K1890-067 · Neu-Nummerierung + Straßenzuordnung/Name
Peterstraße 5 → Bahnhofstraße 5
Quellentabelle, PDF-Seite 10Historisches Fürther Straßenlexikon
12 datierte Quellenbeobachtungen liegen im Häuser-Master unter diesem Namen vor. Forschungsstatus: Verlauf mehrdeutig. Möglicher Straßenbezug: Königswarterstraße / spätere Peterstraße-Phase?.
Die Beziehung zwischen historischen und späteren Straßennamen belegt keine identischen Hausnummern, Parzellen oder erhaltenen Gebäude. Das folgende Adressregister zeigt nur eine Auswahl der überlieferten Hausanker.
Der Name bezeichnet in Fürths Geschichte verschiedene Abschnitte. Die ursprüngliche Bahnhofstraße an der Ludwigsbahn wurde am 11. März 1875 zur Königswarterstraße. Am 9. Mai 1889 verzeichnet die Käppner-Chronik dann einen ANDEREN Abschnitt: Die Peterstraße zwischen Bahnhofplatz und Königswarterstraße wurde Bahnhofstraße genannt; 1927 kam laut Schwammberger ihr nördlicher Teil dazu. Die 1891/1899 im Häuser-Master erfassten Bahnhofstraßenadressen können deshalb nicht pauschal zur Königswarterstraße gezählt werden.
Datierung nach Quelle: 1875 und 1889; weiterer Abschnitt 1927
Nachweisstufe: Chronikauszug Mai 1889 und Schwammberger-Geschichtslexikon; zwei verschiedene Straßenzüge
Quelle zur NamenserklärungAusführliche Straßenbiografie
Die Bahnhofstraße gehört zu den tückischsten Namen der Fürther Adressgeschichte. Der frühe Bahnhof der Ludwigseisenbahn verlieh einem Straßenzug seinen Namen; am 11. März 1875 wurde diese ursprüngliche Bahnhofstraße nach Wilhelm Königswarter in Königswarterstraße umbenannt.
Damit war der Name Bahnhofstraße nicht endgültig verschwunden. Nach der Käppner-Chronik wurde am 9. Mai 1889 ein anderer Abschnitt, die Peterstraße zwischen Bahnhofplatz und Königswarterstraße, als Bahnhofstraße bezeichnet. Später kamen weitere räumliche Änderungen hinzu. Wer in einem Adressbuch nur Bahnhofstraße liest, darf daher weder die alte noch die neue Trasse ungeprüft auswählen.
Die im Forschungskatalog dokumentierten Bahnhofstraßen-Nennungen von 1891 und 1899 liegen zeitlich nach der Umbenennung der ursprünglichen Trasse. Sie werden deshalb nicht automatisch zu Adressen der Königswarterstraße gemacht. Eine solche Fehlzuordnung könnte Personen, Gewerbebetriebe und ganze Hausgeschichten an den falschen Standort verschieben.
Die Geschichte der Bahnhofstraße zeigt besonders eindrücklich, wie Verkehrsgeschichte, Ehrung eines Stifters, Straßenumbau und Adressverwaltung ineinandergreifen. Ihre vollständige Biografie wird erst mit einem teilabschnittsgenauen Vergleich der zeitgenössischen Karten und Hausnummernlisten möglich sein.
Quellenkritischer Hinweis: Zwei historisch unterschiedliche Bahnhofstraßen-Phasen sind strikt zu trennen.
Thematische Verbindungen – keine automatischen Haus- oder Personenidentitäten.
Quellenprofil mit Adressgeschichte
Der Name bezeichnet in Fürths Geschichte verschiedene Abschnitte. Die ursprüngliche Bahnhofstraße an der Ludwigsbahn wurde am 11. März 1875 zur Königswarterstraße. Am 9. Mai 1889 verzeichnet die Käppner-Chronik dann einen ANDEREN Abschnitt: Die Peterstraße zwischen Bahnhofplatz und Königswarterstraße wurde Bahnhofstraße genannt; 1927 kam laut Schwammberger ihr nördlicher Teil dazu. Die 1891/1899 im Häuser-Master erfassten Bahnhofstraßenadressen können deshalb nicht pauschal zur Königswarterstraße gezählt werden.
Zur Adressgeschichte liegen 12 Quellenbeobachtungen im Forschungsbestand vor; 12 ausgewählte Belege sind in diesem Straßenprofil erschlossen, darunter Nennungen aus 1891 bis 1899. Die Nennungen dokumentieren historische Adressen und Nutzungen, nicht automatisch den Fortbestand desselben Gebäudes.
Historische Straßenabschnitte und Hausnummern sind noch nicht vollständig mit späteren Adressen gleichgesetzt.
Historische Adressnennung ist kein automatischer Nachweis für Eigentum, Wohnsitz oder ein heute erhaltenes Gebäude.
Die Zuordnung betrifft Namen und deren historische Belege, nicht pauschal Gebäude, Hausnummern oder Bewohner nach 1890.
Bahnhofstraße · 12 Quellenbeobachtungen
Status: mehrdeutig; spätere Entsprechung: Königswarterstraße / Bahnhofstraße (Teilstrecke 1889)
Die Bahnhofstraße entlang der Ludwigseisenbahn wurde 1875 Königswarterstraße; ab Mai 1889 trug auch ein Abschnitt der Peterstraße den Namen Bahnhofstraße. Nie pauschal zuordnen.
Namens- oder Kartenquelle ansehenDie folgenden Paare stammen aus einer nach Archivquellen zusammengestellten Tabelle. Sie sind sekundär dokumentiert; die vollständige originale Nummerierungsübersicht von 1889 wurde noch nicht gegengeprüft. Bei Straßenwechseln kann der spätere Name erst Jahrzehnte nach 1890 entstanden sein.
K1890-067 · Neu-Nummerierung + Straßenzuordnung/Name
Peterstraße 5 → Bahnhofstraße 5
Quellentabelle, PDF-Seite 10Archivische Hausbelege sind datierte Quellen-Nennungen. Eine heutige Identität, Eigentümerschaft oder durchgehende Bewohnung ist daraus nicht automatisch ableitbar.
Kein Wohnnachweis
Quellenknoten H-01416
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-01417
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-01418
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-01419
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-01420
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-01421
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-02646
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-02647
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-02648
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-02649
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-02650
Historischen Quellenverweis ansehenKein Wohnnachweis
Quellenknoten H-02651
Historischen Quellenverweis ansehenZum 1. Januar 1890 traten in Fürth geänderte Straßennamen und Hausnummern in Kraft. Ältere Nummern dürfen deshalb nicht anhand der Ziffer allein mit neueren verbunden werden. Mehr zur Nummernreform.
Forschungsstand 11. Oktober 2026 · 12 erfasste Quellenbeobachtungen (nicht gleichzusetzen mit einzelnen Gebäuden).