffnenUrheber nicht gleich veröffentlichter NutzungsumfangNEINArchitekt/Bildrecht klären
3Waldringstraßen BauplanStadt Fürth, TiefbauamtExterne Quelle öffnenKeine freie Nachnutzung belegtNEINUrheber und Nutzungsfreigabe
4Pegnitzquartier LuftbildNürnberg Luftbild / Hajo DietzExterne Quelle öffnenRechte nur bei Quelle bezeichnetNEINLuftbildlizenz
5Historische StadtarchivbilderStadtarchiv FürthExterne Quelle öffnenArchivbestand != freie BildlizenzNEINBildsignatur, Vertrag, Rechtekette
62026 Stadtkarte/BauphasenStadt Fürth, Stadtplanungs-/TiefbauamtExterne Quelle öffnenKeine Übernahmerechte geprüftNEINGenehmigung und genaue Quelle
V124_KENNZAHLEN · 16 Zeilen

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ExtraktionsindexKennzahlWertAuswertung / Grenze
0Blätter kompakter Ausgangsbestand1407.0v120 überprüft
1Register v12127.0Exakter Nachtrag
2Register v12224.0Exakter Nachtrag
3Register v12325.0Exakter Nachtrag
4Register v12426.0Forschungsnachtrag
5Gesamtblätter1509.0Alte Bestände + neue Register
6Datierte Forschungsbeobachtungen92.0Eigenständige Beobachtungen, keine Personenfusion
7Neue Quellen-URLs22.0Amtliche Fundstellen und Archivüberblick
8Archivprüfaufträge30.0Erwartete Einzelnachweise
9Offene methodische Konflikte20.0Unbeantwortete Quellenfragen
10Artikelabschnitte28.0Redaktionsentwürfe
11Grünfläche Königsplatz alt m²43.0Komm. Bestand 2025
12Grünfläche Königsplatz neu m²226.0Komm. Stand 2026
13Grünflächenzuwachs m²183.0Differenz der kommunal genannten Flächen
14Grünflächenfaktor5.255813953488372Quotient, kein Flächenanteil Gesamtplatz
15Fotofreigaben0.0Unklare Rechte bleiben gesperrt
V124_QA · 10 Zeilen

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ExtraktionsindexPrüfpunktBeobachtung / MethodeErwarteter StatusErgebnis
0v120 Basis1.407 ursprüngliche Blatt-XMLs sha256/byteidentischKeine Mutationausführen
1v121 27 RegisterNachtrag exakt übernehmenStyles remappen, Zellformeln erhaltenausführen
2v122 24 RegisterNachtrag exakt übernehmenStyles remappen, Zellformeln erhaltenausführen
3v123 25 RegisterNachtrag exakt übernehmenStyles remappen, Zellformeln erhaltenausführen
4v124 ForschungNeue Register mit datierten Ereignissen und Quellen-URLsKeine erfundenen Originalaktenausführen
5ExcelZip-Test + openpyxl read-onlyLesbarkeit garantiertausführen
6WissenschaftGegenwartsstatus vs ZukunftsterminStichtag 2026-10-23ausführen
7Alte MedienKompaktbasis hat 0 MedieneinträgeUngeklärte Bilder nicht veröffentlichtausführen
8RechtBWA-Vorlage ≠ rechtliche WidmungKeine ungeprüfte Umbenennungausführen
9WebsiteKeine PublikationKein GitHub/Neon/Vercelausführen
V124_INDEX · 25 Zeilen

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ExtraktionsindexRegisterDatenzeilenSpaltenHerkunftStatusPublikation
0V124_START113v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
1V124_QUELLEN226v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
2V124_BEOBACHTUNGEN9210v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
3V124_LEYHER_IST69v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
4V124_KOENIG_PHASE239v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
5V124_KOENIG_VERKEHR79v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
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11V124_PEGNITZ_PLAN109v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
12V124_GREM_CHRONIK108v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
13V124_STATUSRECHT97v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
14V124_FINANZ_AUDIT98v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
15V124_FLAECHEN_AUDIT47v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
16V124_BRUECKEN_TIMER38v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
17V124_KONFLIKTE207v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
18V124_ARCHIVAUFTR308v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
19V124_CROSSMASTER165v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
20V124_ARTIKEL286v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
21V124_HIST_ANKER86v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
22V124_BILDRECHTE76v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
23V124_KENNZAHLEN163v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe
24V124_QA104v124 NeuforschungForschungsentwurfKeine Live-Freigabe

Verbindliche Grenzen

Bauplanungen und Verkehrsankündigungen sind keine bestätigten Bauabnahmen. Historische Namen sind keine mit Stichtag amtlich belegten Straßenbenennungen. Die 1890er Hausnummernkonkordanzen und 1949er Umbenennungsakten bleiben originalbelegpflichtig; Bildrechte für 23 Bestandsmedien sind nicht freigegeben.

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